Молодец,абсолютно согласен!Машина удачная.Я проехал (2л.вариатор)3500 км никаких проблем,одно наслаждение!!!
:sun_bespectacled:

2л.вариатор 3000 км вопрос какой салон если ис.кожа+изофикс то как Вам водительское сиденье (для меня это сущий кошмар, ужас как не хватает наклона подушки чуть побольше наклон спинки и 50% пятой точки сидит на спинке (соответственно съезжая) а поднимешь поясничный упор не помогает через 100 км начинаешь ёрзать вот вам и совместно с Ниссан разработка там ездил и никаких проблем (в остальном всё по штату)

---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

Согласен, но если есть система, а раньше её не было то хочется проверить как работает.

для Stone
 

[QUOTE=Stone;197348]2л.вариатор 3000 км вопрос какой салон если ис.кожа+изофикс то как Вам водительское сиденье (для меня это сущий кошмар, ужас как не хватает наклона подушки чуть побольше наклон спинки и 50% пятой точки сидит на спинке (соответственно съезжая) а поднимешь поясничный упор не помогает через 100 км начинаешь ёрзать вот вам и совместно с Ниссан разработка там ездил и никаких проблем (в остальном всё по штату)[COLOR="Silver"]

Салон иск.кожа +изофикс.Но у меня с посадкой проблем нет.Может быть мне повезло, рост небольшой.Но ведь там есть и регулировка по вылоте,есть поясничный валик.Недавно мотался в Питер(300 км.туда и 300 обратно)усталости не почувствовал.Попробуйте все-таки применить комплекс регулировок.

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:24 ----------

А на флюенсе разве не такой вариатор стоит?(меган 3)

Не путайте вискомуфту и вариатор. Это не про наши машины.
Не представляю, сколько надо проехать с одной скоростью что бы ремень не двинулся ни разу и смог пропилить шкивы. Резкие ускорения неполезны только с точки зрения того, что есть шанс провернуть ремень на шкивах и получить задиры. Торможения вообще тут не при чем - после определенной силы нажатия на тормоз, гидротрансформатор просто разблокируется и коробка окажется не у дел. К тому же, при торможении двигателем, вариатор постоянно меняет передаточное число, потому не получается такого же эффекта, как на механике. Ну про гидротрансформатор не забываем...
На флю и м3 стоят совершенно одинаковые двигатели и вариаторы. Точно такие же, как стоят на кашкаях.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:27 ----------

Пробуксовка на старте происходит по причине высокого крутящего момента, который двигатель передает через коробку на колеса. Мощность тут не при чем.
Что бы машина при старте не буксовало, необходимо научится точно дозировать нажатие на педаль в зависимости от дорожных условий. Ну и электроника в помощь :)

для skorpion
 

:sorry:Да,город при средней скорости 15-18 км.час ест 14-15 литров 95(зимняя резина,ближний свет свет,климат)и никуда от этого не деться.Никакой стиль езды этот показатель на 2л.флюенсе с вариатором не уменьшит.

Условия езды: город, ср. скорость 18 км., бенз. только 92, климат,фары, музон на половину, попогрейка иногда, чаще один, иногда с женой, поездки не длинные 5-12 км., прогрев перед ездой 2-4 минуты, стиль езды разный. Расход по компу 13.3 л.

Всё написанное Анатолием,чуть выше-прописная истина!Именно так у меня всё и было на флю 2.0.Уменьшение же расхода-значительное ограничение себя любимого в динамике,соответствующей ритму города(старты со светофоров,обгоны,перестроения и т.д...). Именно это,большей частью, и повлияло на мысль о смене автомобиля...

Сейчас средний 10.7, хотя топаю по педальке нещадно... Мож просто повезло с машиной :)
Слава, так ты уже махнулся не глядя? А то я пропустил этот знаменательный момент..

Slava, и как расход на "Koleos Dynamic Confort 2,5 CVT", меньше чем на ФЛЮ?
:)

Сегодня с друзьями предприняли вылазку в зимний лес мясо пожарить на двух машинах. Второй авто - Тагаз Тинго. Паркетник выталкивали дважды. Флюша медленно и уверенно преодолела все заносы лесной дороги, разгребая бампером снег. На сложных участках срабатывала антипробуксовочная система (ЕСП не отключал). По дороге домой попал в метель, на трассе перемет, влетел, остановился. Здесь уже без отключения ЕСП выбраться не удалось. Но и из машины вылезать и доставать лопату не пришлось.

На днях тестил ESP, пытаясь отправить флю в занос... заносы были но не большие управление терял не пару секунд не больше... (скорость около 50км/ч). Вообщем мне системма понравилась...

10,7 по компьютеру или по факту? Эти значения, особенно когда давно не сбрасывали комп, могут сильно отличаться.

И расскажите, пожалуйста, какова была у Вас динамика изменения среднего расхода за срок эксплуатации: с чего начали, когда опустились на 11л?

Спасибо :)

Сбрасывал за неделю до НГ. Сейчас не могу посмотреть, какой пробег и ср.скорость.. Но толкался по пробкам на МКАД, часто на обгоны ухожу с педалью в пол. Сейчас пробег 26ткм, расход начал падать с 10 где-то.. Потом и динамика появилась.. Сначала было 12-13 л/100 (точно не помню).

Показания БК совпадают с фактом. Ну может есть погрешность. Я одно время считал потом надоело..

Первые 600 км позади, БК показывает средний расход 12,0 л, при средней скорости 24 км/ч. Лью 95-й.

Игорь, добрый день. Если хотите услышать от системы кошмарный визг и увидеть красный от ужаса квадрат на компе, отключите ESP и включив заднюю передачу, дёрнув за ручник развернитесь вокруг задней оси, у меня отбило всякую охоту повторять, хотя я привык так ездить.

