Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Шины и диски (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Размерность колес (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=42)

MMikhailovski 04.06.2012 10:13

Цитата:

Сообщение от ValeryF (Сообщение 259648)
И вот уж более чем уверен, что разницы по троганию на заснеженном покрытии, где 100% ничего не придётся "прогребать", между 225 и 205 заметить невозможно.

Кстати вот клубный драг прошедший в апреле показал, что разница между 225 и 205 ой как существенна!!!! На 225 машина в разгоне по голому асфальту прилично теряет, по сравнению с 205!!! Мне то пофег, мне больше внешний вид нравится, но для тех кто гонится за динамикой совет - ставьте лучше 205, ну если вам дорога каждая милисекунда....

Славутич 04.06.2012 10:18

Цитата:

Сообщение от MMikhailovski (Сообщение 267328)
мне больше внешний вид нравится, но для тех кто гонится за динамикой совет - ставьте лучше 205, ну если вам дорога каждая милисекунда....

Да и мне на динамику начхать, а вот "сесть" на варике (да и на любой другой коробке) где нибудь во дворах - ох, как не хочется!

MMikhailovski 04.06.2012 10:19

Цитата:

Сообщение от Славутич (Сообщение 267330)
Да и мне на динамику начхать, а вот "сесть" на варике (да и на любой другой коробке) где нибудь во дворах - ох, как не хочется!

Вот поэтому летом я езжу на 225 а зимой на 205 :) хотя у меня и не варик....

Но разница в проходимости чувствуется....

ValeryF 04.06.2012 16:37

Цитата:

Сообщение от Славутич (Сообщение 267325)
Почитал немного, но с MMikhailovski полностью солидарен, и на торговцев резиной грешить не стоит, здесь простейшая физика - давление веса авто на более широкой резине на поверхность меньше, чем на более широкой! Как следствие - сцепление колёс с той же поверхностью в зимний период лучше (как пример - ходьба по глубокому снегу на широких лыжах или без оных, при каком варианте ходок проваливаливается сразу по пояс?). Естественно это применительно к снегу и льду, а не к просто разъезженному асфальту.

Славутич, а теперь внимательно прочти написанное собой.

Обе резины у тебя получились широкие, а пример про лыжи вообще шедевр - ты ничего не попутал? Это в тему приколов надо отправить.

Хочу я посмотреть, как ты по пояс в снегу, быстрее меня стоящего на лыжах побежишь. Господа ну думайте хоть немного прежде чем в тему входить.

Обсуждение закончилось на фразе -"Но если вы настаиваете, то измените формулировку - "прогребаться" тут вообще неуместно. Например - "продавить снежную кашу", вот с этим соглашусь, но на сантиметре или даже двух много не выиграете."

И ещё раз - я езжу на 205 шинах.

Славутич 04.06.2012 17:08

Цитата:

Сообщение от ValeryF (Сообщение 267572)
Славутич, а теперь внимательно прочти написанное собой.
Обе резины у тебя получились широкие, а пример про лыжи вообще шедевр - ты ничего не попутал? Это в тему приколов надо отправить.
Хочу я посмотреть, как ты по пояс в снегу, быстрее меня стоящего на лыжах побежишь. Господа ну думайте хоть немного прежде чем в тему входить.
Обсуждение закончилось на фразе -"Но если вы настаиваете, то измените формулировку - "прогребаться" тут вообще неуместно. Например - "продавить снежную кашу", вот с этим соглашусь, но на сантиметре или даже двух много не выиграете."
И ещё раз - я езжу на 205 шинах.

Во первых - я тоже езжу на 205 резине. Во вторых - в моём посте обсуждается ширина ЗИМНИХ шин! В третьих - ни про какие ОБЕ ШИРОКИЕ резины я не писал. А говорил о том, что ЗИМОЙ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ резина УЖЕ!!! Пояснил почему и в качестве примера привёл лыжи - ещё раз для незнакомых с элементарной физикой: как раз по снегу на лыжах человек не провалится, а просто в ботинках - "пойдёт ко дну"!!! В этом то и "феня" - поставьте на снег, (лёд) две ОДИНАКОВЫХ машины на РАЗНОЙ по ШИРИНЕ резине!!! И уверяю тебя, что под СОБСТВЕННЫМ ОДИНАКОВЫМ весом ЛУЧШЕ тронется и поедет та, у которой резина УЖЕ!!! Она давит на поверхность СИЛЬНЕЕ на УЗКИХ колёсах(это есть физика). Теперь вопрос - после прочитанного, этот пост тоже в тему приколов отправлять надо? Теперь об обыденном. Допускаю, что с первого раза мы не поняли друг друга. Поэтому получилось так, как получилось. В этот раз я попытался пояснить всё по "рабоче- крестьянски". Надеюсь достучусь до тебя. Не захочешь понять - ну, что ж, без обид.

