пузырей нет уровень поднимается но ненамного

Относительно антифриза для некоторых, желающих предстваить, что у них голова на плечах.
Которые с ушами на башке.

Попала мне на глаза статья про антифризы.
Исследование их качества.
Понятно, что там присутствует и маркетинг, поскольку некоторые отражены, как качественне.
Но общая тенденция такова.
Некачественных антифризов отечественного производства - 45%

Такое запомнил.
В некоторые добавляют в целях экономии метиловый спирт.
Отсюда - пожароопасность, как поясняют. Похоже на то.
У некоторых температура кипения ниже рекомендованной в 108 градусов.
Отсюда - закипание и пробки в системе.

Дальше и вникать не стал.
Собирайте по рынкам с лейблом G12 и лейте.
Сколько угодно. Экономия же.

ну это нормально. сильно сомнительно, что прорыв газов в антифриз идет.

Масло?

http://i.piccy.info/i9/94a9aafd9585e...312_094955.jpg
http://i.piccy.info/i9/7ff3904f1a851...312_095306.jpg
http://i.piccy.info/i9/f6836c2ca715a...312_095335.jpg

Масло с антифризом дает белую эмульсию.

Как майонез.

Мне пришлось менять термостат. Через резинки масло попадало в антифриз. Бачок внутри был в масле. Поменял и бачок. И пару раз менял антифриз пока масляные червяки не перестали поступать в бачок.
Хрень эта случилась примерно на 85 000 - 90 000 км. Грешу рукожопых на мастеров из петровского, которые делали ТО и не долили еще при этом 1 литр антифриза. Писал об этом в отзывах о петровском на Варшавке.
Родной бачок отмыл вайтспиритом (финским без запаха). Лежит в гараже может кому понадобится, обращайтесь.

О круто, мне не так давно нужен был, еле нашел где купить. Я тогда еще не знал, что автофорум - такая полезная вещь, где нужные вещи добрые люди раздают) Я б этим руко..опым руки бы отрывал от ..опы, сам недавно испытал стресс, когда на трассе, по которой еще гнать и гнать, остался без антифриза. Так был по дороге в паре сервисов, такой ереси нагородили, что чуть ли не менять двиг надо. А доехал до своих проверенных мастеров, оказалось - банальная трещина, заменил бачок и катаюсь дальше в свое удовольствие.

Всем добрый день!
Также столкнулся с проблемой наличия масла в антифризе. Спасибо Сергею из Сергиево Посада просветил по поводу термостата и на ТО120 поменял и промыл систему. Всем рекомендую. Быстро качественно не дорого. На фото видны 2 канала один нижний масляный верхний для охлаждающей жидкости. Термостат от времени начинает коробить масло попадает в антифриз.

Открыл капот и с ужасом обнаружил следы масла на стенках расширительного бачка с антифризом. До этого мыл моторный отсек на мойке и доливал масло до верхнего уровня по щупу (было посередине). Эмульсии на крышке маслозаливной горловины нет, на щупе тоже эмульсии нет, с виду масло норм. Пробег 180к. Двиган к4м. Пластиковый термостат менялся 10 месяцев назад, так как старый сильно потел маслом. Скорее всего опять термостат под замену с промывкой системы охлаждения и заменой антифриза? И масло скорее всего надо сменить? Есть ли способ убедиться что это не прокладка ГБЦ ёкнулась или наоборот?