Sapphirion
1. средний расход имеет смысл оценивать после того как откатаешь пару баков не обнуляя, пробег от 500 км и выше покажет правильную цифру.
2. без сравнения изменений средней скорости цифры расхода ничего не покажут.
если средняя не изменилась а расход увеличился - проблема с авто, если уменьшилась - логично что вырос.

Это и есть твой почти реальный расход в холодный период. по реже обнуляйся и будет меньше волнений) Когда обнуляю в холодный период так и 14-16л показывает. Но через день-два даже в городе может упасть до 13-14..и .т.д, через месяц не обнуляя там уже будут цифорки типа 11-12,5л. и так всю зиму, а потеплеет упадёт на 1,5-2литра. Сейчас у меня считай в городе 10,7! при ср.скорости 28,5км/ч

а потом народ массово переобулся за выходные на зимнюю резину и все резко стали тупить на дороге, ездят аккуратно и медленно, упала средняя скорость - вырос расход. ;)

Спасибо всем отписавшимся, сделал для себя ценные выводы!

Боюсь соврать,но мне думается- каждые 5 мин. прогрева сжирают 200мл. топлива,а это грубо говоря 2 км.

не грусти, у меня 13,5 круглый год :)
это у них там в столицах есть где кататься с ветерком, а в наших колхозах дольше греешься и на светофоре стоишь, чем реально едешь.
плюс автомат на себя лишний литр расходу как нефиг берёт.

YRA62, При прогреве надо смотреть может ты и прав (у меня при прогреве скачет 1.4 -1.2), на ХХ считается расход в час равный половине объёма движка т.е. для наших в среднем 0.8 л/ч

По 7 минут греть-это уж слишком.

А как иначе? Пришёл, авто обледенело, запустил, включил кнопочку МАХ+рециркуляцию и пока всё почистил, вот тебе и 7минут пролетело.

И что,автомобиль по 5 раз за день коркой льда покрывается?