Все просто. Дождь пошел.

На носу зима!
У нас тотально начали срезать асфальт на улицах. Большей частью на второстепенных и во дворах. Сразу во всем городе. Выгнали кучу техники. Дороги кончаются...
Жесть! Вот только укладчиков не видно ни где. Ну и когда покрытие класть будут на такой площади?
Раньше пробки на центральных улицах по дублерам объезжали, а теперь не проехать, или дороги нет, или техникой завалена. Реально в шоке, и зла не хватает...

Андрей69,
не ту машину ты взял :)


это - для Твери

:lol: Спасибо за сочувствие! Хочется с комфортом...

Ведь, СЦАБАКИ, сгрызают даже хорошие дороги! Может к войне готовятся?...

конец, года, конкурсы - отмыв денег , все что не израсходовали должны слить, или на след год не выделит центр бабла........... :blush:

Вредители! С весны говорили:"Ремонт дорог у нас идет планово. Сейчас делаем тут, а потом будем делать там". С весны латок набросали, и затихли. Понятно, что деньги освоить надо, но зачем так-то?!
Займитесь одной-двумя улицами по полной, так нет, содрали альфальт со многих улиц. На одной улочке, выдрали старые бордюры отбойными молотками, сузили ее до одной колеи, а по бокам набросали новых бордюров - реально не разъехаться. Надо съехать на параллельную дорогу, проезжаешь поворот (с вечера техника стоит), проезжаешь квартал до следующего, дабы объехать, а там тоже МОЛЬ ДОРОЖНАЯ! В итоге крюк на километр-полтора...

эт у вас чего, асфальт на зиму убирают? ))))))

Ага а весной на место возвращают- типо газонной травушки муравушки ;)

А зачем он нужен то? Зимой новый- белый выпадает.

И хранят в рулонах )))

Андрей69,
Крик души услышан. Приезжайте к нам кататься. У нас кое где даже брюхом флюенс не цепляет. Во как. Защиту картера до дыр ещё не протёр- значит хорошая.

<img alt="2011 год станет в России годом платных дорог" title="2011 год станет в России годом платных дорог" style="border:1px solid ##014d87;" src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2010/11/08/101453.13636_175.jpg">
В отличие от Баку и Арабских Эмиратов, нашей нефти не хватает на то, чтобы сделать в стране нормальные дороги. И совсем не потому, что нашей нефти мало... Теперь за передвижение по автомобильным дорогам придется платить. Если вы радуетесь, что где-то рядом построили наконец новую дорогу, мост или эстакаду, то в следующем году вы будете радоваться этому факту только за деньги.

Вопрос платных дорог встал на повестку дня в марте прошлого года, когда вице-премьер Сергей Иванов высказался за платные дороги: большинство федеральных автодорог в России должны стать платными, сказал Иванов. Через пол года, в октябре 2009 Минэкономразвития РФ предложило отказаться от предусмотренного законодательством наличия альтернативных бесплатных дорог при строительстве новых платных дорог или реконструкции старых. То есть государство расписалось в том, что не сможет построить разветвленную транспортную сеть, а возможно, свяжет города только платными дорогами. Уже в январе 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил правила работы строителей и управляющих организаций при эксплуатации платных автодорог, которых на тот момент в стране практически не было.

Этой осенью подготовка почвы под введение платных дорог продолжилось. Сначала глава Минтранса Игорь Левитин заявляет, что отдельные участки федеральной трассы M-4 "Дон" станут платными уже в 2011 году. И уже никого не интересует, что это будут новые или старые участки трассы и будет ли существовать альтернативный бесплатный путь параллельно платным участкам.

Чтобы получить деньги со всего населения страны, а не только любителей прокатиться на юг страны по трассе «Дон», президент разрешил делать платными любые дороги или отдельные участки.

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Согласно закону, федеральные, региональные и местные органы власти могут объявлять платными любые дороги общего пользования и их отдельные участки. Плата за проезд также может устанавливаться прямо на местах. По прикидкам специалистов властям на местах разрешили брать с водителей от 1 до 6,5 рублей за километр платного участка дороги.

Пока власти разрешают делать платными только новые или недавно отремонтированные дороги - только те, проектная документация которых утверждена после 14 ноября 2007 года - то есть после дня вступления в силу закона об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности.

<img src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/logo.png">