Масло залил финдеперсовое, новомодное. :crazy:

Кстати, на вынос его официалы почему-то не продают. :shok:
Уж не знаю, чем оно там отличается от того, что продают в соседних сельпо, но менеджер не хотел продавать категорически. Пришлось позвонить кое кому. После недолгих препираний, продали по блату.:angel:

https://b.radikal.ru/b37/2004/55/f069f251379f.jpg

FILIN2000, у рено же Elf :D

С недавней поры в России официально заливается Кастрол. Эльф в прошлом.

Уже не эльф. Ты отстал от жизни. :D
Теперь у них на повестке дня - Кастрол.

На самом деле, как я думаю, оно из одной бочки. :dash1:

Вот в помощь. И никуда ходить не надо...
<a href="https://ibb.co/mTJ2L3f"><img src="https://i.ibb.co/mTJ2L3f/orig.jpg" alt="orig" border="0"></a>

Ну это если только налысо. :lol:
А так, вообще-то этой штукой работать навык нужен. :friends:

Нифигасе с 1 января рено с катрол корешится...

Да... отстал ты от жизни ненашутку.:D
С другой стороны, в коробку официалы продали Эльф. Для трансмиссии у них пока нет Кастрола.:crazy:

https://c.radikal.ru/c05/2004/16/79d1a3d88e0a.jpg

пробег до лампочки, интересно на каком пробеге аморты задние загнулись и прокладка. У меня до 150К ни с тем ни с другим проблем не было. Вот передний правый начал потеть и на 120К были оба поменены.

Дороже сложно купить, у богатых свои причуды//:lol:.

Амортизаторам , особенно задним, пофик на пробег. На морозе достаточно 1 раз попасть в хорошую яму и привет. Особенно, если еще сидят сзади пассажиры.
Зима, -25, -30 масло густеет и всё. Много ли надо.
Что касаемо прокладок, я же от куда знал в каком они там состоянии. Поэтому купил новые, чтобы не заморачиваться. Старые оказались хуже новых. :friends:

https://a.radikal.ru/a29/2004/b4/a326f289896e.jpg