dondigidon_85, а по мне так логично, что на высоких скоростях будет больше износ элементов. Пример даже такой, что по трассе ты ехал быстро, а потом фигак и в пробак попал, и вот тут основная дерготнясвариатора и начинается. Это у меня так, про другие не скажу. А если взять бег трусцой с передыхом и бег на пределе сил, где будет больший износ элементов организма?))

Нда. Может у них просто мозги есть? И они знают, что на холостых давление в коробке минимально и что в момент троганья с места ремень имеет тенденцию проскальзывать. И тепловой режим коробки в пробке самый напряженный. И инженеры Рено прекрасно это знают, потому для средней скорости менее 30 км/ч прописали вдвое меньшие межрегламентные пробеги. Но это же читать надо сервисную книжку.

dondigidon_85, про Сонаты знаю, один из надёжнейших авто. Но то было раньше сейчас истории про движок 2л который на киа, хундай слышу про какие то задиры на поршнях.

Например сцепление изнашивается, колодки тормозные... :crazy:

Для "знающих" - городские условия и пробки - 2 большие разницы.
Больше всего вариатор страдает при монотонном движении по трассе с одной и той же скоростью - износ трущихся деталей максимальный, плюсом ко всему в группу риска включаются подшипники.
Прогрев, не "рвать на холодную", не "тошнить" долго по трассе, не буксовать - вариатор создан для комфортной и адекватной езды без крайностей.

Ну да, охлаждение оптимальное, момент чисто на поддержание движения, давление в коробке оптимальное. Расчетный режим коробки. Конечно самый износ будет :lol:

ЗЫ Сцепление наверное у этих знатоков тоже на трассе изнашивается, тоже момент трением передает...

Ну после "охлаждение оптимальное" комментарии излишни.
У соседа Outlander, регулярно общаемся, пробег около 170… город-дача - всё прекрасно. У сестры друга Кашкай - за 120, только город - без проблем. Просто люди знают, как правильно эксплуатировать.
Но диванные знатоки, никогда подобное практически не имевшие, “разбираются" лучше всех...

Это точно. Если кто-то понятия не имеет, как охлаждается коробка и ни разу не смотрел на приборку на трассе, что он может сказать?

По поводу соседей и т.д. - диванные знатоки цифру 100-150 назвали в городе. Конечно наш знаток вариаторов сам никогда не будет покупать б/у авто, режим эксплуатации которого неизвестен, тем более вариатор - но уверенно рекомендует другим. Не ему же неизбежно чинить. Равно как и продавать авто с гарантированно мертвой коробкой.

Очередное враньё и фантазии.
Не рекомендовал. Только при определённых обстоятельствах.
Неизбежность починки- ???
Продам с абсолютно живой.

Не всё ещё обгадил, "инженер"?

Ну конечно вранье. Не ты ли рассказывал про износ сцепления на трассе? Типа у тебя же все "от скорости" изнашивается? Ты не продавай с "абсолютно живой, какие-такие гарантии, купил, ничего не знаю!",а купи, например Ауди с вариатором лет 4 от роду, подай всем пример.