зачем? в полне это я понимаю-если повседневный поджопник не можешь позволить себе купить без долгов и тяжд на кредит с накоплениями в шкафу больше чем за год- то брать ТС такого класса не имеет смысла.

Судя по такой логике в России живут одни миллионеры:lol:Которые за один год могут купить автомобиль за полмиллиона.
А остальным что делать?Ездить на ВАЗ 2107?
Ибо у большинства населения нет возможности приобрести автомобиль на одну годовую зарплату.
Но здесь почему-то владельцев ВАЗов за людей не считают. И это очень странно.

может я был не правильно понят
я не имел ввиду достаток или категории людей
я совершенно о другом
о маркетинговой политике рено
в русском языке есть слово, которое очень точно ее характеризует
и люди не виноваты в том что они выбрали и купили. они выбирают по другим каким то качествам. и эти качества у автомобилей рено превосходят во многом одноклассников.
но это понимаете - это как скрытые проценты в банке. пока закона не было - для всех это было нормально. как только закон появился - все стали думать по другому.
и о политике наших властей
люди богатейшей в мире страны будут покупать бензин по европейским ценам. что такое европа? она нефть покупает. что такое россия? она нефть имеет. почему тогда цены на бензин одинаковые? почему в америке он стоит копейки, машины больше, комплектации жирнее и стоят они дешевле?
ведь посмотрите - на нашей территории в основном европейские производители разместили свое производство и они медленно но верно гнут свою линию.
что мы имеем в итоге? как можем наблюдать из этой ветки - люди ждут уже дизельный колеос. потому что понимают, что с бензиновым они мягко говоря останутся в накладе. их не волнует, почему так и откуда ветер дует - переживают только о себе.
вот....так нас и имеют с двух сторон: с одной производитель, с другой власть. и люди рады. посмотрите. все всем довольны)

:good:

второй, вот и я думаю, что оди зажравшиеся... хотя жить по средствам всё же я думаю комфортнее... я гордый владелец продукции Ульяновского завода:crazy:
а откуда еще деньги то появятся? нефть уже перестала рости, а всё же хочется иметь личную подвесную дорогу, маленький заповедник для охоты/рыбалки.... да и плитку тротуарную лучше укладывают когда работа стоит миллион за квадрат. так что нас буду холить и лилеить во все возможные места пока сами обратного не захотим. а насчет дизельного Коли-это конечно хорошо- но опять свои "но" вылезают в обслуживании (сколько не считал что для меня лучше-выходит дизель не моё-цена итоговая всплывает 1в1 с бензином)

Если следовать данной логике, то 70% машин на дорогах должны быть Гранты в самой бедной комплектации и разные б/у (очень старые и очень дешевые). Однако, по факту их гораздо меньше, чем 70%. Люди не виноваты, что их обдирают все, кому не лень. Они все равно хотят жить сейчас, а не потом и именно поэтому покупают машины и квартиры в долг и в кредит. Хотя я и не понимаю тех, кто лезет в кредит ради понтов (знакомый в 40 лет при реальной з/п около 25000 руб + 12000 у жены взял в кредит новую Ауди- А6. Живут в общаге за счет родителей теперь, зато ездят типа "круто" :blum3:).

YAS1, взглянуть бы в глаза вашему товарищу в тот момент ,когда эта машина начнет требовать деньги на обслуживание и содержание.

в реальности автохлама евро 1 на наших дорогах - 46%

Как то не очень правдоподобно. Новая Ауди А6 стоит 1,700 млн минимум.
Предположим, что они накопили (непонятно как) хотя бы половину стоимости.
И берут 850 тысяч на 5 лет под 15% - это будет 20 тысяч ежемесячного платежа. Какой банк им даст такой кредит?
Возможно вы не знаете их доходов.

Кто же в наше неспокойное время честно раскроет свои доходы? ))