Вить, честно, точно не засекал, но почти встал уже на светофоре.

На мегане2 от 30 работал

30 - минимальная установочная скорость КК. А разогнаться может и от 20.
Единственно, что с МКПП - если машина считает, что с такой скорости на данной передаче ей не разогнаться, то активировать КК не хочет. Надо будет подразогнаться вручную (вножную).
С МКПП при любом нажатии на педаль тормоза или сцепления КК деактивируется. При нажатии на газ без перемены передачи машина разгоняется, отпускаешь газ - скидывает скорость до установленной на КК и на этой скорости едет дальше.

Если при 20 нажать кнопку + машина не реагировала (проверенно), реакция была после 30. А вот включить значение из памяти при 20 - не проверял, да и бессмысленно это было на ручке, 20 на 5 скорости все равно ехать не будешь.

Подъезжал к светофору, оттормозился. Загорелся зеленый, впереди никого, включил значение из памяти и поехал. Только, я уже сказал, не уверен на 100%, что скорость именно 20 была, я на автомате.

Ну может быть, спорить не буду, даст бог запущу на своей КК тогда и проверю

На 5-ой не будешь, а на 2-ой - нормально.
Дороги, где разумная скорость 30, не только в России есть.
PS: у Колеоса ДинамИка с МКПП-6 КК - штатная опция.

Я про себя говорил, мне на 2-3 скорости круиз ненужен был, только на 4-5 включал - по этому не проверял значение из памяти.

Попробую собрать всё в кучу и сделать отчёт. Главное, что оно работает.
BMVik, Провода пока выведены под чехол ручки кпп с R107 разъёма, что б быстро спрятать можно было. Надо ещё посмотреть перед тем как брать руль, в улитке в шлейфе есть провода или нет.
Михаил, смотри может тебе действительно до меня доехать проще и дешевле будет, за одно и скрины снять можно до активации и после. Не знаю сколько ОД с тебя сдёрнут, а у меня холява.
При повторной активации могут нужные пункты не выйти, так как уже всё активно.
В цифровой приборке может ещё оказаться, что нет светодиодов во круг спидометра. У поляков фотки были.

и как это определить? в шлейфе должны быть неподключенные контакты?