Oltim, бум ждать.

Oltim, очень интересно. Что на комфорте такое замутили. Чтоб прям нажам на закрывание с ключа - закрывались еще и стекла - может дело просто в прошивке? ведь дело то не сложное, подать сигнал на моторчики стекол.

может и не сложно, однако есть вопрос безопасности - если нет ограничения по усилию, может и руку повредить илиеще чего...
только на импульсниках...

Не гадай и не уводи обсуждение в дебры.
Сложное это дело.
И забудьте уже трекать про какие-то прошивки.
С этим тебе надо у чипанутым в тему.
Программу поменяли и получили ягуар. Куда, как, хорошо!

Ягуар мы поменяв программу не получим. А по теме реализации функции поднимания окошек после закрытия машины я тоже немного почитал в свое время в нете, так что дело это не самое сложное.

Выкладываю по просьбе читателей ;)

Alkab
Первую, заупокойную часть оставим за скобками.
Не будем много говорить о разных устройствах. Примеров есть у меня.
Не буду говорить про твой автомобиль. Только про свой.
А то спор уйдет в другую сторону.
Важно отсутствие импульсного режима стеклоподъемников.
Говорим о задних. В их работе никакой ЭБУ участия не принимает. Обычные выключатели. Схема построена так, что движение вверх-вниз осуществляет переполюсовку. Выключатели водительской двери соединены последовательно с пассажирскими. Можно проверить и убедиться. Включаем пассажирской кнопкой и, пока стекло едет, дергаем водительскую. Она не действует в этот момент.
Понятно рассказал?
Так, вот. Никакое программное обеспечение не окажет на электрические цепи никакого влияния.
С передними я детально не разобрался.
Просто, говоришь? Мало купить переключатель. Нужно еще и разъем к нему. Потому что разъемы у кнопок разные! Даже такая, кажется, что несущественная, мелочь.
Я для аудиосистемы по всему земному шару искал разъемы. Так это просто, как же!
Вообще получить импульсный режим несложно. Устройств для этого масса.
И стоят менее 1 000 руб. Я же веду речь о ШТАТНОМ оборудовании.
Тема еще есть. Такая убогонькая. Про "скрытое" оборудование.
Ладно бы незадействованные функции.
И чего там, глянь, клёпают. Умник один мне в нос сует, что ему включили ДХО.
Кто-то про "активацию" ДХО талдычит. Какая активация? Подключение - да. Но нештатными средствами.
И далее - везде.

Не о деле говорят, а не поймешь о чем.
Воду, одним словом, в ступе толкут.
Один я деловой позитив держу. Тема-то деловая.
Посмотрел по Диалоджис.
И... Ничего не увидел.
Кнопка сзади не импульсная, а та же, что и у меня.
Пока так.
Надо тщательней разобраться.
Еще и передние посмотреть.
Может кто знающий найдется.
Oltim
Кнопки управление задними стеклоподъемниками
двухпозиционные в каждом направлении (вверх и вниз)?
На двери водителя?
На задних дверях?

Изменения в комплектации с 12 г.в пошли...

---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------

Oltim, Олег пробовал, у меня не работает.

И что ты этим хочешь сказать?
При чем Диалоджис?
А что пробОвал? Два раза на кнопку жать?
А сзади какие у тебя стеклоподъемники?

Vld, Хочу сказать, что ипульсные на задние двери стали ставить с 2012 г.в.
А по второму вопросу: Сзади стоят простые, а по поводу жать 2 раза ответ Олегу который возник при разговоре по тел.

Я это понял. Про 2012 год.
Как ты мыслишь связь этого действа с содержимым в Диалоджис?
Я же смотрю комплектацию его автомобиля. По овальной табличке.

Vld, Отвечал на данные вопросы

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:56 ----------

Согласен! Интересно, что покажет Диалоджис. Жду инфо.

Этот вопрос?

Да. Вопрос.
Но конкретному человеку. Не тебе.
Не видно?

---------- Сообщение добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:27 ----------

В этом сообщении малость выше прочитай.

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:28 ----------

Oltim
Я тебе вопросик выше задал. Про кнопки управления стеклоподъемниками.
И еще один вопрос.
Зеркала, полагаю, без автоскладывания?
И ручки для закрытия передней двери нет? Есть выемка рядом с клавишами управления на водительской двери. Да?
Если вопросы по кодам комплектующих твоего автомобиля возникнут, чем могу- помогу.
Звони, у меня телефон то же.

Отвечает на твой вопрос Oltim (только пишу Я)
1. Кнопки все ипульсные и на задних дверях в т.ч.
2. Зеркала без автоскладывания
3. Дверные панели без ручек (комф. экспр.)

От себя: жду инфо по реализации данной опции:good:

Ключевое слово - пока!
Опция очень и очень свежая. В предпоследних версиях Диалоджикса естественно не отражена (не вносят они изменения превентивно). Как вариант: качать самую свежую редакцию или ждать следующую (следующие?).

Я не понял, о чем речь.
Неважно, кто отвечает. Важен результат.
По этому тяни-толкаю (не обижаю, он, действительно, непонятен) ничего не могу сказать.
Уж говорил:
Изобразите квадратный трехчлен.
Член, квадратный, да еще и трехчленный.... Я не то что изобразить, я вообразить его не могу.
По сути.
Код панели на водительской двери - тот же, что и у меня.
Коды кнопок на задних - та же история.
Код задних кнопок отличается в зависимости от третьей группы символов во второй строке овальной таблички.
Там мы видим EQEXP, что выводит код неимпульсной кнопки, а той, что стоит у всех.
Импульсная кнопка при: EQPARG
Брехня в табличке?

