а мож у него просто семья большая? )

по доходам и расходы..ну это пример расчёта из серии как часы выбирать мужчине, =стоимость одной з/п))))

ну я могу себе расходов придумать и на 100тр и на лям. Но стану ли я в 10 раз счастливее? ) Неправильно наверное это плясать в расходах от доходов. ограничение "сверху" понятно, но для многих это же еще и снизу ограничение. типа с лямом ЗП западло в турции отдыхать даже если тебе там реально нравится и т.д. )

Или возвращаясь к теме при ЗП выше какой то суммы машина Ц класса уже не айс, надо минимум Д и обязалово "полный фарш". и марка престижная.

потреблядство и консьюмеризм души (с)

Так и есть,но признайся честно с ростом доходов ты же перестал кушать лапшу доширак, верно?)))вот так и во всём..и мороженое килограммами уплетаешь и т.д.))) и бухло дешман уже не будешь в себя заливать...и нос пудрить качественным и девочки не уличные верно?)))) да уже мало того на коттедж в пригороде престижном замахнулся минимум 200м2)))

я всегда потреблял мороженое килограммами ) расходы на еду кстати почти не изменились. Доширак ем иногда в охотку. Ну типа как мимо шавермы прошел пахнет вредно но хочу ) Пить бросил совсем, нос не пудрю, девочки - у меня жена единственная "девочка" )


но расходы сцуко растут всеравно куда то ) Стараюсь сдерживатся. не покупаю часов стоимостью в ЗП и машин в годовую )


ну д куда то мы не туда. Надо плавно возвращатся. Скдан Д класса - понты или необходимость? )

извини на фоне вышесказанного эта фраза выглядит комичной.. (имея ввиду мечту всей жизни свой загородный зимний дом в предместьях Мегаполиса))))

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

всё в конечном счёте сводится к психологическому комфорту..и даже комфорт физический.. (коттедж в пригороде это понты или насущная необходимость?)

"ведь ты достоин этого" (с) какая то реклама.

Так и есть и не надо этого стыдиться. как то читал отзывы чела даже не помню на какой точно авто (может седан Д класс)..написал примерно следующее: " обычно крутые авто выбирают, с тем расчётом, что о тебе подумают близкие окружающие...а поскольку я в таком возрасте,что близкие окружающие обо мне уже всё подумали..то я выбрал именно этот авто.."

Решено!
Беру 2 матиза!:yahoo:
:crazy:
Так и ставят.
Лень фотографировать бегать. На слово поверьте.
Стоит микроавто поперек.
А слева и с права, под прикрытием ее кормы стоят вдоль поребрика 2 огромных джипа. Немой вопрос "и кому тут места мало?"




Так ведь паркуются демоны!
Не в жилой зоне конечно, но на местной дороге вдоль проспекта то там то тут фуры бывает ночуют.
Штрафовать и так думаю скоро поголовно будут.
Это же какая кормушка без дела пропадает!
Платные парковки на отшибе, которые лет 7-8 назад были забиты, не продохнуть, полупустые сейчас стоят.
А сейчас дворы забиты.
Не долго будет такое длится.

у меня рядом с офисом часто "втыкают" малолитражки ) Так что верю

Когда нибудь мы действительно будем ездить в Мегаполисе на микромашинках..нас вынудит к этому физическая природа, как в крупных городах Европы...с исторически сложившейся структурой..и зелёные будут громить пятилитровые джипари, как это происходит в Лондоне..и налог будет таким, что лошадиные силы не захочется,а пока будем мечтать о суперкарах класса "Д" и коптить небо)))

У меня к тому времени надеюсь уже будет уютный домик с благоустроенной пристройкой, и надеюсь надоест городская жизнь.
Так что мне не грозит езда на табуретке с рулем:crazy:

В Париже вроде в центре 3 полосы для общественного транспорта 1 для частного. Выбирай сам что тебе комфортнее )))

Хотя вдруг как в пятом элементе просто дороги станут трехмерными? ))

Бедные гаишники :-)

"двойных" станет больше )

Запрещается перепрыгивание авто в местах ограниченных разметкой 223.11.54 6774.1.98 и знаками 98791.1.5

В любимой многими Европе налог не с лошади берётся,а с объёма двс.Не так разве?Почему всё больше машин у них турбо 1.2;14;1.0;0.9 и так далее. А лошадей по 150.

А мы по твоему где?:ok: у нас с чего берётся?

