и Дмитрию тоже.
Вот аналогично хочется сказать - резину хотяб поменяли:D.
Но как говорит товарищ, тестили специально в стоке чтоб посмотреть на что способен Дастер из салона)...На счет Нивы и УАЗа полностью согласен, таким макаром Дастеры недолго проживут+ царапины, да и пластиковый обвесу при неосторожности может прийти кирдык:D, но в этот раз все обошлось)...что то опять у меня зачесалось по поводу покупки боевой Нивы.....
....Тут Тигуан поехал как то с нормальными ребятами прокатиться (во идиот), в итоге накрылась турбина, что то там погнул, а на след день двигатель не заводится и чек енжин..дорога в сервис) Причем новехенкий, на гарантии...был наверное уже, если у него там траву в радиаторе с землей найдут)

clowndrumms, загнали переднеприводный Дастер в грязищу на трассовой резине, и снимают со всех сторон, весельчаки. жаль машины, люди в очередь годами стоят на дастеры, а тут их так нелепо убивают)

Паш привет! Почему переднеприводные??? помоему все в фильме как раз полноприводные...

MMikhailovski, Макс, там реально видно как у одного зеленоватого Дастера передние гальмуют, а задние не крутятся колеса.

А Дефендер??

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 22.11.2012 в 23:56 ----------

Какая еще муфта???

Я завтра гляну. но полный привод реализованный на дусе он так может не буксовать при буксе передних...

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:00 ----------

автолюбитель, http://nissan-wiki.ru/index.php/Niss...B2%D0%BE%D0%B4
Вот почитай....

Он 4*4 очень хорошо видно на 3-й минуте.

Даа ужжж. Ребята тоже молодцы. Ни у кого нет мудовой резины,кроме Ниссана и Поджеры. Потом еще Дастер легкий. Он мне кажется даже легче Шнивы. Я немного растроился. Шнива выигрывает по проходимости бесспорно,НО! Дастер все равно выигрывает по всему остальному. Я вот не джиппер. Мне на рыбалку пойдет.

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:25 ----------

Нет там моноприводного Дастера!

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------

Поэтому у него и нет дифференциала.

Не понял о чем? Гальмуют - это вообще-то тормозят.


Дастер - машинка с вполне достойной проходимостью. Даже на стоковой резине.

Фууу,как все сложно оказывается. Лучше старого доброго УАЗика ничего нет. ;)

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:34 ----------

В этом видео этого не скажешь. Я думаю ему веса не хватает.

Ну Ниссан и Паджера это эвакуация и разведка если что)). Про Шниву даже можно и не сравнивать - для нее эти дорожки можно сказать шоссе, но вот Дастер кстати оказался совсем неплох если учитывать что это в принципе кроссовер - думал будет хуже. Так что если не влезать совсем в жесть и без фанатизма то очень вполне проходим. А усчитывая надежность и коморт и цену - то отличный вариант! А на стоковой резине они спецом, что бы посмотреть что может обычный дастер. На мудах или АТ гудриче каком думаю поедет совсем хорошо. Но просвет для таких дел все же маловат..тут земля, а так о случайный камень шкрябнуться можно хорошо.

Да,я тоже так думаю.

Лучше старого доброго УАЗика ничего нет.
Лет через..... 30-ть, также скажут про Дастер......

Про дастер новый тест от антона автомана, мне его тесты очень нравятся, очень информативные.

http://www.youtube.com/watch?v=SWKCJq5DgHc&feature=plcp

И про УАЗ Хантер.

http://www.youtube.com/watch?v=iDXF7Z0nffE&feature=plcp

Сто пудово позитивный товарищ!

По ходу дела, туда где УАЗ на заднем приводе проплывает, Дастеру на полном приводе делать нечего, утонет. Но часто ли мы ездим по такому говнищу? Это надо быть фанатичным искателем экстрима, чтобы найти такие дебри и добровольно влезть туда.

Vitaly, все правильно. тока думается когда человек покупает УАЗ он автоматом становится фанатиком бездорожья. :)

Сосед в гараже у меня такой,приедет сам чумазый,машина в дерь....ще,но довооольный как слон.

Привет. Или работа с элементами экстрима. (Жаль не знаю как с Однокласников показать два сюжета "Обычные будни Газели", то где они ехали на УАЗе это так лёгкие покатушки где и на Газели проедешь (кроме уклонов у реки) УАЗ может ползти по УРАЛовской колее и это действительно железяка для лесов и полей, а Дастер для пикников и рыбалок без фанатизма. А так эти тесты очень понравились жизнерадостные и ёмкие.

Только УАЗ на заднем приводе как корова на льду...:D

Хорошая машинка Дастер, у меня у двоих товарищей,довольны))) Даже специально в грязь едут!!! И самое главное выезжают!!!!:good:

не катался не знаю,в салоне мне показалось тесновато, и при активной рулёжке локтями в обивку двери цепляешься повторяюсь на ходу не пробовал(возможно мировоззрение и поменялось бы):blush:

Согласен,Дим,не шибко просторно после Флюхи показалось,но думаю привыкаемо.

Jendos, Здрав будь Евгений !может и замучу себе когда 4*4:declare:

Митюха, Тоже такая мысль присутствует,только вот Коляныч как-то больше нравится,но тут и цены другие.

Жень я в общем плане про 4*4 а там Дуся ,Колян,Хитрила-как фишка ляжет!!!

А вот про общий план это точно,по моему мнению большенство водил это пресловутое 4&4 уж очень хотят.

Это из серии-Лучше полноценный седан, чем ......внедорожник..

Олег$$$, Не Олег, это скорее кому ниву-кому волгу.

Я бы...положа руку на сЕрдце...-Взял бы всё-таки.... "Ниву".
Но это уже другая история)))

коля хоть и хорош но на вторичке неликвид так что лучше дуся, кашкая, хитрила (но он хуже коли - нет двухзонного климата, геометрия хуже свесы больше, тормоза передние послабее колиных.) так что фиг знает :)

И я знаю почему!!! Вот простая ситуац. 5-40 утра я зимой на даче ,половина машины(правый борт) на рыхлом мёрзлом снегу,Левый борт на асфальте с тонкой коркой льда.Левое-буксует, правое-Стоит,вот стоило под колесо-левое положить передний резиновый коврик ,и о ЧУДО-авто выехало.И вот такие капканы на РОВНОМ месте меня не радуют,и по этому я заглядываюсь в сторону 4*4

проблема в том что конкретно в данной ситуации нисановский 4х4 плохо поможет - нет блокировок диференциалов.

Значит всётаки Дуська:umnik2:

Там тоже нет, Л-200 в помощь

Это пикап,да ну его.

В данной ситуации - поможет. Вместо блокировок ЕСП отработает.
Пофиг, у них привод однотипный.

Без УАЗа похоже поска тоскливая получается.

в дусе тоже от нисана стоит. единственное что осталось с блокировками это нивы, уазы, дефендеры и пикапы. единственное у хонды хороший 4х4 без блокировок диф. Но дуся чем хорош - он востребован будет дико на вторичке. тоже самое с джук, кашкай.