На тухлом к4м ещё пытаться выделываться...Сплавь корыто и возьми Гранту.
Заодно и ремонты подешевеют.

я на дурака похож? зачем мне это дерьмо совесткого автопрома?

тухлый К4М везет жопу мою по М4 500 км без остановки со средней 120-130 с расходом 8,8-9,5 литров. При этом у меня комфорт и безопасность.

Надо быть дурачком чтоб пересесть на класс ниже.
Если и брать новое, то не ниже октавии, смысл всех этих инсинуаций, ты думаешь у меня денег нет на ремонты или новое авто? ;)
Вопрос простой, зачем менять машину, если есть важнее цели?

Это не выделывание, я даже понял твой стереотип водителя по этой фразе, вас видно в зеркало сразу после обгона... Это просто комфортная езда по комфортной трассе из точки а в точку б с минимальной задержкой по времени.
Я рассматриваю к покупке через пару лет новую ауди А6 трехлитровую, зачем мне гранта? на дачу ездить с рассадой? Там из систем безопасности только иконка на торпеде

Горбатового только могила исправит. Прости Господь меня грешного....

Странные вы, люди то разные, зачем всех уравнивать?
Я не стремлюсь выделится уж точно, я так и не понял зачем мне по автобану ехать 90-100?

А зачем летать низенько, если уже резина не держит на такой скорости? Ну и дистанция соблюдать попробовать, особенно когда лед.
И в постоянные, длительные 170 км/ч с DP+K4 я не поверю, и именно из-за DP. На 10-20 мин., соглашусь, можно разогнать, но будет не комфортно. Обороты, думаю. будут около 5000 + шума более чем Мест где это можно сделать, ну на час-два пути (даже если забить на камеры), соответственно взлетать теряет смысл, ибо можно за всю дорогу выиграть час, ну два максимум, при этом сильнее устанешь от дороги.
Ну и как результат -ремонт движка, причем нет, что б в начале тех. часть сделать (сист. охлаждения), надо ж гламурную новую морду, что б на двигатель попасть.
ну это старо как форум:lol:, хотя ... раньше S класс и А8 проскакивал в хотелках. Медленно, но верно спускаешься на землю к реальной жизни.

Позади или впереди?

По поводу авто.
Новое авто стоит (если рассматривать даже октавию) 1,5 млн, со всеми моими вложениями в авто оно сейчас "стоит" от силы 800 и это не за раз.
Что касается даунгрейдеров, кто живет по принципу "Зато новое", вы когда трусы себе покупаете купите детские и утешайте себя тем, что новые...
Квартира в приоритете и дом, а уже потом остальное. Замена датчиков не проблема, не такой уж и дорогой ремонт у флю, тем более после пробегов 150-160 болячек детских у авто нет уже, все вылечено, ездий и радуйся.

У меня авто с двузонным климматом, шторками сзади, ESP и кучей подушек безопасности, не бомж комплектация.

бл... вы читать хоть пробуете, видете 170 и забрало падает? написал же, скорости не было, чтоб коробкой гасить, на 170 аварию избежать проще. Я ехал от силы 40 на этом участке, лед, ЛЕД, ЛЕД б.л...услышьте с...ка

сфигали баня сгорела? у меня резина класса скорости V, это 240.
Вы хоть знаете, перед тем как резину покупаете, что у нее есть классы скорости и понятное дело если брать с классом 140-150 то 170 она держать не будет и более того, еще и разорвет ее к хренам рано или поздно.

метров 50-60 была, ехал 35-40, сбросил до удара до 15-20