Горожанин, +100.
Но есть и другие сигналки, которые дружат CAN BUS, но официалы ее не хотят признавать и впаривают то, что им выгоднее....
http://www.trafficlife.ru/shop/gps/i...LEMENT_ID=4151

Помните, у меня машина глохла после установки Шерхана. Вчера отдал ФЛЮ на целый день в сервис, те вызывали специалиста по ШЕРхану, поставили мне последнюю прошивку. Глюк исчез.

А мне официалы впарили шерифа....

ИМХО, ШЕРИФ хорошая сигналка, но плохо сочетается со "свободными руками".

у меня их нет...

в майском ЗР статейка про граббер (взломщик) сигналок. в корпусе как обычный брелок с двухсторонней связью. цена 35000р. если не ошибаюсь из 12 сигналок 9 вскрыл.среди вскрытых пантера, шархан, стралайн с а/з и т.д. вывод в ЗР: каско+сигналка+механика.
им хорошо на бумаге, а нам плохо в бумажнике ))) у знакомой убитую/укатанную матрешку угнали. Наверное на з/ч т.к. она ну соовсем даже внешне была укатана.
в логан-клубе тоже обсуждают угоны логанов, к сожалению яление стало не редким. хотел каской обойтись но чувствую сэкономить не получиться

У меня на "свободные руки" воткнули сигналку Cobra.

Кобра - это стандартная реновская сигналка, но меня от нее отговорили в салоне. Мотивировали это тем, что она по европейским требованиям сделана, чтобы не будить соседей, поэтому пищит очень слабо и звук нарастает очень медленно. Правда ли это?

по мне нарастающий звук - есть хорошо. уважение к соседям))) и сигналка отличная.

я тоже думаю поставить Cobra и не парится...Не хочу с десятью брелками ходить...(у меня без "свободных рук")

Зато Шерхан с обратной связью. Не дай бог эвакуатор, а ты и не узнаешь.

Шерхан не всегда помогает в этом плане...Было дело - поставил машину около работы под знаком, через 3 часа вышел из офиса - машины нет. Шерхан молчал как партизан. Позвонил на ближайшую штрафстоянку и узнал что там моя машина...От кабинета где я был до самой машины было метров 200...Для себя решил - не нужна мне обратная связь...Как то так...

да, в принципе заявленная дельность у него 1500-2000м но это в открытом поле. достаточно одной стены или закрывающий газели и он уже не "пробивает"
мне обратная связь, а точнее ж/к дисплей помогает вспомнить закрыл машину или нет ))), да и кстати в шерхане есть функция свободные руки!!!!!

случился с этим у меня зимой прикол на логане.
Данную функцию я не включал и вообще про нее забыл. а тут в потьмах в попыхах понажимал разные кнопки, пытаясь поставить на сигналку. в результате машина сама то вставала то снималась с сигналки, как я думал самопроизвольно. Я неделю клемму с аккум-а снимал когда приездал домой, что бы ночью не орала мол не поставл на сигналку. подозревая что какую то функцию включил, сбросил сигналку на заводскиую настройку, не помогло. через неделю надоело, и чисто по русски только после этого взял мануал. ну конечно, включил эту зачетную функцию )))

На Флю со свободными руками это помнить не нужно))

Это разные вещи. Есть функция "свободные руки" у самого Шерхана. Но она высасывает батарею за 3 недели.

Конечно разные.
И если нет жёсткой необходимости в автозапуске, доп. сигналка, тем более дорогая, на Флю нафик не нужна.
ИМХО конечно.

Стояла у меня Кобра на Логане, ОД всучил, при срабатывании даже цепи не рвала. То есть оправдывала свое название - Сигналка! Не знаю у всех Кобр так на РЕНО? Вот вопрос - кто-нибудь обращает внимание на орущую машину??? ИМХО - надо механика+сторонний иммобилайзер+КАСКО.

Уважаемое сообщество! Я понимаю, что у каждого есть свое мнение по поводу установки на Флю сигнализации. Я внимательно знакомился с этими мнениями в данной теме! И все-таки... Машина будет стоять во дворе, гаража или стоянки у меня нет, кроме того на работе - 8 часов, в окошко не посмотришь. Как Вы считаете, в таком случае нужна сигнализация или нет? КАСКО будет безусловно! Хотелось бы услышать кто что думает по эотму поводу. Заранее спасибо за советы!!!:help:
P.S. Сейчас езжу на Мегане 2. Есть сигнализация с обратной связью, но нет "свободных рук". Пока за 5 лет проблем не было, но всегда имею информацию, если кто-то задел машинку или громко проехал рядом. Как-то спокойнее!

Если все же хочется, то ИМХО оригинальную за 12 т.р. Считаю, что обратная связь себя не оправдывает, в большинстве случаев...

