Криминала никакого не , да я и не нервничаю. Читать надо сначала диалога, чтобы понять о чём речь. Это относится и к поcледнему приколу ;)

Ведро - расхожая, разговорная единица измерения.
И определяет всегда 10 литров.

Гы-гы,.... а чуть повыше спрашивали : "... А интересно у наших старых ВАЗов 7,4 и тд карбюраторных также или по-другому было"""

А Логан вплёл потому что на нём часто ночевал ночью с работающим двигателем, так же как и на ВАЗ-10 ...поэтому могу сравнить расход примерно за ночёвку.. Рассматривай это как впрыск против карбюратора .......

Только сегодня заметил такую особенность: подъезжаешь накатом к месту остановки, например к светофору,нога с газа убрана, мгновенный расход падает до 0, это все понятно. Но! когда скорость уменьшается до 20 км.ч. и начинаешь уже ногой тормозить, расход подскакивает до 5-7л. Буквально за 1сек. до полной остановки. (пока стою- снова расход,понятно по 0).Как будто в движок плюнули топлива,что-бы он продолжал работать на холостых пока я стою.

У карбюраторных расход ещё больше:

Спасибо успокоили. В общем понятно, потребление современным авто 10 л зимой это нормально, причем летом расход существенно ниже. А какие авто сегодня по вашему самые экономичные? Только не надо про гибриды и электро кары.

Lexus1976-1976, дизеля.

Маломощные 0,7 - 1,1 литровые

ВАЗ

При скорости ниже 30 км/ч БК Ниссановских моторчиков отображают не литры на 100 км, а литры в час. (У меня в примерно таком режиме БК и под 30 может показать).

Да ну уж!
Ведро (казенное ведро) - официальная русская мера объема, равная примерно 12,3 литра. http://russian-texts.ru/%D0%92%D0%B5...1%D0%BC%D0%B0)
Кстати, в советское эмалированное ведро столько и входит.