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:43 ----------

Какую? У меня 3.99
Что-то сомневаюсь, чтобы они в обозначения вносили изменения.
Выше написал, что и от чего зависит.
Вот, коль не было бы вообще такой комплектации...

Да. Вопрос.
Но конкретному человеку. Не тебе.
Не видно?

Я жду решение вопроса, а не высказываний.
Более информативный ответ:

Опция очень и очень свежая. В предпоследних версиях Диалоджикса естественно не отражена (не вносят они изменения превентивно). Как вариант: качать самую свежую редакцию или ждать следующую (следующие?).

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------

Ждать обновления!

Nemo
Я ответил относительно версии Диалоджиса?
potapa4
Приятности - это когда тебе пятки чешут?

Дождемся очередного релиза - посмотрим.
Кстати, насчет блока кнопок у водителя. Внешне блоки на М-2, М-3, Лагуне-2, Колеосе одинаковые. Но на последнем при наличии только одного импульсного стеклоподъемника (водительского) кнопки передних дверей ведут себя по разному. Водительская кнопка имеет 2 рабочих положения в одну сторону. Пассажирская передняя - только одно. Причем поднимается (нажимается) только до "среднего положения" водительской.

Nemo
Зря удалил. Я же указал ему путь к поиску решения. Я же описал это ранее.
Не понял я тебя про панели на водительской двери.
А я... Я исследовал схему на своем автомобиле. Говорил об этом.
Как вы читаете? Вот именно об этом я и говорю. Никто не замечает, что таким образом, когда читают только в конце, и порождается ненужная болтовня.
Балин! Ща посмотрю, может схему не выбросил.

Я помню. Но сейчас я тебе говорил исключительно о реализации самих кнопок.

Спасибо Владимир! Но ее еще никто не реализовал...
Ругаться не мой конек!

Я не понимаю, что же вам еще нужно?
Я же обрисовал метОду получения импульсного режима штатным оборудованием.
Не реализовал никто?
Не припоминаю, чтобы кто-то здесь что-то штатное возродил.
А я прицениваюсь, стоят-ли затраты полученного эффекта.
Думал сию что-то ново-рациональное узнаю.
К сожалению пока вообще не нашел этому подтверждения.
Вот, кстати.
=Sergio=
У тебя Expression. Забабахай сюда свою табличку, сравним с предыдущей.
Вы же опять невнимательно читаете.
Я сказал, что разные кнопки у EQEXP и EQPARG.
Называется "Дополнение ограниченной серии"
Nemo, ты полагаешь, что они изменили для флюэнса EQEXP комплектацию в Диалоджис? А как же, позволь спросить, с автомобилями, выпущенными ранее?
Кнопка правой задней двери
Не импульсная - 254210001R (для EQEXP)
Импульсная - 254010003R (для EQPARG)
К чему написал? Может в Диалоджис ошибка.
У меня 3.99
Но, вряд-ли кто из присутствующих будет смотреть в другой версии.

Хорошо! Завтра будет!

=Sergio=, можешь просто сам посмотреть.
Я, надеюсь, теперь понял, о чем я говорю?

Владимир! Я понял, но нет программы... Почему и хотел дать тебе инфо (а на табличках одинаковая комп-я? без изменений? :shok:)

=Sergio=, могу посмотреть. Без проблем.
Но ты малость не понял, о чем я.
Я увидел признак импульсной кнопки именно в этой группе символов.
Если у тебя EQEXP (скорее всего), то и говорить не о чем.
Ну, может еще связано типом автомобиля. Это в первом ряду первая группа.
Но я по разным прикинул. Все одно.
Важно.
Я принципов кодировки у Рено не знаю.
Так что мои выводы догмой не являются.
У меня простой исследовательский метод наличествующей базы данных (Диалоджис).
Чтоб разговоров лишних не было.
Сказал уже. Пусть кто-то что-то иное скажет.

Я думаю блок управления на вод. двери менять надо... (мне передних доводчиков хватит)
Сколько он может стоить?

Стоит в пределах 3 000 руб.
Но он влет не поможет. Нужно еще смотреть цепь управления электродвигателем.
Я что-то подзабыл, как на передней правой двери.
Не говорил я, что-ли?
Нужно снимать обшивку передней пассажирской двери и смотреть электродвигатель.
На задние схему, что рисовал не нашел. В гараже она, наверное.
Сию нет желания рисовать заново.
Да и кому это нужно?

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:03 ----------

А эта сентенция совершенно непонятна.
Как это? Передние доводчики?
На передние двери?

Да говорил!
Мне нужно (на перед.)!
Есть мысля, попробую при потеплении и отпишусь!

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:08 ----------

Именно так! Задние стекла не опускаю...

=Sergio=
А ты с электричеством (попросту говоря) в каких отношениях?
Если на "Вы", то в этом нет ничего зазорного и постыдного.
Я к тому, на каком языке говорить.

С электросхемами на "Вы"

=Sergio=
Значит в электрическую розетку пальцы суешь безбоязненно?
Наверное ты говоришь о непонимании схем радиотехнических?
То, что попроще. Электротехника. Провода, выключатели, переключатели, контакты, реле.
Такие-то понимаешь?
А то вообще говорить о чем-то сложно.

С попроще на близком "ТЫ"
И пальцы могу в розетику сунуть, но только после обесточивания.

Так на чем остановились то?

Пока тишина, но скорее ворос программный:sorry:

Так, кто едет на очередное ТО, задание - узнать про прошивку на доводчики на стекла (задние подождут)