![]() |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А вот как у Флюэнса зад поднять (усилить)? А то поставил газовый баллон и он уже как нагруженный стоит. А села семья с вещичками - и уже на отбойниках. С задранным носом, как моторная лодка. Есть опыт у кого?
|
Здравствуйте . Кто нибудь поднимал Флюенс с помощью так называемых завышек
http://www.polimer-nsk.ru/category/1 |
проставки они и в африке проставки
кто хочет тот поднимает ну плюс ещё сходразвал делать надо, т.к. верхнее крепление гуляет в кузове и углы нарушаются главная беда проставок - разрыв опоры амортизатора при пробивании подвески. без проставок при ударе верхняя часто опоры упирается в кузов, а с проставками там зазор и при сильном ударе центральную часть опоры вырывает. если не гонять на все деньги по ямам то нормуль. |
Цитата:
|
у меня автомат и он с рождения ниже чем механика.
проставки сразу поставил как в продаже появились, с проставками клиренс стал как у механики. болты которые шли в комплекте с проставками заржавели насмерть, еле выкрутил, они слишком длинные и торчащие концы ржавеют. по хорошему бы их обрезать болгаркой строго в размер. |
Цитата:
|
не, тока сами проставки.
снять поводки дворников(может быть проблема с сдиранием) и жабо, потом открутить стойки от кузова и пропихнуть проставки на место. если не торопишься то заодно стоит проверить дренаж а потом ещё можно снять трапецию для профилактики, она на 2х болтах висит, отсутствие смазки и наличие ржавчины в трапеции типичная ситуация. ну и я бы ещё посоветовал, если ещё не сделал, проклеить жабо и кузов под стеклом толстым слоем шумовиброизоляции, шум мотора в салоне уменьшится. |
Текущее время: 02:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors