![]() |
Моя история. Машину брал из салона. Манагер при покупке сказал, последите за уровнем жидкостей первую пару тыс. км., если уйдут, обратитесь на СТО. Через тысячу пробега упал уровень в расширительном бачке. Ну а чё, мы же типа уверены, что жёлтый к жёлтому льётся, зачем нам СТО! Прикупил жёлтенького и подлил до уровня. Всё! Забыл. На 3 месяца до наступления холодов. Климат на + до максимума, а оттуда знаете что?... воздух уличной температуры! Далее диагностика системы охлаждения и вердикт - полностью забитый радиатор печки. Причина чего, долив антифриза не соответствующего требованиям производителя. Снятие радиатора печки проходило при мне. Из него вылезала желеподобная масса, похожая на силикон. Замена радиатора печки на Флюенс дороже чугунного моста... приобретаются новые патрубки, т.к. при демонтаже они только срезаются и сам радиатор. Итого: диагностика 1300 р., патрубки (оригинал) 2800 р., радиатор печки - оригинал (т.к. заказывал через диллера, ибо не хотел на первом году лишиться гарантии) 11000 р. Ну и работа около 6000, на сколько помню. =21100 р.
Вот так вот подлил одноцветного антифризика. Перед тем как что-то подливать, узнайте, что залито с завода и лейте только тоже самое!!! |
Nokey, Мистика..:shok:.Для чего же тогда Антифриз по Цветовой Гамме Выпускают ???...Чтобы ВОТ так Вот Угробить Систему Охлаждения???
|
Цитата:
|
Nokey, Че не написал какой ты добавлял и какой в итоге тебе залили потом? Ты наверно добавлял гибридный, а нужно было карбоксилатный?
|
Цитата:
|
https://g-a.d-cd.net/81ef786s-960.jpg
Грубо G11 и G12 нельзя смешивать ни в коем случае. Синтек выпускается всех видов, от G11 до G12++ Я доливал дешняковый CoolStream NRC "для рено". Полет нормальный. Для маньяков допусков: http://renault-drive.ru/images/photo...1ea981f956.jpg http://renault-drive.ru/images/photo...547248f62f.jpg ---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ---------- А! И еще раз повторю - ЦВЕТ АНТИФРИЗА НИКАКОЙ РОЛИ НЕ ИГРАЕТ. |
Цитата:
|
Кто нибудь менял полностью антифриз. Вроде как раз в 4 года положено
|
На прошлом Мегане 2 менял, вместе с подтекающей помпой при замене ремня ГРМ. Пробег был 60 тык, машинке 3 года было. Слился совершенно чистый.
|
я менял полностью с полной промывкой системы, самостоятельно.
Вот материал. http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=281 вот допустимые замены антифриза https://www.drive2.ru/l/2967361/ Пробег 90+к, антифриз слился так себе, чистота на твердую троечку, а вот вода после промывки грязная была вплоть до третьей промывки. Полная замена 6 литров вышла, если использовать компрессор. |
Тут глянул,антифриз на мин. машине 3 года,решил на подлив заказать оригинальный,7711428131 Рено,типD. Но где смотрел - предлагают зеленый концентрат,а у меня ,смотрю,желтый залит. По одним номером разный идет?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
2. Чуть выше я привел документы, по которым рено вообще coolstream льет на конвейере. |
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ---------- Цитата:
|
Долить к 5 литрам 300 грамм? Зеленого к желтому? Тут точно художником надо быть, чтобы изменение оттенка заметить.
ЗЫ Лил на мегане концентрат этот зеленый "оригинал" типа по 700 р за литр, во флю лил Coolstream по 170 уже разбавленный - на цвет (к слову видный через грязный мутный бачок) не повлияло никак :crazy: |
Цитата:
|
Скорее у производителя каждого. Ну и цвет реально от концентрации и освещения будет меняться. Плюс при нагреве в движке. ЕМНИП краситель флуоресцентный, чтобы течи искать просто было, и уровень в бачке смотреть. А так цвет пофигу всем. Я масло цветом как сгущенку заливаю - а на щупе оно быстро чернеет, не менять же его сразу :)
|
Вложений: 3
Заглянул по случаю в Реновский магазинчик в Красноярске, спросил 1л.антифриза для доливки. Предложили только этот, 300руб. за литр готовой смеси. Мне странно, я ожидал чего-то более конкретного в специализированном магазине. На всякий случай купил, но доливать пока его не собираюсь. Хотя там и пишет изготовитель-для всех типов антифриза. От G11 до G13. Фото правда плохие, но обратите внимание на фото шланга возле расширительного бачка какие-то обозначения, часть я разглядел, после первого слова стоит число 12. Вроде как марка антифриза.