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:37 ----------

Скоро начнёт снижаться к 3000 ощутимо. (Тоже 95-й)

2000 отмотал. Никакого снижения не ощутил. Плавная не динамичная езда "на экономию" - 12,2-12,3; езда чуток по-интенсивнее "купил же я зачем-то эти 2,0л" - 13л и ни шагу вниз.

А как обкатываете "плавненько" как в книжке или кратковременно бросая (2-3сек) к 5-6000 (правда после1500 км пробега раньше не выше 4000) дело в том, что обкатав Ниссан с 1.8 АКП добился мин на трассе 5.7, а там даже в инструкции прописано не обкатывать в монотонном режиме, а и у Рено и у Ниссана холодная обкатка на стенде у 100% движков.

Я, например, обкатывал плавно, но при необходимости - крутил двигатель на полную. Машина поедет ближе к 10т, тогда же и расход начнет снижаться.

И я обкатывал плавно в пределах 3500. Пару раз крутанул на 4000, чтобы посерёд дороги не раскорячиться.

У меня 3000, а уже с13.5 до 12.2 в городском (посуточно), трасса пределах 9 пока.

Renault Fluence Sportway
 

Забрал сегодня, комплектация с вариатором, есп и аркамисом, серебро...

Пока только восторги, машика тише, собраней и немного побольше второго Мегана 2.0 на ручке.
Покупал в Киеве, на арме, в новом салоне на окружной. Салону пятерочка за организацию процесса продажи и взаимодействия с банком партнером.

Сменю завтра 17 радиус лето на 16 зиму, покатаюсь немного и добавлю впечатлений и качественных сдайдов. А пока только такие

rossario, поздравляю!

rossario, красотка! Удачной эксплуатации и по Крещатику осторожней ;)!

Поздравляю. Правильно нечего литьё по зиме портить. А я не понял это, что сейчас у навигатора такой козырёк стал. А омыватели отдельно указывали в заказе ил у Вас биксенон?

16 тоже литые) Поставил 205.55.16, покупалась на Меган в ноябре, разницы по лежачим полицейским не почувствовал)
В Украине навигации нет и у спортвея ксенон по умолчанию, в опциях только вариатор, ЕСП, аркамис и кожа в салоне.
Машина ощутимо тише Мегана 2.0 с РКП на трассе благодаря вариатору, при равной скорости на механике выше обороты двигателя,разница от 800 до 1000 о/м. И вообще тише.
С аркамисом в принципе можно жить, с предыдущей балалайкой Мегана сравнивать сложно.
Жалко ящички Мегана, жене заначки в виде шоколада делать некуда)

rossario, шоколад можно в очешник положить вмести с презиками - он сдается под это и спроектирован ;)

удачной эксплуатации :) поздравляю :)

А страховку куда тогда? :)

RET, в карманы спинок передних сидений

Еще слайды
 

пару фоток с телефона на зимних дисках

диски - реплика с оригинал размерами?

Да, в теме "Литые диски.ТОЛЬКО ФОТО" покрупнее фотка

Ей идуд и даже очень.

Цвет дисков просто серебро?

Там же хорошо видно-платинум с "гранью".

Дык Я и уточняю, а то закажу белиберду

Не долго музыка играла:((
 

Тянусь в пробочке вниз по небольшому спуску, внизу случается небольшое ДТП, объехать никак, все начинают потихоньку сдавать назад, на разворот.
Проехал метров 100 назад под небольшую горочку, развернулся, потихоньку поехал, приостанавливаюсь, и тут небольшой такой толчок, очень похоже на переключение автоматической КПП. Начинаю опять ехать, а нет, машина на драйве просто стачивается назад, обороты без нажатия на газ подскакивают до 5000 о/б и начинают метаться туда-сюда. Заглушил, завел, вроде поехали, но светофор, и опять все тоже самое. Заглушил, завел и, оппа, "Check anti-pollution system" плюс гаечный ключ и значок инжектора, и полная пропажа тяги.
В общем, кой-как припарковался, что бы никому не мешать и да здравствует Renault assistans, эвакуатор и Арма-моторс. Машина сама на эвакуатор не смогла заехать...

Как-то я в ступоре теперь, Megane за 260 т.км себе такого не позволял, даже при клине компрессора кондера с обрывом ремня, сам до СТО на акуммуляторе около 100 проехал...

В понедельник обещают первые результаты, и, в худшем случае, подменный авто...

Нет, внутри темно-серый, кайма более светлая, полированая, маркировка по цвету, если не ошибаюсь, GF-MG

rossario, а снять клемму аккумулятора на несколько минут-не судьба было?Прошлой зимой и у меня такое случалось однажды.Скинул клемму,подождал какое-то время,и попёрся (своим ходом) на сервис,ошибки скидывать.

Приветсвую Вас всех СОПЛЕМЕННИКИ!!! Принимайте в семью! 24.01 во вторник едем с супругой забирать в салон наше новое приобретение - 2.0л CVT Экспрешн в белом цвете. Рады этому несказанно! Правда "мальчик хотел цвет бордо, но но белий - тоже хорошо", как говорилось в одном хорошем советском фильме. Жаль, что нет ESP, но уж очень сладкая была корпоративная скидка, вот и не стали ждать заказа. Да и подарками побаловали - литьё и коврики в салон. Если можно - дайте совет (заранее извиняюсь если вопрос не по теме) обкатывать лучше на 92-м или на 95-м? Заранее благодарю Всех!!!

Славутич, На качественном!

---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:28 ----------

http://fluence-club.ru/forum/showthr...E5%ED%E7%E8%ED