сегодня было -18... Как то так.. У себя тож гляньте)))

-16. Завелась с первого раза. ЗАМЁРЗ! электропривод защёлки крышки багажника (защёлка остаётся в открытом положении). Защёлка возвращается обратно пластмассовой пимпочкой на ней. Через 8 часов простоя ситуация повторилась. Вод.

Чёта стрёмно стало, сёня поехал с работы, очень долго прогревался до рабочей температуры. Примерно полчаса, потом пробило и прогрелся. было всего одно деление на температуре ОЖ до прогрева. Вопрос: как с утреца в темноте понять, замёрз антифриз или нет ?:shok:

я б даж не сомневался)))

вечер стояла 2 дня,по БК -14 завелся сразу,но мне кажется была задержка сек 1-2,усилился звук двигателя,шумит как дизель,аж в салоне слышно!прогревался до рабочей температуре долго около 30 мин

По БК -18, завелся сразу. При старте обороты упали до 500 и через секунду поднялись до 1000, потом через пару-тройку секунд упали до обычных 750. Кстати машина открылась без проблем. Единственное - примерзли стекла (вчера был на мойке) - пришлось отдирать...

у меня все норм, -25 утром и доехали до работы. Так что я думаю верно наш ОД причину выявил. Осталось ждать оригинальный предохранитель. Так что Пермяки просите временный, мегановский, у меня образца 2005 года

Ну вот поспешил радоваться, машина из первой партии сегодня пришел молчит двери открылись и все больше ничего не горит, сегодня эвакуатор и в сервис жуть получаеться, вначале руль облазил, теперь заводиться перестала в самый неподходящий момент, что дальше неизвестно, вот уже желеть начинаю что рено выбрал

Блин, до лета не буду заводить, чтоб не расстраиваться.:cray:

Народ, антифриз в натуре мёрзнет!!! Всем советую обратить внимание!!! В том числе на время прогева двигателя :help: