Су17М4, не используй говнохостинги, с них фотки пропадают
закачай сюда на форум.

Jupiter, официалы правильно говорят, не предусмотрено. но это не повод отказываться от колхоза.

Развальные шайбы, я так понимаю, как на этой картинке во вложении.

Посмотрел распечатку сход-развал оказывается с развалом все ок. Лишь схождение задних суммарное в норме (0.31), а по отдельности не в норме. Левое 0.31, правое 0.00. Регулируется ли сход на задке и стоит ли заморачиваться?

если суммарное в норме , то не заморачивайся

свежая картинка углов с форума развальщиков
http://forum.shod-razval.info/index....nault-fluence/
автор картинки сказал следующее:

спасибо за участие в моей "беде" но жрет по 5 сантиметров от наружнего края , от колодок колесо жрало бы полностью, 2 простых сервиса и 3 дилера я обьехал и нифига , Автофрамос советует еще к другим дилерам сьездить ,

дилеры советуют:

ПРОДАТЬ ЕЕ НА ...

машина на гарантии а толку?

я думаю пошла балка

против, Дилеры советуют продать, а как продать с таким косяком конкретным? Зная,что будущий владелец заведомо попал ... сочувствую, желаю все таки найти выход из ситуации. Думаю есть всё таки ещё диагносты мастера найдутся. У меня тоже довольно косячный экземпляр попался мне здесь тоже советовали по быстрей слить его, но это не так просто по разным причинам.ё

против, думаю у тебя тот вариант, когда тачка при перевозке кирдык, ее подлатали и как новую продали. Это к сожалению реальность жизни

Разве только один ваш флюенс ест резину? На других марках тоже ест, например тоёта, лексус, сузуки, лацетти, кароче нагуглить можно вагон. Может у вас карма такая, возьмёте другую, а все равно будет жарть резину

против, Для облегчения твоей участи, посмотри на ютубе Дениса Рема, он тачки в дойтчленде под заказ выискивает, так там официалы продают жесткий хлам по не маленьким деньгам всего лишь снаружи его намарафедя. К слову он прямо говорит, что баваркая тачка сделаная для нас на 90% не пройдет сертификацию у них, т.к. качество сборки и комплектующих для гейропы отличается от того что впихивают и собирают в нашу сторону. Вот и задумайся. К слову у меня тачка туречкой сборки и косяков в ней до едрени фени по сборке. Думаю что тачка собранная турками для Турции будет качественнее

Могли авто и где нибудь на стоянке в его остутсвие долбануть в заднее колесо или сам где долбанул не хило, только не признается

---------- Сообщение добавлено в 07:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:08 ----------

У зятя дизельный сценик из Франции, говорит что от типа "собраных для россии" мало чем отличается. Те же косяки, те же проблемы

И как ты себе это представляешь?
На кузов таблички прилеплены "для России", "для Турции", "для Чехии", ... ?
Или сегодня день сборки для России, а завтра для Румынии?
Так-то плывут себе кузова по конвейеру в общем потоке и только ближе к финишу становится понятна комплектация, по которой можно определить страну назначения, да и то не однозначно.

посетил кучу стендов и куча народа лазила под машиной с рулетками штангелями и прочей фигней , загоняли другой флюенс и сравнивали параметры - все одинаково все в зеленой зоне.

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ----------

[QUOTE=fagot;518660]Могли авто и где нибудь на стоянке в его остутсвие долбануть в заднее колесо или сам где долбанул не хило, только не признается[COLOR="Silver"]


и так удачно долбануть , что все параметры в норме остались - ничего не сбилось и не нарушилось и следов не оставило?

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:40 ----------

это у меня пятая по счету машина , после флюенса еще одну купил шестую, ни на одной не жрало так , какая на хрен карма - по 5 см от наружнего края. Всем кому показывал - никто такого не видел .

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:43 ----------

у меня до флюенса была клио 3 хечбек , продал с пробегом 220 000 и родной подвеской и так она мне нравилась , что и следущую машину выбрал рено - обе турецкой сборки...

Сход-развал к повторной покупке отношение имеет, но весьма опосредованное. Так что перенес в соответствующую ветку.


против, смещение мостов измеряли? Норма?
А так-то, учитывая особенности развала задних колес Рено, и активное прохождение виражей пробег резины тысяч в 40-50 считаю нормой.

развал схождение не совсем та тема.

все параметры и схождение и развал и кастер и все прочие соответствуют норме и не отличаются от Другова флюенса , который для сравнения так же загнали на стенд.

никаких особенностей у рено нет по развалу. Жрет только края по 5 см - какие виражи тут я должен на боку их проходить тогда.

завтра сфоткаю выложу.

Не факт.

1) Стандартная программа а стендах проверки развала-схождения смещение мостов может и не увидеть.
2) Резинки в кронштейнах опоры задней балки не проверяли?

Задние колеса "домиком" ()отрицательный развал) у многих ли марок/моделей?

Ежели что, то на Мегане-2 стер протектор заднего левого колеса (японский Бриджстоун - считается одним из самых выносливых колес) до корда при пробеге чуть за 45 тык. В поворотах не дрифтую, но при возможности прохожу их активно.

да все там померили что можно....
человек 15 искало....
у многих , у очень многих, практически у всех современных...
это могло быть просто браком, у меня же и на зимней резине такие же следы , но поменьше - куплена в другом магазине , другой фирмы , на своих дисках...

