Nemo, ну тогда у меня и штатные болты не подходят под эту теорию, потому что там точно не 8 оборотов, а поменее..

С болтами разобрался) нашёл по 50р

НАРОД!!!! Я в объявлениях выкладывал - Кто из Москвы, заберите у меня болты под литые диски! Хоть за сколько-нибудь!

asteria 15 параметры отзывы какие болты

Тут http://www.renaultlive.ru/catalog/al...diski-asteria/ родные по параметрам для флю на 15"

Спасибо! А размеры(параметры) диска Asteria 15 совпадают с оригинальными

Должны совпадать с оригинальными.

Ребята, пишу что бы раз и навсегда снять разногласие о максимальной длине болтов.
Поставил литьё на болты М12*1,5*27мм.
И воткнул секретки М12*1,5*30мм !!!! Реально длинные!
НИЧЕГО, НИГДЕ не задевает. Всё нормально.
Ставьте не бойтесь, максимум что может быть - немного вылезут с другой стороны. :)

Диски кованые Слик L87-06. Штатные болты выступают на 21 мм от его привалочной плоскости, на штамповке они же выступают на 20,5.Так что на Слике можно оставлять штатные болты, что я и сделал.

Поменял колеса. Зимие покрышки на штатных штамповках заменил на летние на литье от СКАДа. Посчитал витки резьбы: спереди 8,5, сзади 10. Болты под штамповку родные, на литье докупал. "Летние" болты длиннее "зимних" примерно на 2 витка (3 мм).

Denver, Если болты под литьё живы - готов прикупить.

Продал давным давно! :)

[QUOTE=r212;31770]Добрый день !!! Мужики подскажите а вот на штамповки же болты неподойтут от легкосплавов ?

Так можно или нет заменить болты? Они там низачего не задевают?

купи болты по рамеру штамповки в чем проблема

[QUOTE=Евгенн;166450]По моему от литых они длиннее. Послушай совета Флюховод и не заморачивайся. Не сильно и большие деньги.

Проблемма в том, что нет таких болтов в продаже. Обощёл множество магазинов и нигде не продают. Я уже поставил на штамповку 15 болты от литых дисков 16. Всё нормально держится. Ничего и нигде не задевает! Как только попадутся в магазине нужные мне болты - тогда сразу куплю. А пока поезжу так!

Странно, что нигде нету. Тогда, действительно нужно иметь нужный болт при себе и подбирать при первой возможности.(А болт у вас должен быть, если 16" диски родные с завода то запаска - штамповка 15" и 5 болтов в придачу...).

Сегодня поставил болты под литьё в оцинковке - 7,5 оборотов, стальные закручивались на 6+1/6 оборотов.
Кто каким моментом затягиваете (есть динамометр) - ?

я как завод рекомендует в два приема первый 5 кгс м. потом дотягиваю до 10,5- 11.Тоже динамоключом. самоотворачивания и ослабления при езде не замечал.

Всем Привет! Кто мне подскажет не нарушится ли балансировка колеса, если четыре болта поставить родных , а один вот такой как на фото в верху, у него головка на один миллиметр длинее.

Grishanov, не нарушит, но если есть сомнения, то напильник тебе в помощь!

болты от Логана посмотри

Купил диски литые R15 выглядят так http://www.skad.ru/catalogue/all/Sakura16/. Сунул в них штатные болты которые шли со штамповкой R15 - выступают на 19 мм от его привалочной плоскости, на штамповке они же выступают на 20. Замерял штангельциркулем. Конус полностью подходит. Стал проверять дальше - штатный болт вворачивается в штамповке на переднем колесе на 7-6,5 оборота , в литье 6-6,5 . т. е. разница в 1 мм и дает пол оборота. На задних не проверял, решил оставить штатные болты.

Yur850, имхо некрасиво черные болты....

Ды, еще с дырочками))) Купи болты для литья!:punish:

На задних будет чуть больше ок.9 оборотов

Болты сидят глубоко в колесе их почти не видно. Меня больше беспокои вопрос надежности и соответственно безопасности-болты для литья что я видел в магазине ~ за 50р/шт я думаю у них материал (метал) похуже чем у штатных, а оригинал (по моему за 160р/шт х 20=) по мне не оправдывает эстетические порывы.

На картинке ввернут только один болт, для примерки.

Yur850, ну если на черном, то вроде еще нормально, если было бы черные болты на хроме - было бы неприкольно. А так -я брал болты по 30 р. и ничего нормально сезон отъездил.

У нас по 40 руб. у О.Д. 150 руб. я брал литье "Реплика RN 14" болты идут в комплекте с литьем.

8200473319 БОЛТ КОЛЕСНЫЙ 12X1,5/52/22 КЛЮЧ 17 ВРАЩ. КОНУС НА ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ
8200610460 БОЛТ КОЛЕСНЫЙ 12X1,5/50/20 КЛЮЧ 17 МОНОЛИТ НА СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ ПОЛЫЙ
Вообщем чтобы прекратить странную дикуссию, вот наглядный пример. Разница между болтом для литья и не литья всего 2мм, а это ничтожно мало, всего один виток. САМОЕ главное то что рисутствует конус на болте для штамповке и все)

---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:17 ----------

Вообщем без всякого страха ставьте болты от штамповки на литьё)))

Так и не понял,болты от штамповки можно на литьё или из за конуса купить другие М12х1.5х30?

родные тоже конусы, родные от штамповки можно ставить на литье, разница всего в один виток резьбы (2мм). Мне вот чуть при покупке литья комплект болтов не втюхали за 1500, слава богу денег под расчет было. Так что пользутесь родными от штамповки на литье и если у вас шло литье, то от литья на штамповку тоже можно)

Не знай, не знай что то рискованно)))

А французы-то - легкомысленный народ и об этом не знают. И Карлос Гон перестал экономить.
Иначе зачем же к заводскому литью вкладывают 5 колесных болтов для штампованной запаски???

На диски Астерия надо ставить другие болты (82 00 473 313) или подойдут родные от штамповки?

Если я правильно понял то, что прочитал на просторах инета про литье-нелитье, то для литья важна не только более длинная резьба, но и очень немаловажно больший размер подголовка (конус). Ибо площадь прижима на литье должна быть больше, иначе кранты придут литью.

Од озвучил (сегодня заезжал) ценик за один болтик в 268 рубликов.
Что то я не понимаю в этом мире.
Заехал в магаз шины-диски М12х1.5х30 60 рублей штука.

по 60 норм цена. на литье ставить собрался? отпишись пжста сколько оборотов на перед/зал получилось.

Еще не купил,тк сомневаюсь те ли.Но время малость еще есть,сегодня постараюсь к другому ОД заехать.
Как что отпишусь.