Миротворец, а и не найдешь. Не видел я, чтобы занимались этим делом.
Вопрос, конечно интересный у тебя.
Заниматься переделками. Или самому или кого-то искать.

Есть два пути.
Идейный. Делать штатно. Но это довольно дорого.
Надо менять задние моторы, панель управления на двери водителя.
И, как бы, не ЭБУ двери водителя. Про ЭБУ я уже не помню.
Ну и проводку - соответственно.

Решать проблему в лоб. Вносить изменения.
1. Делать задние стеклоподъемники импульсными.
Давно я думал над этим. Получалось совсем недорого. И не сложно.
Я имею в виду приобретение доп. оборудования (импульсного блока).
Не смотрел последнее время. Но это - не проблема.
2. Решать вопрос с доводкой.
Технически тоже не сложно.
Но тут надо обмыслить все организационно. Порядок доводки.
Когда она должна срабатывать?
В первом приближении... Двигатель не работает и двери блокируются.

Ты хочешь заниматься этим или просто так спросил?

как бы на предыдущем авто у меня импульсным был только водительский и то только вверх. остальные обычными были. полагаю доводчики были завязаны с сигналкой.

Миротворец, для сигналки продаются блок доводчик на 2 либо 4 стеклоподъемника. На наши машины не ставил, ставил только на логана. Стоят они не очень дорого.

Я тебя спросил же.
Уже несколько раз я выкладывал свои исследования (схему) и соображения.
Время впустую тратил. Никто этим заниматься не стал.

А у самого интерес пропал к этому делу. Вначале загорелся.
Но сзади у меня редко кто ездит.
Передние стекла почти я никогда не опускаю. А задние - никогда.
Получается, что и не надо.

Однажды только приключилось. Заезжал на парковку подземную.
Опустил стекло и забрал парковочный билет.
Так, с опущенным стеклом и оставил. Правда с левой стороны стена была.
А больше такого и произойти не может.

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

Миротворец, важнее иное.
Доводка работает, если все стеклоподъемники импульсные.
Спрашивал я Кудрявый (Игоря), нельзя ли ее активировать на передние, которые импульсные.
Но он говорит, что в Клип ничего такого не нашел
Хотя логика срабатывания, вроде - та же.
Дело в том, что задние (не импульсные) просто исключены из бортовой системы. Они совершенно самостоятельны. Управляется на них только питание.

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:50 ----------

Мне кажется, что их можно использовать. Вроде у них есть блокировка при повышении тока мотора, когда мотор доводит стекло до конца.

Насколько я знаю - пользователь Yugin в курсе как это дело реализовать, мы с ним даже хотели это замутить на моей машине, но я отложил данную доработку по причине отсутствия свободных финансов для ее реализации, там не все так просто - нужно подпаиваться к блоку управления в водительской двери (насколько я помню)

И в какую сумму это выливалось?
И что, какая функция? Доводка?
Вполне возможно, что и в водительской двери.
Сигнал-то блокировки дверей надо получить.
И сигнал либо того, что двигатель работает или зажигание включено.

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:37 ----------

Совсем недавно смотрел.
Доводчики.
CARMEGA WMC-121 (два стекла) - 640 руб.
CARMEGA WMC-141 (четыре стекла) - 820 руб.
Это - Юлмарт. Может и дешевле где есть.

Из инструкции на первый (я инструкцию скачал и схему подключения)
Автоматическое отключение соответствующего привода при
достижении стеклом крайнего положения и при механическом
заклинивании (например, посторонний предмет в оконном проеме)
Отключение происходит только тогда, когда дальнейшее движение
стекла в прежнем направлении невозможно. Время срабатывания
автоотключения – не более 0,3 секунды, что позволяет избежать перегрева
электродвигателей и увеличивает их ресурс.

Ограничение времени движения стекла – 13 секунд
Позволяет отключать неисправный привод (при обрыве троса или
нарушении зацепления в зубчатых передачах) и адекватно завершать
автоматические движения другого (исправного) привода.

Вот и все финансы.
Изучай, думай, покупай и ставь.

Vld, Теоретик ты наш, я общался с человеком, который занимается электроникой авто профессионально, и в том числе про флюенсы много всего знает, давай - сделай сам бюджетно, спали себе пару блоков, а потом расскажи нам о своем богатом опыте.

Всем привет. С наступающим. У меня возникла проблема . На днях (зима) открыл водительское стекло, закрывая как обычно, один раз нажал вверх кнопку свеклоподъемника. Стекло поднялось на четверть и опустилось назад полностью. Пробовал несколько раз, бесполезно. Заехал в бокс с плюсовой температурой, согрел машину, изменений никаких. Снял обшивку, никакого повреждения не увидел. Многократным кратковременным нажатием сумел закрыть стекло. Но проблема беспокоит. Что делать? В чем может быть проблема?

всем привет. я здесь новенький. можно самому поставить доводчики стекол. 2 года назад ставил сам. времени около 30 минут заняло. на передние стекла ставится блок и идет подключение через канбас (can-bus), на задние обикновеный в разрыв. да, 2 блока надо для этого. цена вопроса около 50$ за набор (но я живу не в россии). есть схемы. если нода то могу выложить вечером когда буду дома.

Очень интересно. Схемам будем рады, если выложите.