Про гремящую поршневую все вкурсе?)

Ребята дело в том что я работаю на нескольких дилеров разных марок авто они входят в один холдинг. Рено одна из самых надежных марок. Соотношение цена качество отличное. Кучу народу тут сидит и хаят свои машины, при этом ездят на на них дальше.... Продайте и наберите Весты себе и все или ВАГов кто не дает то?

хотя бы тем,что рулится веста намного лучше,чем рио солярис, небо и земля! а это уже плюс и немалый!я продал рио с пробегом 7 тысяч только из за того что на ней ехать невозможно!подруливать постоянно нужно и дорогу ловить!за что ее нахваливают???ни металла,ни подвески,ни покраски!крыша стала ржаветь в первую зиму,корму переставляет(зад)на ямах! это мое мнение о расхваленых корейцах!и я могу целый перечень косяков привести .......лобовое вообще никакое,оно не только царапается,оно колется от малейших камушков!!! ни одной машины не было с таким слабым лобовым стеклом!

Это очень странно для Кемерово, или там у вас супердороги? У меня уже на 60тыс замена 2х рычагов с лопнувшими сайлеблоками, стойки стаба и опять надо стойки стаба. Аммортизаторы вот, что реально долговечно на Рено надо умудриться их убить. Стабилизаторы ну реально портят хорошее впечатление об авто, реально для хорошего дорожного покрытия.
Я по моему уже объяснил почему мне не нужен ВАГ, если бы у них был коробас CVT, мощней атмосферник, или классический автомат, плевал бы я на ,что то там что у них ,что то не ремонтнопригодно или, что то стучит в поршневой. На Рено тоже не за копейки всё ремонтнопригодно.

Может езжу акуратно) много по трассе.

родные как два пальца, раз десять/двадцать пробьет на корпус и привет...Вот аморты от дизельного сценика уже не пробиваются даже в суровых условиях, там да, надо умудрится. родные даже волну не переносят, не говоря уже о ямах.

Скажу по секрету-курс валют.Чщщ,тихо...

И по волнам и по ямам ездил, хоть бы чё. да и пробить ,это надо умудриться. вот с бордюра если только, где нет амплитуды хода, ну или со всей дури в яму.

Вот второй , прав,я смотрю в свой кошель и на текущий момент вижу там или корейца или Х-рЭЙ, но не сейчас,года через 2 наверно.

везет, у меня родные пробивались на корпус даже на гребаных волнах, подъезжаешь к мосту и снижаешь скорость до 70-80 или плавать начинаешь поперек, чуть зазевался лови поджопник.
Сейчас подвеска жесткая шо пипец...
Дохлый был с моей стороны, с пассажира живой, но оба работали одинаково хреново. Я вешу 65 кг где-то, можно сказать невесомый...вожу чаще только себя.
На кубань ездил на выходных 130-150, работа подвески по заднице на заметна была

dondigidon_85,Может предыдущий хозяин картошку возил на авто и весил под 200 кг. :)

А вообще то я думаю скоро вопрос ТЕМЫ отпадет сам сабой, из за мизерных продаж Рено перестанет поставлять/собирать Флю и Меган в Россию..

У меня один из м-2141 был после коммерса.Ни одна стойка не работала.Задние пружины настолько просевшие были,что менты постоянно тормозили и требовали открыть багажник.Когда видели,что там пусто-вопрошали,округлив глаза: а почему зад так висит?:lol:
Мне сейчас надо 1 354 000 рублей,чтоб заиметь интересующий меня автомобиль.:dash1:ŠKODA Octavia Combi​ Style 1.6 MPI 5-ступ. МКПП / 110 HP
И это я подозреваю ,что без доплаты за металлик.

Забей, лучше две весты купишь за эти деньги;)

хихихи,смишно.
Может и куплю.Когда веста универсал появится.

тогда бы задняя подвеска была убитая, а она девственная, видно что только жопу возили тоже, просто видимо дорожное полотно оставляет желать лучшего, когда едешь в КК ощущаешь контраст, как только пересекаешь кубань дорога внезапнор преображается в лучшую сторону.
У нас перед зимой освоили в карманах миллиард (по оф.данным), весь город помирал в пробках от дорожных якобы работ, а как только снег сошел ямы глубиной пол человеческого роста.
Вылетел на зеленый мигающий на магистральную улицу на перекресток две недели назад и глаза разбежались, в какую яму нырять :shok: Вдоль всего перекрестка.
И это обл.цент, а что в деревнях...По центральным улицам едешь и только успеваешь рулем маслать. Голубев у нас откровенный м...к конечно.

ааа, ржака
жалуются что обогрев лобовухи у кого-то глючит, бггг, у нас вобще его нету :lol:
жалуются что у весты плохенький уплотнитель капота, надо дорабатывать, а у нас его нету :lol:
жалуются на дворники... блин, я тоже сразу после салона поменял на нормальные :lol:
проблемы с магнитолой.. блин, неужели? у нас тоже магнитола 15шка диски не читает поголовно :lol:
троение мотора? фигня, у нас при нуле глохнет, а в мороз вобще не заводится и блокируется насмерть :lol:
зазоры? что-то сразу вспомнилась тема про регулировку 5й двери :lol:
проблемы ЛКП? хм... у нас тоже дверь натирает арку, фара натирает крыло, крыло натирает дверь :lol:
жалобы на сцепление в роботе? бггг зайдите в тему про неедущий автомат DP0 :lol:

прям вот не знаю, это веста такая же хорошая как рено, или рено такое же говно как веста?

