Можете ли подсказать, где можно почитать о том, как правильно пользоваться вариатором? В частности волнует следующий вопрос: при обгоне лучше педаль в пол или "переключиться на ручное переключение передач" и включить пониженную передачу?

Zmey56, у вариатора нет передач и переключать там нечего. можно только мешать автоматическому алгоритму своими указаниями.
на обгоне смысла переключать руками нет никакого, быстрее машина не поедет. вариатор и так самостоятельно переключится в режим наиболее оптимальный.

ручные передачи актуальны разве что зимой, чтоб трогаться со второй.
но большинство их пробуют переключать один раз, после покупки и забывают навсегда о их существовании.:crazy:

Только не резко и не сразу в пол. Если нажимать плавно и быстро, то скоро найдете тот самый момент, при котором машина начинает действительно быстро разгоняться. Лучше поэкспериментировать на пустой дороге, разгон с 40 до 100.

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:19 ----------

Еще при движении под гору, для торможения двигателем. Что бы тормоза не перегревать. В авто режиме машина будет разгоняться. В ручном - крутить мотор но при этом держать скорость..

Всем здравствуйте! Пока новичок, так что если задал вопрос не в той ветке, перенаправьте пож. Вопрос такой, на компьютере после заводки появляется надпись 0,10 к и исчезает через несколько секунд. Ошибки никакие не показывает. Это произошло сразу после замены масла.

Не 0,10 к, а Oil OK, тестируется уровень масла.

Андрей69,Не в тему , но не удержался.
ага. А 710 - это OIL вверх тормашками

Спасибо, понял

Обкатка новой машины
 

Всем доброго времени суток!!!
Покупаю новый Renault Fluence Expression 1,6 CVT, уже оформили, жду ПТС.
Вопрос, надо ли его обкатывать, а если надо то как???

Из мануала:

http://s019.radikal.ru/i627/1406/14/b3dace2c51b3.jpg

Обкатать конечно нужно. Рекомендации будут в книжке к автомобилю. Я масло менял на 2-3 тысячах. Обороты не больше 3000. Т.е. не быстрая, спокойная езда. У кого то еще коменты будут конечно.

Slavin Dmitrii,
http://www.renault.ru/media/Manuals2...ual_260513.pdf
глава вторая. 2.2 обкатка автомобиля.
опередили.

Slavin Dmitrii, а я не обкатываю авто . считаю что нечего обкатывать )

Подскажите где находится топливный фильтр грубой очистки у рено флюенс бензина 1,6

dmitrii3x3, грубой очистки находится в бензанасосе .
тонкой очистки находится на водительской стороне задней двери снизу .

а фото есть? И когда он меняется?

Павел 67, а кого именно фото ? что бы вести диалог адресным( к человеку вопрос ) то нажимай на его ник)))
если про фильтр то вот тот который под дверью находится тонкой очистки, грубой нет смысла чистить до 100 тыс. точнеее он там вообще на всю жизнь авто .
https://yadi.sk/i/xLwVBlI6UgYMb

Str@sh, спасибо за поправку и ответ, ну про фильтр грубой очистки я понял, а есть ли регламент по замене фильтра тонкой очистки? или рекомендации?

Фото видел, а как тогда расматривать это сообщение
http://fluence-club.ru/forum/showpos...ostcount=11259
Или как в Логанах на новые модели не ставят выносной фильр.

Павел 67, на ТО его меняют раз в 15 тыс . стоимость его копеечная вроде как .
но может такое быть, что его не на машине, только фильтр грубой очистки . ( так и не поняли из за чего это ,у некоторых есть у некоторых нет его ) .
Если нагнуться и посмотреть под дверь на дно машины , если он есть , то ты сразу его увидишь .

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------

mikem65, немного ошибся человек. то что фото я привёл ЛИЧНО с моей машины.

Str@sh,Ясно, сейчас не поленился нагнулся у меня его нет.

mikem65, если не лень сфоткай . покажи что там )

Str@sh,Дождик начался, если только завтра :sad:

mikem65, когда будет время )

Str@sh, Пока только так
http://i047.radikal.ru/1406/b9/4e9e6a2d2882.jpg
P.S. Потом сниму на другую мыльницу ;)

mikem65, это у вас так грязно на улице? или это краска так пооблазила?(
ну да от чего зависит наличие фильтра мне не известно .

Str@sh,Грязно, до работы несколько метров по грунтовке :)

У машинок с 1,6 (K4M) внешних фильтров не было.
2,0 - похоже у всех есть.
C ниссановским 1,6 пока непонятно. Но вроде как пока еще никто о наличии не отписывался.

Видел 2 машинки 1,6 с внешними фильтрами.
6 ступка(европейка) была и питиступка для украины.

Str@sh, ЕвроМеган - несколько другая машина, а укроверсии для меня загадка (предполагаю, что отличия есть, но какие?). Не исключаю наличие отличий и у версий для вашего рынка.

Проковыряв пару штук .могу сказать , что отличий не так ужж и много . в плане электрики почти эдинтична ( кроме реализации подушек в сидении и датчиков на них ) .
так для чего то делают эти ведь разные версиии)

На схеме то он присутствует и для российского рынка. Но мне не встречался ни на одной. По идее можно реализовать, нужен абсорбер с креплением под фильтр (если на машине установлен без крепления) и топливо провод с быстро съемными наконечниками.

Можно сделать всё, только вот запрос зачем ? Если фильтр не установлен с завода, то либо применён другой бензонасос с встроенным фильтром , либо он там просто не нужен. Здесь думаю не уместна поговорка, что кашу маслом не испортишь ;)

Кашу маслом не испортишь - подумал тракторист выливая отработку на гречишное поле ;)

Видимо компания RENAULT проводит мониторинг экспертиз качества российского бензина, считая его на столько чистым, тем самым на этот рынок не устанавливает фильтры тонкой очистки топлива. (Рено Дастер не в счет, на нем устанавливают просто корпус фильтра тонкой очистки без фильтрующего элемента). ;)
Фильтр грубой очистки (сеточка на насосе) должны менять на ТО при 60000 км.

snev,И опять мимо, движки то разные.
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...postcount=2457

Речь идет не о свечах зажигания а о топливном фильтре (почему то перенесли замену на 120000 было 60000) в плане того что почему то в России их не устанавливают в отличии от Украины и Европы. Не пойму, у нас бензин что ли чище чем у них? :crazy:

snev,Ссылка из темы о свечах, поэтому и выделен этот пункт, про фильтр ниже правильно почитали. Устанавливают фильтры или нет надо смотреть на машинах выпуска старше 2012. Не весь регламент одинаков, в Европе ремень ГРМ меняют на 120 тыщ. , а у нас почему-то на 60-ти.

Всё просто, у нас бензин гуще, поэтому установка доп. фильтрующего элемента ухудшит текучесть ))):lol:

Подвеска, парприз, АКБ, БЗК, руль, ...

Уважаемые форумчане, появилось такое явление .После запуска двигателя стоит грохот из под капотного пространства ,а через 5 секунд исчезает .Никак не найду что это ...причем оно носит не систематический характер. а временами . Иногда похожий звук появляется при движении задним ходом при трогании с места .Никто с таким не сталкивался ?
.

Romez33, защиту проверь, может погнулась и стучит по мотору.