В том то и парадокс, что косяки есть, но они не серьезные.
Да есть поскрипывания, постукивания, попердывания.
Да руль облазит.
Да уплотнители могут протирать краску.
И т.д.
Но машина заводится, ездит, ездит и ездит.
В целом Рено довольно надежны.

Вот тут полностью согласен, в машине главное чтобы ездила и зимой теплой было.

Коллеги по владениям ФЛю, хочу сказать что за 4 года владения и почти 140 000 пробега (на рабочей) ничего не отвалилось (окромя замены двигателя :crazy: брак ремня ГРМ, гарантия и то на первый 40 тысячах вроде). А так надежно, спокойно, да поскрипывает, погрюкивает, но всегда заводилась и ездила.

Шкода А5 кстати одна прошла у коллеги такой же пробег без нареканий, вторая подкачала - проржавела в районе крышки багажника.

никто не будет утверждать, что она не проходит, Голодный, что такое 140к, это тьфу. Еще 5 лет назад машины ходили 300к и тоже тьфу. Как раз и разговор о мелочевке, которая (мое имхо) с каждой новой версией автомобиля должна становиться все меньше, а иначе нафига выпускать новую? если она хуже предыдущей. А по факту, машинки ходят все меньше, вариаторы не ремонтнопригодны почти все (ваг групп открыто заявляет про свои, вот прикиньте, мы ж не европа и далеко не все могут менять тачки раз в три года, а в случае с вагом раз в два года. пример, купил машинку, покатался 10к в год, три года гарантия ёк, варик ломается(брак)... и все готовь 200тр), отвлекся что-то. Так вот, собрать что бы ничего не скрипело можно легко, и я в этом уверен, ибо еще те же 5 лет назад так собирали все и в том числе бюджетныемодели (не ваз). Теперь руль облазит.... че за фигня??? как КАК может облазить руль (риторический вопрос).

и насчет ржавчины, ... сказали бы вы (страшую цифру) 5 лет назад шкода проржавела, все бы поржали, или спросили что такое с ней водитель делал. А теперь производитель сам дает небольшую гарантию на коррозийку.. вот так, и никто не удивляется.

олег 2013, Согласен, термин капроэкономика все больше и больше применим в нашей жизни.
Зачем производителю делать машину на 10 лет, если штат сотрудников, менеджеров, дизайнеров и т.д. не уменьшается. 3-5 лет и меняем авто или сами все дорабатываем. По-другому никак.

Golodniy,кстати есть машинка шеврале нива... так еще гарантия не сошла а вся краска с пластика отлупилась)

Народ еще поражает нынешняя ценовая политика. КАК лада приора может в топе стоить почти пол миллиона... Это уже ни в какие ворота!!!

просто значение слов "пол миллиона" за последние годы несколько ослабло

Согласен полностью. Но и мозг у некоторых людей тоже за последние годы ослаб=)))

ну кто то умнеет кто то глупеет. це нормально )

Но покупка приоры за пол ляма при том что можно в те же деньги купить банально тот же топовый логан.......... Не в общем сомнительное удовольствие. Б/у еще могу понять детали дешевле и все такое.......


В общем да ценовая политика несколько удивляет