:thank_you2:

pacer, мы Вам много чего можем наговорить. А решение принимает инженер по гарантии.
И не очень понятно о чем речь. Выложите фото, пожалуйста.

автолюбитель,
Желательно закрыть генератор... Это всё, при условии что звжигание выключено.
Мою редко, раз в 40 000 км или если вижу маленные пятна, после того как покажу их ОД.
Только водой, корхером, без моющих. Не уверен что моющие полезны для ремней, да и изоляция, патрубки - всё химия (пластик0 лучше не эксперементировать.
Ничего не треснет всегда мою на горячюю.
Если сомневаетесь вспомните про дождь и лужы - вода ничего не повредит пока винтилятором за лужу не зацепишь....
И сушить тоже не обязательно - на горячем само испарится через 5 минут. Но если есть воздух лишнее не будет.
Ещё про моющии - там щёлоч или соль всё элетропроводно, так что просто водой под давлением.

Повторю вопрос, т.к. для Флюенса камера заднего хода очень актуальна.

У меня Камера заднего хода постоянно глючит - то моргает, то не включается и т.д. Нашел по проблеме: "Да всё просто , бросаешь обычный проводок с фонаря заднего хода до провода "back detection" отключив его от кан модуля." Но не понял. если кто знает-поясните, плиз.

Подскажите, температура двигателя где-нибудь отражается?
Рядом с кнопкой регулировки подсветки приборной панели есть кнопка регулировки фар. По умолчанию у стоит "0". У всех так?

А я слышал,что в колодца вода попадает.

---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:52 ----------

На приборке отражается. Или стрелочка,или кубиками.
У всех так.

Ledok, Вам про температуру или про корректор фар ответить?

1)Корректор стоит в 0, как машина начинает загружаться, и корма проседать, нужно переводить в положение 1,2 и т.д.

2)Температура в некоторых модификациях приборных панелей не дает такой информации (Условие такой панели: АКПП и Кольца приборки черные).

Обалдеть. У меня АКПП и кольца черные. Что ж теперь делать? Градусник на двигатель приклеивать? :shok:

А по большому счету машина нравится!!! И всякие мелочи радуют в виде доводчика стекол и очечника!

Ledok, да, есть такой нюанс у конфортов и экспрессионов без свободных рук, но Вы не расстраивайтесь, контрольная лампа перегрева есть, так что ежели закипеть захочет двигатель, он Вас оповестит, а вот с прогревом, тут уже температуру по оборотам определяйте.

Что,есть приборка без информатора степени нагрева??? А как зимой?? По чему ориентироваться???:shok::shok::shok: