тоже на эту зиму хочу себе классную резину, чтоб машину норм держала по трассе.

Абсолютно идеальной резины не существует. Любая имеет сильные и слабые стороны. Выбирая резину нужно учитывать три вещи:
Знать сильные и слабые стороны и пользовать её согласно этим знаниям.
Выбирать резину так, чтобы её сильные стороны попадали на основной режим эксплуатации
Выбирать резину так, чтобы слабые стороны резины минимум попадали в режим эксплуатации.

Господа, добрый день.
5 сезонов отъездил на Nordman RS. В принципе, ничего плохого сказать не могу. Сейчас надо покупать новую.
Есть в продаже Nordman RS2. И так же есть Yokohama Ice Guard IG60 за ту же цену. Я так понимаю, последняя немного повыше по классу и сравнима с Hakkapeliitta (R2), т.к. Nordman - это бюджет Nokian и не имеет "фишек" смеси Hakkapeliitta.
Честно говоря, хотел взять RS2, но теперь склоняюсь в сторону IG60, т.к. ценовой диапазон одинаков.
Если мои рассуждения неверны, подскажите, пжлст.

Какой размер колес?

205/65 r15

Тогда бери любую. Ту, что подешевле. С задачей она справится, а деньги сэкономишь.

Так какую резину брать шипы или липучку, я так и не понял. Условия экспл у меня разные от сухого мокрого асфальта в не большой минус до мокрого снега по щиколотку и снега в средний минус плюс поездка в НГ за город и другой регион, допустим)).

Шиповку. Фрикционка при "околонуля" полное говно - ламели заполнятся водой и резина плывет.

Нахрена тогда липучесть, если не всегда прилипает?))

Липучесть нужна, когда шип не протыкает лед - при сильных минусах этак от -30 и ниже.