Allexus, чуствительность выставить правильную колесиком не пробовал?

А никто не думал, может можно как-то отключить датчик дождя и поставить обычное реле стеклоочистителе с прерывистым режимом работы? Достал уже этот датчик дождя, лучше бы его вообще не ставили. Кстати когда была ваз 2114, я нашел реле с прерывистым режимом работы(вместо штатного), там было очень удобно: вкл рычаг вниз на один щелчок щетки делают взмах, выключаешь......потом когда надо опять почистить стекло нажимаешь вниз и дальше он с этим интервалом так и работает.интервал был от2сек до 3мин....жаль что никто так не придумал на иномарках.было очень удобно)

Наверное человек имел ввиду частоту взмахов дворников в зависимости от скорости движения (выше скорость-чаще машут). А чувствительность датчика влияет когда включать дворники (по количеству капель попадающих на датчик). По моему.

elec10, это пропорционально регулируется - проверь :)

но блин тоже хочу как на ланцере было... я сам мог регулировать частоту взмахов колесиком.

Victor, пробовал все...
вот описал ситуацию

Лучше бы вместо датчика стоял просто таймер или если датчик дождя, то реагировал бы только на степень загрязнения стекла и без всяких привязок к скорости.
В итоге получается что постоянно надо дергать этот рычаг и колесико выискивая подходящий режим.

Хороший режим, но уж очень дорого пока стоит его воплощение....

Да, датчик иногда ведет себя странно. Но я уже как-то привык. Что бы почистить стекло, когда датчик тупит, можно быстро потянуть на себя и отпустить рычаг - тогда щетки сделают один взмах. Ну либо можно сменить чувствительность - один взмах при увеличении. Либо кратковременно опустить рычаг вниз и вернуть назад. Поначалу неудобно, потом привыкаешь и делаешь уже на автомате.

Понятное дело, что можно, НО тогда нашиша этот датчик нужен.
Теряется весь смысл его существования.

Датчик дождя - вещь хорошая, в большинстве случаев работает нормально. Просто нужно понять алгоритм его работы.
Но!
1) пробуем в положении 1 или 2 капельки
2) включаем при необходимости
3) не забываем выключать
4) следим за чистотой датчика (маленькое окошечко со стороны лобового в черном напылении под корпусом зеркала заднего вида)
5) иногда помогаем ему сами (выкл - вкл)
И не забываем - датчик простейший (грубо говоря: оптическая пара) и не требуем от него даже искусственного интеллекта.
Ну, и конечно можно, как альтернатива, руками рычаг дергать...

Как уже написал Nemo, ИИ там нет :)
На самом деле, помогать приходится не так уж часто. Зато когда едешь по трассе и на стекло летит вода от встречки - датчик работает весьма оперативно. Ну и в дождь тоже все отлично... Так что его наличие вполне себе плюс.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

Кстати, я как-то по ящику видел весьма показательный ролик. Там весьма доступно доказали, что датчик этот нужен и он является так же элементом безопасности. Суть ролика: посадили за руль девушку, рядом пассажир отвлекает ее разговорами. Вдруг из за угла ведро воды на лобовое - девушка бросает руль от испуга и естественно даже не тянется к управлению дворниками.. Зато датчик сработал сразу... У меня подобные случаи бывали, когда после дождя, светит солнце, дорога подсохла и уже расслабился - со встречки прилетает лужа грязи на лобовое.. Пока сообразишь - машина уже проехала 20-30 метров (или больше).
Так что мое мнение - датчик хороший и нужный :)