Друзья, кто-нибудь ставил аккумулятор BOSCH 0 092 S40 080 «S4 Silver», 12в 74а/ч?
Смотрю здесь - https://exist.ru/price.aspx?pid=E5F07304&sr=106 (рейтинг = 5).

Вопрос. Чем лучше Bosch, чем оригинальный Renault? Оригинальный прослужил 7 лет.
И вот сегодня, забыл выключить ближний свет, машина простояла приб. 1 час при -9, и отказывалась заводиться... Пришлось прикуриться.

Тесть сказал, что аккумулятор надо менять раз в 4 года. Наверное пришло время менять батарейку) Или можно проверить уровень электролита и долить, далее подзарядить его? Как понять пришло ли время менять аккумулятор или нет?)

p.s. Умею рулить, но не понимаю технические стороны автомобиля...

Спасибо! Всем добра!

Если аккуму 7 лет, то чуда от него ждать не придется. Меняй. Иначе сдохнет в самый неподходящий момент и очень скоро. Он у тебя уже на грани. Живет только потому, что пластины в пакетиках и не дают разрушенным частицам падать на дно и таким образом коротить банку. Тем не менее емкости у твоего аккума уже почти никакой. Всё это легко проверить нагрузочной вилкой. Подъедь к электрикам , и они тебе его за 30 секунд проверят и дадут заключение. Там где торгуют аккумами тоже есть нагрузочная вилка. У них попроси, если чё!

Я поменял родной на сроке 5лет, осенью что то трухнул. 7 лет, это уже совсем стремно. Бош Сильвер, супер вариант даже думать не надо, дороже Реношного, мне поменял официал на реношный.

у меня на второй машине акб не обслуживаемый тоже 7 лет и он как новый. У меня есть электронный тестер и ватт метр, проверяю пусковой ток, он на 6% ниже чем заводской. акб на vw фирмы exide стоит. Ни разу за 7 лет его не доставал, в эту зиму решил поменять, достал померил пусковой ток и емкость, удивился и обратно поставил пущай дальше работает.

7 лет это не приговор.

Еще у меня есть акб bosch s4, которому уже 4 года, купил его перед продажей авто отработал он 2 недели потом машину продал, так и стоит без дела. раз в 6 месяцев его на зарядку ставил. И к сожалению это не помогло, емкость упала на 40%, пусковой ток на 60%. произошла сульфатация пластин ((( вот тебе и новый акб...

по теме ТС обратись в акб-магазин, они тестером электронным померят пусковой ток и сразу будет понятно жив пациент или нет.

Разве что тем, что Бош (точнее Варта) - производитель АКБ первой линии. Ну и у тебя под капотом скорей всего стоит не "оригинальный" Рено, а Мутлу, выпускаемый по спецзаказу Рено. В свободную продажу такие на поступали. "Оригинальный" АКБ Рено, поставляемый в запчасти скорее всего румынский Ромбат. Ничего выдающегося, но и откровенных провалов вроде нет. При замене АКБ кроме бренда важна дата изготовления батареи - чем свежее, тем лучше. Ну и в любом случае перед установкой батарейки под капот ее надо бы подзарядить и дать слегка отстоятся.

По срокам службы при регулярно использовании авто и небольшом количестве коротких пробегов: 4 года - терпимо, 5 лет -хорошо, 6 и более - отлично.

Совет хороший, но прежде чем им воспользоваться АКБ нужно зарядить. И принимать решение по дальнейшей эксплуатации батареи исходя из результатов теста.

Друзья, спасибо всем за ответ! Значит, АКБ на замену.

— Этот АКБ - BOSCH 0 092 S40 080 «S4 Silver», 12в 74а/ч подойдёт, верно?
— Новый АКБ сколько должен заряжаться?

Аккумулятор
 

Вроде еще такой аккумулятор есть, тоже хороший EXIDE EB740. А у меня Меган 3. На них такие же аккумуляторы идут, что и на флюенс?

Да, стоит MUTLU. Быть может появился в свободной продаже? Номерочек бы...
Верой и правдой служит до сих пор: чек горит зелёным, машину заводит (АКБ 7 лет).

Надо добавить дистилированной воды, подзарядить, чую еще поездит!..))

P.s. Поиск нашёл АКБ Mutlu L3.75.072.A, случаем этот не наш родной?

tyumen battery
 

Приветствую, возник вопрос выбора аккумулятора на замену уставшему родному.
Ознакомился с тестами ЗР за 2018 год и обратил внимание на продукцию тюменского аккумуляторного завода. Собственно, интересуют отзывы о продукции.

А так же, совместим ли аккумулятор 6СТ-77LA (характеристики) с флюенсом?
Какие альтернативы, с учетом ценника?

До приобретения французов всю жизнь пользовался Тюменскими аккумуляторами. Работали без замечаний. Никогда с ними никаких проблем не было.
Любые аккумуляторы автомобильные ходят 4 года как положено, а дальше как повезет.

Это как вариатор 100т без проблем, 120-150 как повезёт, а дальше .... может ремень порваться в любой момент. ;)

Если не дорого стоит, купи и не парься. 4 года он отработает по честному, а больше и не надо. За те деньги, что он стоит. (я думаю, что он не дорогой)