у нас сыпят, но крайне редко, потому как зимы нет в широком смысле, тоже не мажу и на шипах не езжу

:lol: Вот было бы ржачно в Ростове кататься на шипах:lol:
А я вот как-то давно, еще на Опеле-Рекорде поставил новые болты и не намазал их графиткой, так после зимы одно колесо 2 часа откручивал:lol::lol::lol:

у нас куча уникумов кто асфальт шипами елозиет, с октября по май :lol: Липучка у большинства асоциируется с всесезонкой, а шипы типа зимняя, 90% зимнего периода голый сухой асфальт, в прошлом году только два раза был гололед, ESP+ABS справлялись

А Вы советуйте этим умникам поездить на шиповках в Африке на экваторе:lol::lol:

Редко, в основном перекрестки. Больше чистого песка сыпят. Зимой шипы наше все.

С завода шла на штамповке, купил недавно литье, реплику скад сакура, в комплекте болтов не было. Сначала литье на болты подлиннее поставил, так скрежет был что атас. Поменял на родные болты от штамповки-скрежет пропал, но остаются при торможении стуки в такт вращения колеса. Поставил обратно штамповку все нормально, ни стуков ни скрежетов, а как ставил штамповку провел визуальный осмотр болтов нигде никаких царапин и подтираний не обнаружил. Посмотрел на болты которые первый раз на литье поставил они подлиннее и на них есть затертости где то 3 мм от торца. Вот читаю что на литье болты должны быть длиннее и не верю своим глазам, как так. Вообщем наступает второй сезон езды на литье а болты от штамповке и где то что то задевают, меня это беспокоит. А рабочего ответа в теме так и не появилось.

Скад Сакура это точно не Реплика. У меня с зимней резиной они. Там штатные болты от штамповки подходят. Замерял, разницы по выступанию резьбовой части нет. А вот в реплике с летней резиной, штатные немного коротковаты. Сами диски Скад, то ещё поделие, чернение внутренней части обода за зиму как грязь водой отмыло, на передней оси. И тормозить с ними на трассе надо сильно раньше, чем с штампами, видимо замыливает тормозной диск и пока его не очистит, не тормозит.