У меня "Кобра" + свободные руки, машина стоит во дворе и я не парюсь, когда получал номера отошёл от машины на пяток метров, а стёкла были открыты, дык машина закрылась (подул ветерок) и сигналка сработала. Чем нравится "Кобра": Не орёт после проезда грузовой машины, срабатывает только если проникли в машину либо если не закрыл окна (от сквозника), работает без глюков (за три года на Логане ни одного ложного срабатывания), и до сих пор не поменял ни одной батарейки (долгоиграющая сигнализация, на пейджерах раз в 2 месяца батарейки мужик менял, а номера всё равно номера увели:sorry:). Бери "Кобру", дёшево и сердито + совместима. ИМХО.

Что скажете на счёт Spider GSM S300 как дополнение к ЦЗ и иммо?

А смысл?

Может кому интересно, самому большой охраны не требуется, а тут уверен люди более умные вопросы человеку позадовать могут.
http://signalka.kiev.ua/fudforum2/index.php?t=thread&frm_id=3&S=226853bb85d3fd592d65 d2d3fadc67f7

Смысл - уберечься от граба возле супермаркетов, ну дополнить датчиком удара и сиреной. Плюс GSM-контакт с машиной. А также нет дополнительных брелков сигнализации, если не считать чип-ключ бесконтактный ключ спайдера.

Карманная глушилка GSM сигналов стоит от 30 до 120$+ доставка 30-50$. Радиус действия около 20 метров. GSM сигналки в топку, как не состоятельные устройства за не малые деньги.

Ну а так даже и карманной глушилки не нужно, сграбил, хозяин ушел, открыл и вся сигналка снялась и уехал. GSM к примеру заглушат, да и добежать в тоже мгновение я не успею, но сигнализация то не снимется, даже если попали в салон. Надо ещё возиться с блокировками и проч, плюс сирена включается если в течении 10-15 сек не снять сигналку. Конечно не панацея, но времени больше надо.

на мой взгляд если стоят свободные руки на авто - то достаточно поставить доп иммобилайзер с собственной сиреной + мех. замок капота и усё. в случае необнаружения метки при открытии дверей - начинается пищанье, ну а другие функции сигналки (если иммо продвинутый типа агент 3) лекго компенсируются подключением к нему датчиков удара и для особо опасливых - объёма. (малоли стеклорезом стекло вырежут и внутрь залезуть через форточку :) ) вот и получилась полная замена сигналки без обратной связи и что самое главное - никаких кнопочек жать не надо - подошли, дёрнули ручку - карточка разрешила двери открыться и двигателю завестись, а иммо снял авто с охраны :)

Так то оно так, вот только карточки нет, только ЦЗ с ключа.

На Мегане2 стоит Кобра, т.к. страховал по "каско" - обязали. По мне сигналка на троечку. Стоят дотчики объёма,на удар почти не реагирует. Сам "ревун" спрятали в багажник за обшивку, стоишь впереди машины ели-ели слышно. За пять лет глючила раз 10. Нажимаеш на кнопку - пустота. Только ключем. А внутри уже срабатывает, отключаю. Т.к. ставлю на охраняемую стоянку то особо не заморачеваюсь, дороговато зато сплю спокойно.На Флю ставить скорей всего не буду - мастера всё равно обойдут. Лучше подумаю о "секретке".

подскажите пожалуйста, кто какую сигнализацию (и по какой цене) воткнул во флюенс? мне в салоне без вариантов предлагают либо шерхан 9 без автозапуска за 12000 р, либо шерхан 10 с автозапуском за 13500 р. другие говорят не ставим. + еще установка 5300 р. реально так или деньги дерут?

в москве ОД в среднем ставят сигналку на а/м такого уровня за 20000 руб и практически не важно какую.
я отказался от этих услуг ОД, т.к. дорого, и руки у них, как правило, кривые
а шерханы сигналки были хорошие, а сейчас они все вскрываюся кодграббером.
я буду ставить в автор.сервисе пандору 3100 за 13000 руб. ОД за нее же просит 20000 руб. есть еще аналогичная сталкер. Либо ставьте сигналку и диалоговым режимам, к примеру старлайн с серии (диалог), как то так

Мне шерхан8(цена у ОД-8885р.)- диллер подарил, а за установку взял 8135р.

а на 8-м шерхане автозапуск есть?

Нет.
Про шерхан можно посмотреть здесь http://www.scher-khan.ru/index

значит выбора у меня нет :-(. придется ставить 10-й

Уточните у своего ОД будет ли в действительсности работать автозапуск на Флюансе. Многие ОД утверждают в невозможности работы автозапуска

если страхуете каско почитайте договор.там может быть пункт что в случае, ТТТ, угона нужно предоставить 2 ключа, а если у Вас будет АЗ то 2-й ключ уедет вместе с а/м.
п.с. рено в принципе раньше никому не нужен был, но времена меняются логаны угонять стали

мои утверждают что будет, но я уточню

Это точно! в КАСКО - 99% есть такой пункт

и как с этим бороться?