была такая проблема.менял сальник датчика фаза регулятора сопливится перестал .

Гермет под крышку маслоуловителя и все будет кристально чисто как у мистера пропера:good:

У меня из под болта крышки ГРМ например сочится. Помимо еще 100500 мест :))) 3я реношка и на всех двигатель равномерно покрыт маслом "от коррозии". На первой еще дрыгался, сейчас не парюсь на эту тему.

ЗЫ на ВАЗах такая же история была.

Туда тож немного гермета, кому норм а кому и дыргаться

Да весь обмазать :)))

разбирать и собирать полдвижка ради эстетичного внешнего вида - увольте. проще крышку купить от европейца и нахлобучить, если хочется красоты под капотом :)

Нужно срочно убирать производство из Самары, с такими идеями у месного народа не пробиться в машиностроении Вазу (

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:42 ----------

Благодаря всемирной паутине скоро и визажисты нажнуть давать советы машиностроителям, а пока только папарици и композиторы;)

с таким курсом доллара и пошлинами у ВАЗа проблем не будет со сбытом :)

ЗЫ По мне лучше "грязный" К4М, в который не надо доливать масло, чем "чистый" Н4М, который начинает с новья его подъедать.

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:47 ----------

не очень понятно о чем этот спич

oreh, все ты понял, вы же у нас умный;)

если на меня намек, то сильно пальцем в небо - я как раз по ДВС инженер :)

Ах да да да, шлангом ты спец прикинуться;) Инженегр по точнее будет))
ЗЫ я за что купил за то продал...