еу да, если новости отфильровать на негатив то окажется что весь мир говно. Можно так про люое в мире авто расписать, без исключения, фу как мерзко

мне ещё не так обидно, я меган за 600 брал.
а есть те кто брал за лям, в полном фарше... им менеджеры в салоне сказали что это авто премиального класса :sorry:

премиальный класс "Е", а меган/флю с натяжкой на С+ максимум, голова дана чтоб думать

))) Т.е. на то что хочется (мечтается) денег нет. И так у большинсва, поэтому довольтвуемся тем что есть, для многих граждан в регионах не могут себе позволить не Флюенс не Меган 3 даже с пробегом.

А я смотрю на свою семью и маленьких охламонов, и понимаю, никакой машины пока не дострою дом, ибо в квартире стало очень тесно. Так что Флюенс у меня надолго и нравится мне эта машина почти всем.

ИМХО, стоимость авто не должна превышать годовой заработок, все что выше, это необоснованные понты и нереализованные амбиции.

В таком разе, 3 года назад я мог бы позволить себе авто не дороже 350 тыс. Если без банковского кредита. И многие россияне, думаю, тоже.

у меня же написано ИМХО, никому не навязываю свою модель поведения, но сам ее придерживаюсь

Я бы и сам рад придерживаться такому принципу. Но уже не хочу ездить на б/у, а пустая новая Лада Гранта(дешевле уже некуда), не устраивала категорически.

В воскресенье имел удовольствие пройти тест-драйв на Весте. Сравнивать наши авто не стоит:dirol: но.... это прорыв в отечественном автомобилестроении. Комфортная посадка, хорошо рулится, неплохая динамика для 1,6 с механикой. Мне не хватило шумоизоляции. Придется музыку делать громче. Цены на запчасти пока не радуют. Возможно, что-то изменится, когда начнут штамповать другие производители. А так моя оценка твердая 3+ или 4-. Пока на гарантии, можно ездить, потом менять (хотя это лучше делать с любым авто). За такие деньги мало что можно купить.

Авторевю разбил Весту.
http://ladavesta.club/news/crash-test-2016-avtoreview/

Ждем полного отчета.

а че не стоит, тема то про сравнение
по посадке я бы с нашим точно не сравнивал, более неудобной посадки не встречал нигде (в матиз правда садиться не пробовал), когда на флюенс пересаживаюсь постоянно чем то да бьюсь о что нибудь.

там насколько я знаю электроусилитль стоит, причем судя по отзывам пустой к обратной связи абсолютно. На флю ситуация немногим лучше, но если пересесть с гидрача, то адреналину хапнуть можно с непривычки

мне и во флю ее не хватает, смотря с чем сравнивать, но привыкнуть ко всему можно, даже без музыки.

ну цены на запчасти рено вообще космос, мне когда стоимость восстановления насчитали, я авто сразу слил, так как ценник ремонта был выше чем за такую же небитую (609 тыр. против 605)

гарантия рено и автоваз это как небо и земля, так что аргумент спорный.
насчет менять, у меня тачки и по 5 лет ходят и нечего.

можно китай за те деньги взять, тот же кот и мешок, только в профиль

Не много не так не "годовой заработок", а "годовой бюджет семьи" и тут картина резко меняется.;) У кого то жёны больше зарабатывают)))

ну в общем я ввиду имел, что машина должна на человека работать, а не наборот

с ростом до 180 см проблем нет вообще, вы значит нестандартный

здесь не нужно понятия подменять, такие как удобно (действительно удобно) и привычка,
это совсем разные вещи. У меня все знакомые, кто ко мне садится независимо от роста плюются.
Мой рост больше 180, если что

у меня только один с ростом 190 и массой 140 жаловался, больше никто не изъявлял недовольтва и не испытывал дискомфорта, что-то с ними не так?

может толерантность у них зашкаливает, не хотят вас злить, дабы пешком не идти

мне показалось или порог под задней дверью от удара погнуло?

Когда в первое время после покупки зашли в салон,жена спросила на сервисе - почему машина жрёт9-10 литров на сотню?
На что ответили - так это же машина класса Волги.Это нормальный расход:crazy:
Так что у кого Флюенс особенно - вы ездите на Волге ,только французской(кореяке).

а че тут обидного, тогда евро был 40 рублей, сейчас 80. Так что цена более чем обоснована, даже ниже сейчас

нет, люди абсолютно прямолинейные, до мозга костей в большей части, ваши просто из разряда я на лучших ездил-обосру или просто отсебятина

да причем тут обосру, я на калине катался, на логане. Тачки явно ничем не лучше флю, но посадка гораздо удобней, это бесспорно.

Я всегда своим знакомым пасс. любого роста,впервые которые едут у меня, советую голову пониже пригибать и двери открывать пошире, до их фиксации. Иначе дверь их обратно в салон закинет.