ValeryF 04.06.2012 17:26

Цитата:

Сообщение от Славутич (Сообщение 267603)
Надеюсь достучусь до тебя. Не захочешь понять - ну, что ж, без обид.

Извини, но как ты хочешь до меня достучаться если-


Цитата:

Сообщение от ValeryF (Сообщение 267572)
Сообщение от Славутич
Почитал немного, но с MMikhailovski полностью солидарен, и на торговцев резиной грешить не стоит, здесь простейшая физика - давление веса авто на более широкой резине на поверхность меньше, чем на более широкой!


Цитата:

Сообщение от Славутич (Сообщение 267603)
В третьих - ни про какие ОБЕ ШИРОКИЕ резины я не писал.


Цитата:

Сообщение от Славутич (Сообщение 267603)
поставьте на снег, (лёд)

А это вообще о чём? Ты либо в снегу тони, либо на льду стой.
Вот когда ты на узкой резине будешь прокапывать снег и утонешь в нём в итоге, я на более широкой или приспущенной тихо тронусь и поеду не буксуя.

Ну если проще - не обижайся и не пробуй достучаться. Ты вставил свой ответ не поняв о чём шла речь. Ещё раз поясню - мой аппонент применил термин "прогребаться", что никак не синоним "продавить снежную кашу". Напиши он второе и я согласился бы. Но прогребаться можно только в глубоком снегу и тут мне широкая шина нужнее, т.к. не хочу я тонуть и буксовать - хочу подмять и поехать.
Прекратите уже, всем всё и так понятно, а то превратим тему в свечно-масляную.

Vld 04.06.2012 17:32

Ни на что не претендую.
Просто высказываю СВОЮ точку зрения.
Приходится видеть застрявших и, как выезжают.
Обороты такие, что колесо крутится и "тонет".
Или в грязи или в снегу.
Иллюстрации есть в теме, про поездку в Бородино.
Там уже "глухой номер".
Мне в голову такое никогда не придет. Прогрызать грязь или снег.
Я буду стараться не допускать проскальзывания ведущего колеса.
Так и делаю.
А с антипробуксовкой - вообще песня. Как хороший внедорожник. На пониженной.
Посему я сторонник 205. С моей точки зрения "лыжи" предпочтительней.

MMikhailovski 04.06.2012 17:36

ValeryF, сейчас то можно сколько угодно искать подвохов в словах, толку то от этого??? прогребаться / продавить снежную кашу Все всё поняли, а вы спорите зачем то :)

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------

Vld, про Бородино и всякие там покатушки речь и не шла, во всяком случае я лично пытался донести что буксовать/прогрызать имеет смысл не в поле а на светофоре, когда на асфальте стабильно выпало от 5 до 10 сантиметров снега.

Только и всего, плюс если сравнивать 225 с 205 то конечно эффект лыж больше будет чувствоваться на 225....

ValeryF 04.06.2012 17:37

Не передёргивайте, не я вновь поднял вопрос. Но не могу остаться равнодушным когда неправильно всё понимают.
MMikhailovski, ну не применяй пожалуйста слово "прогрызать/прогребать", я прекрасно понял о чём ты, только это слово не для этого случая. Хотя 5-10 сантиметров я тоже предпочту подмять чем .....

Vld 04.06.2012 17:56

MMikhailovski, я попал к шапочному разбору.
И то, что ты писал, не видел.
Я прочитал только их противоречивые мнения.
ValeryF
Славутич
И высказал свое.
Что ты говорил - не видел.
Ага! Посмотрел.
Цитата:

Сообщение от MMikhailovski (Сообщение 267619)
я лично пытался донести что буксовать/прогрызать имеет смысл не в поле а на светофоре, когда на асфальте стабильно выпало от 5 до 10 сантиметров снега.

И в этом случае я, пожалуй делать этого не буду.
"Шлифовать" для меня - последнее дело.


Текущее время: 18:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors