Разве вчера? Вчера тебя уже должны были разбанить. dondigidon_85, уже вчера нарисовался, как живой. А тебя чего-то не было.

Все в сборе. Я рад. :drinks:

После 18-00. А после 18-00 у меня других дел куча. А за что бан то был? Я перед этим несколько дней и не писал практически ничего. Про стадион падающий запостил сюда и вроде как все.

За то, что ты - либерал! Белоленточник. :lol:

Список всех опор двигателя и коробки Megane RS

112380008R реактивная тяга — нижняя или Febi 37286
113560012R Реактивная тяга — кронштейн подушки кпп замена на 112535475R (брать любую — идентичные) или febi 37287

112100057R гидроопора правая (около грм) аналог Sasic 2704055 или hutchinson 586643

112200015R Опора левая (около КПП) — подушка опора двигателя, аналог 14й Hutchinson 538A68 более узкий
замена на 112212065R

ааа, какой-нить бывший офицер-подводник из отпуска вышел что ли? тады понятно.

на K4M точно не подходит - у нас под 90 градусов проушины "гитары" повернуты

бррр. это что? допопору на кузов со стороны ГРМ так обозвали?

вопрос - она вместо 112100014R встанет?

это самый интересный вопрос - вместо 7703602318 она встанет или нет.

ЗЫ Итальянцы и французы дорабатывают кронштейн опоры коробки 112535475R, рассверливая и нарезая резьбу М12, болт класса 12.9 берут от Мастера 7703101554

Ты был на подводной лодке хоть раз? :angel:

Я не знаю. Я не пробовал.
Когда я не знаю.
- Я не знаю.:sad:

Нет конечно. Вот в БТР-152 пил неоднократно в студенчестве - удобно, патрули туда не заглядывали :crazy:

вот я и просматриваю форумы - там фото приличного качества встречаются, можно сравнить. на первый взгляд крепления унифицированы на кузове.

Я менял опоры правую (со стороны ГРМ) и нижнюю (гитара), могу скинуть номера, мотор К4М

Вот правая (не оригинал)
LEX SC0850
Вот нижняя (не оригинал)
TORK TRK0508

Меня интересуют усиленные, вот в чем дело. Не с точки зрения несущей способности, а с точки зрения перемещения двигателя при нажатии педали газа.
Примерно вот что:

Все опоры которые подходят на наши моторы не усиленные точно, без колхоза не обойтись, если в этом есть потребность какая-то.
Вот моя опора
https://pubimg.4mycar.ru/images/full...426a6e759.jpeg
От продольной раскачки на этих машинах "спасает" как раз нижняя опора я так понимаю. Потому что ездил без нее час/два, между сервисами, при малейшей динамике мотор раскачивало сильно, только медленный газ и медленный тормоз

После замены правой опоры исчезла вибрация на руле, раскачка осталась и тычки коробки, они были по причине полного износа нижней опоры, ее тоже менять будут в сервисе, отдал им ее. Меня этот эффект самого вымораживал, особенно когда резко тормозишь, -500 оборотов сразу, но то была дохлая нижняя опора скорее всего.

От продольной раскачки точно спасает допопора верхняя, как на F4R. Ставил на Меган-2 с К4М812, благо там достаточно было крышку от F4R поставить на К4М и купить саму "гитару". После установки машину было не узнать. Проушина в корпусе есть и на Флю - а вот крышка уже не подходит. Впрочем раскачка мотора на Флю на порядок меньше, чем на М2. Так-то конечно можно снять проушину для подъема двигателя и на ее место прикрутить кронштейн под допопору. Но это целый огород уже. А вот заменить опору коробку при замене болта вполне себе несложно. И вроде бы по точкам крепления они взаимозаменяемы.

Братва, нижнюю опору вот так колхозит и при нажатии на педаль газа двигатель вообще не шевелится. :crazy:

Но я бы себе так никогда бы не стал делать. ;)

http://s018.radikal.ru/i526/1201/2c/b800f2b9c599.jpg

http://s018.radikal.ru/i519/1201/8f/2fb4bebb7497.jpg

http://s018.radikal.ru/i502/1201/b1/6787f11e6338.jpg

http://s017.radikal.ru/i416/1201/79/4fba7299a8ce.jpg

На моих фото опора коробки, кстати. Не верхняя гидроопора.

Так то можно и жестко его к кузову прикрутить :))) Типа гоночный корч. Только надо комплект боксерских кап прикупить, а то зубы покрошатся :)))

Ну вот, вот так ставят, как видишь. И говорят , что - круто. :acute:
Клоунов всяких хватает.

С точки зрения тру гонстчега - наверное круто. Тут ведь кому что надо от авто :)

А там же на крышке ГРМ еще есть одно отверстие с резьбой? может через него крепить доп.опору? надо изучить тоже вопрос, самому интересно стало, потому как стиль езды далеко не пенсионерский, а менять опоры раз в год по причине износа не хочется.

ехали с сорванной опорой нижней упертой в подрамник, даже на 2500 оборотов зубы вибрировали так, что слышно было за два квартала :lol:

можно, но крышка слабовата в этом месте. а вот крепление у подъемной проушины достаточно мощное.

У Хонды были моторы J32/J35 с продольным орасположением, надо изучить опыт крепления этих моторов, там по идее момент куда выше нашего, но на многие спортивные/гражданские авто шли они, не думаю что там их раскачивало как на нашем.

А чего изучать Хонду? Смотрим Меган RS - уж там момент и мощность мягко говоря повыше.

А я был, вот на этой.

http://s018.radikal.ru/i513/1711/69/e0d536d293cb.jpg



А это, самое ценное в лодке. Висит кувалда и все до единого перед походом её целуют, чтобы не дай бог не воспользоваться. :angel:

http://s16.radikal.ru/i190/1711/f9/8d7a8a472270.jpg

а я вот конкретно в этом :)

http://progorodsamara.ru/userfiles/i...0-2014/168.jpg

В подводной лодке тоже можно бухать. При желании. Но не всем. :ok:
Вот , один из таких случаев. :drinks:

http://s019.radikal.ru/i614/1711/eb/5fa6a5b08984.jpg

Неее, в реальную подводную лодку - нафиг надо. Покровский превосходно всю эту "романтику" описал.

А я вот так делал:https://www.youtube.com/watch?v=0Kq89oBrvE8
Заметили, даже оператора обратными газами отталкивает.

Юр, я буквально вот в этом БТРе на фото пиво и водку регулярно пил :))) Это парк Гагарина в Самаре.

Поездил бы ты в этой машине в полевых условиях, на полигонах... Ты бы даже стакан в руке не удержал. Качка как на морском судне во время шторма, внутренности аж наизнанку порой выворачивает. Но зато сколько адреналина!!!

Как любит говорить приятель "Спасибо, я пешком постою".

А с чего адреналин то? Типа можно упасть и сломать себе что-нибудь? еще когда управляешь сам интерес есть, а так - садишься в покрышку от трактора и тебя с горы скатывают, примерно те же ощущения :)))

Для этого и в "стрелялку" лезть необязательно.
Достаточно в обычном "Урале" на больших колёсах по обычной асфальтированной дороге проехаться. обязательно придётся за ручку в панели хвататься, чтоб не улететь куда-нибудь с сиденья. Ну а если в буераки на Урале двинуть, там головой потолок помять можно:lol:

Урал еще более менее. А вот в КАМАЗе 4310, вот где самый массаж 5й точки.

Я представил сейчас всех нас в одном окопе перед наступлением. Картина получилась такая: Миша сидит гундит, что на кой хер нам это всё сдалось и нас опять используют и пусть в атаку идут дураки, Денис тоже хоть и гундит но в атаку пойдёт однозначно, распсихуется потому-что, ему всё равно кого убивать. Я пойду просто по приказу, по призванию, по куражу. И первая мысль у меня будет не страх за свою жизнь, а за своих близких. Ведь переживать они сильно будут, трудно им без меня придётся. Не смогут жить, мои самые близкие мне люди без меня. Всё хозяйство, вплоть до оплаты всех видов услуг по жилью веду я.
А так-то. Несмотря на свои 55, могу хоть из РПГ, хоть из Калаша, из СВД, уже не говорю про САУ-152, так могу бахнуть...
А, про загадочного Филина забыл упомянуть. Ничего конкретного сказать тут не могу. Темная личность, конечно, себя не светит. Поэтому в бою за ним нужно присматривать краем глаза. И желательно быть немного сзади и именно левее его.

Тебе меня не понять вижу никогда. Ты когда пацаном был, ты хоть лазил, залезал куда тебя не просят? Ты вообще был мальчишкой сорви- голова? Если не был, ты много пропустил в детстве.

Так я ж написал - когда я управляю, это адреналин. А когда тебя мотает как цветок в проруби - какой это адреналин? Это конкурс на чугунную задницу. Потому и ватрушки с бананами мне совершенно неинтересны.

А вот видео изнутри САУ почти как у меня было:https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=i9ah-EZDTTc