Я в Азии.Можешь географию посмотреть:ok:

Знаю вас казахов северных.. за лошадей берёте:lol:

сразу видно,по географии 2 была:yahoo:

второй, изучай малую родину казахи северные считай и герб из верблюда http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%...BD%D1%81%D0%BA;) и ещё помню у вас там серенького человечка нашли "Алёшеньку"

Сегодня прокатился на инсигнии, супербе, аккорде, вольво s60.Больше всего понравился мне суперб по соотношению динамики/управляемости/цены.На пежо 508 даже не захотел тест драйв проходить,, всё болтается в салоне, словно вот-вот отвалится. Киа оптима так же не понравилась мне...какая-то она не такая.На Мазде 6 не получилось пройти тест драйв, почему-то именно сегодня нельзя было, с малибу такая же история.На passat уже сил не осталось )

Суперб эта тема, класс машинка. Катался на 1.8 тси коробка dsg. Подрыв - класс, набор скорости класс!!! Расход в смешанном у товарища не более 8 л. Места можно флю разместить и ещё место останеться. Но, оно есть наверно у каждой машинки сверчкиииииии, тоже есть. Хотя пробек был около 50 тыщ.

Jon11, Вся линейка Фольца групп подкупает двигателем Tsi,но как только с ним начинаются проблемы,волосы дыбом встают от ценн на ремонт....

Учредитель ездил в Челябинск,ремонтировал топливную систему(не знаю,что,вроде тнвд) на Лендкруизер.Машине больше 5 лет.Ремонт вылез за 190000 рублей.

Так а ценник на данный авто какой?Это всего лишь ничтожный процент от стоимости.. вот если бы на Флю ремонт топливной системы встал в 60тыр вот тогда бы визгу было)))

Да с его доходами-это погулять пару дней.

Ну вот а ты разволновался.. Флюховоды тоже могут погулять на 60тыр за пару дней.

Далеко не все...

можно и за вечер если праздновать д.р. в кафе))

Felix20, раз в 20 лет )))

жадина )

Покатался я тут на VW Passat СС B7 1.8 турбо ДСГ7 и Peugeot 508 2.0 Дизель Акпп

Плюсы 508ого:
1) Обалденная маневренность, разворачивается по гораздо меньшему радиусу, чем мой меган.
2) В климате потоки воздуха можно направить для пассажира и водителя по разному, т.е. например пассажиру в ноги, а водятлу в лицо.
3) На средних оборотах тяга не уступает пассату.
4) Домашняя обстановка)))) уютно в нем так сказать.
Минусы 508ого:
1) На низах при разгоне тяги все же маловато
2) Коробка работает намного медленнее чем на пассате, но побыстрее чем на мегане. Имею ввиду отзывчивость педаль газа.
3) Руль уж слишком "искусственный", как будто игровой руль крутишь для компьютера.
4) Функция проектора на экран перед водятлом полная хрень, было бы на много круче если б это была не проекция, а изображение
5) Музыкальное сопровождение сильно уступает фольцу.
6) возможно ошибаюсь, но все же показалось что шумка хуже, чем в фольце(возможно просто из-за дизеля)
7) Слишком жесткие и широкие для меня сиденья (рост 178 вес 72)

Плюсы Пассата ЦЦ:
1) Отличная динамика и на низах и на верхах и где только захочешь
2) Плавность хода при не спешной езде
3) Шумка супер (в обычном пассате сказали еще лучше)
4) Ну оооочень комфортно в ней.
5) Большой лючок в заднем сиденье, за подлокотником. Спокойно можно положить два сноуборда.

Минусы Пассата ЦЦ:
1) Консервативность внутри и снаружи
2) .......думал...думал..... ну ничего больше не придумал для себя.


Могу сказать одно, динамика пассата меня поразила, а в 508 было чувство, как-будто я на нем езжу уже 2 года. Что ж следующая цель мондео. Жаль что не мазда 6,т.к. слишком угоняемая тачка.

P.S. Про надежность коробок, прожорливость турбины на масло и т.д. уже все оговорено и известно поэтому не упоминаю про это.

Ну вот это тоже надо учитывать при выборе не совсем бюджетных аппаратов))

А я и не говорю что я не учитываю, я описал свои ощущения после тест-драйва, а не после владения этим авто.
О коробке я уже подумал, они дают 5 лет гарантии на нее, ну а масло меня не парит, я люблю следить за своим авто и мне не сложно будет раз в полгода или чаще подлить масло.

E.U.Dubrovin, читайте внимательнее. 5 лет не на всю коробку,а только на мехатроник

Ну да ты прав, осталось понять что входит в мехатроник))) Кто расскажет? Сцепление входит?!

E.U.Dubrovin, это и есть по сути "умное сцепление "

а, ну тогда больше мне и не надо ни че))) Ломается собственно эта хрень как раз.