Я думаю, что мужики чувствуют разницу, когда ты на шпильках или в валенках.
Я - точно.
Да еще и другие для этого принадлежности. Миниюбка... и прочее.
Я не сказал, что валенки - плохо. Просто для сравнения, для контраста.

Народ подскажите плиззззз.Вчера обслуживал свой Флю 2 литра на варике у дилера на Волгоградке.Разговорились с мастером.Выяснилось что вариатор г...но полное.Говорит 50 60 тыс.Больше не ходит.А потом ремонт,причём совсем не дешёвый.Один ремень вариатора немеренно стоит.Кто наездил на Флю 2.0 на вариаторе больше 50 тыс,если есть такие очень нужен совет.Правда это или нет.Или просто разводят

badmozg, на форуме хитрилы спроси - ниссана

Ну всё же интересно такой темы даже нет,проблемы с вариатором.Так мне начать париться или нет???

badmozg, за 1.5. лет такой темы даже не создавалось - может у кого и полетел, на форуме никто пока не отписывался - а это показатель :)

Народ, а подскажите - где здесь разъем OBD-2?

badmozg. В Украине, пару месяцев назад варик полетел, тут отписывался владелец. Я - ник его забыл. У него машинка новая была, км 600, помнится проехал всего. В итоге - замена узла по гарантии вроде. Сдаётся, это было в теме "2 литра вариатор".

Ну это только в Россиии может быть: одни ОД говорят, что варик расчитан на весь срок службы эксплуатации машины и даже масло не меняется, другие - что тыщ на 100, третьи- на 50-60 тыс. Где правда?

Года через 2 будет правда ) КОгда основная масса первых покупателей за сотку перевалит. там и статистику будем поглядеть.

Каким образом удалось выяснить, что вариатор - говно? Какой-то придурок сказал?

А на что Вас разводят то?