Для этого не нужно никакой "удачи", следы могли сразу и не заметить, если долбанули в резину

124 пост схождение опять -0,10 :nea:

Коллеги, подскажите пожалуйста, где на флюенс сделать сход-развал качественно и по разумной цене в СПб?
Можно ли в обычные автосервисы обращаться или лучше поискать что-то специализированное?

Машину ведет влево. Сделал 3д диагностику сход развала. Колеса проверили.
Схождение по нулям 0 0 , при [-0 10`; 0] это вроде бы нормально. Кастор как в аптеке, равен и идеален.
Единственно, что обратило внимание:
Развал передний левое 0 44` правое -0 44`, при норме емнип -44` 0. Т.е. оба колеса наклонены верхней частью влево.
"Разность развалов не должна превышать 30', т. к. может вызывать увод а/м от прямолинейного движения." А у мну почти 1,5 градуса.

Других вариантов, кроме как накрутить на правом развал 44` в голову не приходит.

Вопрос, кто регулировал развал передних колес, как?
Развальный форум пишет смещением опорного подшипника. Вот где- бы посмотреть практику по данному вопросу.

Отверстия под болты передней верхней опоры амортизатора овальные, опору можно чуть чуть шевелить в них.
Сзади регулируется шайбами развальными.

Вот, спасибо. А делал ли кто эту операцию по смещению опор и есть ли результат?

Болты опоры ослабить, колесо вывесить? И куда ее смещать, например если развал положительный (колесо наружу верхней частью), то опору смещаем по нормали к плоскости колеса и наоборот?

эту операцию разумно проводить непосредственно во время сходразвала и выполнять её стоит тому человеку которых сходразвал делает.
а он уж разберётся в какую сторону её двигать =)

лазил я тут в подвеску, снимал стойку и слегка прифигел.

короче я где-то 2 года назад отдавал авто на сходразвал
щас тока узнал что мне там учудил мастер.

верхний болт крепления амортизатора к кулаку сходразвальшик сточил на наждаке в центральной части и развал колеса отрегулировал за счёт того что кулак на тонком болту немного двигался туда сюда.

вот такой банальный способ регулировки развала :lol: и никаких развальных болтов не надо
3 минуты на наждаке и делай развал какой хочешь, судя по люфту там легко +- 10 градусов можно выставить.
как показал опыт эксплуатации, за 2 года поганых дорог всё ок.

интересно, тока на 1 колесе или на обоих...

А еще бывает , что делают пропил в верхнем отверстии самого аммортизатора и таким образом не трогая болт тоже регулируют развал. И не только на рено.

Хочу поделиться некоторыми соображениями.
Несмотря на то, что по ходовой Флюенс и Меган3 практически идентичны, данные на стендах Разв-Сх у них разные (схождение, передняя ось).
Вот пример из этой темы - http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=13
Числа в картах там теже, НО они отличаются знаками(!).
Для Флюенса в картах - положительное схождение (знак "плюс")
Для Мегана - отрицательное(!) схождение (знак "минус"), т.е. РАСХОЖДЕНИЕ.

У меня с самого начала на передней оси снаружи износ шин был чуть выше. Несмотря на то, что схождение делал(ю) по два раза в год.
И были определенные сомнения по этому поводу, но никто толком не мог объяснить...
т.к. когда я спрашивал у ОД почему так - они отвечали все что угодно ... и вроде это нормально.
И я считаю (+мои выводы подтвердил последний визит на развал-сход), что на передней оси Флюенс(!) нужно делать именно РАСХОЖДЕНИЕ. Это характерно именно для Рено!
Т.е. данные в картах на стендах для Флюенса не правильные.
Так что обратите внимание, а дальше решайте сами )))

и сколько резины на месяц запасать?

На М-2141 так же...

История такая.
Руль у меня был всегда ровно уже три года. Месяц назад менял в Лоранте левый рычаг, наконечник и тягу. Там же сделали сход развал.
Руль после схода-развала был немного повернут вправо. Но т.к. Лорант от меня далеко, да и времени не было, не стал им звонить и ездил так. На прошлой недели на повороте поймал бордюр правым колесом. Покрышка на выброс. Купил новое колесо, новое колесо поставили назад. Заодно проверили ходовую, сказали все в норме. Ну раз словил бордюр, думаю надо сделать сход-развал (и как раз руль ровно сделают).
Поехал вчера в "Колесо" рядом с домом. Сделали , теперь руль смотрит влево :shok:. Сегодня опять приехал с утра, чуть -чуть подправили, но все равно влево. Напрягает меня это.
Говорит:"Больше ничего сделать не могу, покатайтесь недельку, поменяйте левое правое колесо."
Машина едет ровно, не уводит, но руль смотри влево.
Не ужели нельзя сделать руль ровно?

Мне именно в Лоранте его после диллерской помощи и сделали прямо.

Ну значит как буду в тех краях поеду в Лорант.

Для начала можно колёса поменять местами.
Иногда бывает из-за колёс руль криво становится.

вот казалось бы, куда уж проще, левый наконечник вкрутить на пол оборота, а правый выкрутить на пол оборота, руль повернётся, а углы не изменятся.
но почему у всех сходразвальщиков это вызывает столько проблем и нежелание исправлять?

maverick, развал правого передней стойки так и не поправили? заметно смещение... по бумаге

Лёха, разве РАЗВАЛ делают на флюенсах? знаю что схождение делают.а вот по поводу развала,там что крутить то?)

менять....