|
G12+у нас
|
Цитата:
Похоже, что написано "DEC/12". |
Цитата:
|
Читал что нельзя мешать карбоксильные антифризы G12 и этиленгликольные/пропиленгликольные G11/G13, зимой машина плохо греется, летом перегреваться будет. Я доливал в родной G11 Диксис-65, зимой грелась долго...
|
Цитата:
Реновский карбоксилатный Type D соответствует G12 (он же Volkswagen TL-774 D (G12) или Ford WSS-M97B44-D ). G12 с плюсом - это Type F (VW TL-774 F (G12+)). |
Цитата:
|
https://www.ulmart.ru/goods/703678#tab-properties
я заливал такой, да, G12 |
Цитата:
И G11 и G12 на основе этиленгликоля. Различаются пакетом присадок, у первого на основе силикатов, у второго на основе карбоксилатов. G13 - пропиленгликолевый. |
dondigidon_85, Запудрили нам мозги производители. Изобрели 11, потом 12 на совершенно другом тесте, которые смешивать нельзя ни в коем разе. Потом вдруг на рынке появляется антифриз которым(моё фото), можно разбавлять хоть молоко. Хотя в его составе я не нашёл что-то однокоренное со словом "карбоксилат".
|
Цитата:
Мутный какой-то продукт. С сайта AGA: Цитата:
Хотя приятель менял старый антифриз на AGA Z42 (зеленый) в Двенашке и Логане 1,6-восьмиклапанник. Претензий не было. (Описание точно такое же, на температура начала кристаллизации повыше). |
Nemo, Не, я такой продукт лить себе не буду. Посмотрю в магазинах по конкретнее. Какой Денис купил. А этот пусть сын в свой Ниссан доливает. У него G11. Просто я как купил Флю с ОЖ на Мин. так и езжу 3 года. Хотелось бы долить до Макс.
Вот только не видел я таких ОЖ в наших магазинах, какие рекомендуются в списке выше. У нас всё проще, на дураков. Спрашивают какого у меня цвета, потом такой же и предлагают. И смех и грех. Очень трудно объяснить продавцам что мне нужно. Если бы не форум, уже бы точно какое-нибудь дерьмо залил. ---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:54 ---------- Цитата:
|
Цитата:
Найди какого-нибудь Логановода с 8-ми клапанником и продай/подари ему. А себе закажи через интернет литровую банку концентрата с кодом 7711428132 (у тебя же желто-зеленый?). Доливать не разбавляя. |
вот список тех которые можно брать
https://www.drive2.ru/l/2967361/ |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Короче, я всё понял, выходит как всегда по-русски: Чтобы сделать антифриз подходящий для всех марок, нужно просто его сделать без добавок и присадок. Только чистая основа на этиленгликоле. Ну добавить ещё красителя Фанты. И всё! Вреда никакого, взаимозаменяемость на 100%, себестоимость копейки. Просто мы добавляем спирт...
|
Цитата:
К антифризам от G11 до G13 можно добавлять либо G12++, либо G13. На сайте AGA это не подтверждено. oreh недавно же таблицу совместимости выкладывал: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=126 |
Цитата:
http://fluence-club.ru/forum/attachm...6&d=1466243275 |
Цитата:
Или, как он - долить? С незапамятных времен считается, что смешивать антифризы разных производителей нельзя. Каждый производитель добавляет свои присадки, которые, при смешении могут выпасть в осадок. Потом систему промывать. Может и не выпасть. Осадок-то. Кто не рискует? Даже при замене одного антифриза на другой рекомендуется промывать систему. Таким образом мне на первом ТО долили какой-то луксойл, что ли? Я потребовал всю бодягу слить и залить новый. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ---------- Цитата:
|
Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors