Ну в любом случае Азеры денег поднакопили и устроили себе хотя бы превосходство в воздухе, а у армяней нечем на это ответить. Ни авиации нормальной, ни ПВО...

Всем доброе утро! Давно не заходил на форум. Прошло 10 лет с того момента как я приобрел Флюенс 1.6 АКПП, все было хорошо и прекрасно, но наступил момент менять авто , пробег на сегодняшний день 240 тыс км, авто подустало. Долго мучался выбором на что поменять, но все не нравилось, или цена или авто. и тут случайно в продаже появился он, и сомнения в выборе отпали. Купил в среду по трейд ину Рено Флюенс 1.6 CVT 2013 год, пробег 21 тыс, авто практически новое, салон идеальный, по кузову есть небольшие царапинки. Авто просто радует!

Leon, поздравляю! Повезло такой найти. Но пробег всё же смущает. За 7 лет 21 тысяча... 3 тысячи в год. По воскресеньям бабушка в церковь ездила? :)

Машина куплена была лизинговой компанией в 2013 а в конце 2019 ее продали уже физ лицу, женщине. я то же сомневался, но все новое что двигвтель что свлон, нигде нет грязи и химчисткой так не уберешь, Зимой суда по отсутствию грязи в труднодоступных местах ее не эксплуатировали.

Leon, Почувствовал наконец разницу между 106 л. с. АКПП и 114 л. с. вариатор?

Ага, я когда с салона вечеров выезжал, по привычке с АКПП на педальку нажал сильно, ну и вылетел с парковки прямо к заправке:crazy:, ну CVT очень понравилась. Нажал на педаль она поехала, нет никаких провалов, ну а как то я не замечаю чтоб обороты уж взлетали и потом она ехала, единственное пока смущает это если отпускаешь педаль тормоза легкий толчок происходит. В субботу записался в сервис на диагностику всего авто.

Большой разницы нет по разгону этих двух моторов, да и коробок. Имею возможность сравнить два Сандерика, 1,6АТ и 1,6CVT, и Флюенс 2,0CVT. Короче чуда не произошло, для меня лично. Если взять характеристики по разгону на 1,6CVT примерно те же цифры. Разгон на варике просто ровней, без ступеньки, вот и всё. На 1,6АТ точно также можно разогнаться до 130км/ч и ехать довольно долго. Свыше 130км/ч не очень комфортно по уровню шума.

После моей с пробегом 240 и уставшей АКПП все таки есть большая разница, тут идвигатель бодрее и CVT все таки без разрыва разгоняет.

Вот это настораживает, не должно такого быть при таком малом пробеге.

Так то да, просто приятней разгон, но по цифрам там разница в 0,1сек. Но Сандеро 12,0 против 11,9