kondav, ну значит я не прав. Что ж, хорошо мне то же снимали ремень на 15.

Ей три года уже.И бывший хозяин последние два то не делал.За последний год 30000 накатал Просто интересно,ресурс ведь у коробки есть и он гораздо больше,чем 60000 км.Может бракованная?В суд на поизводителей подать?Ставить бу буду полюбому,надо как то отбивать деньги. И что за магнитная лента такая,отдельно меняется?Коробка. 1.6 106 лошадей.

вы написали слово коробка. Но не написали какая. Впрочем не важно.
Можно и нужно качать права и новую коробку с лавочки рено. Но чтобы начать качать нужно точно знать что со старой. Вы хоть ответ какой то на бумаге от дилера возьмите что ли.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:57 ----------

или может получится что ее сломал бывший владелец. Тогда претензии будут к нему. В общем надо знать что и почему со старой.

Бросьте, какие права качать Рено? Как бы не ругали эти коробки, но смерть на 60 тыс.?
Пробег точно 60?)

Только не магнитная а тормозная лента - тормозная лента служит для временной блокировки элементов планетарного ряда на корпус АКП. Несмотря на свои небольшие размеры, лента обладает весьма сильной удерживающей способностью. Подобно тормозным башмакам, она использует для блокировки эффект самозажатия. Когда тормозная лента отпускается, толчок, возникающий при переключении передач, смягчается, поскольку элемент планетарного ряда, который удерживала лента, начинает вращаться в сторону, противоположную направлению приложения силы торможения ленты. Другими словами, когда лента отпускается, она стремится освободить себя быстрее.
Масло у нас не меняется-залито на весь срок службы. По поводу газовали, скорости высокие-у коробки есть так называемая "защита от дураков", другими словами, электроника не даст сделать что то сверхестественное.
Это бред сивой кобылы. Технику этому, надо идти и окончить как минимум техникум, а не 9 классов.

я исхожу из тех данных которые он озвучивает
не я же буду в них разбираться
он сказал 60 - значит 60
если не 60 - сам дурак
если как он пишет 3 года и 60 при аккуратной эксплуатации, то качнуть можно
и можно еще как качнуть
я читал много на эту тему....даже взять колеос клуб 4 на 4
там вариаторы меняли не один человек
и горячая линия работала. даже когда люди спустя гарантию меняли за свой счет вариатор им предлагали ТО бесплатно в качестве компенсации.
поэтому я че....я молчу - говорит человек магнитная, значит лента магнитная. говорит коробку поменять, значит менять. говорит она была хорошая как новая - у меня лично нет повода ему не верить.
а там уж пусть сам чешется...

Всем привет!
У меня Renault Fluence 2.0 + вариатор. Машине месяц, пробег 1300км.
В пробках периодически замечаю какой-то странный звук. Я бы описал его, как словно какой-то ремень, находится под нагрузкой, потом нагрузка ослабляется, он проскальзывает и потом его разжимает. Такое, как бы трыньканье краткое.
Момент его возникновения не получается чётко зафиксировать. Бывает и когда педаль тормоза начинаешь поджимать, бывает когда, наоборот отпускаешь, или когда начинаешь подгазовывать при старте, а бывает и просто при езде накатом.
Соответственно, при старте со светофоров или с парковки такого нет. Только в пробках.
Может быть есть у кого-то какие мысли, что это может быть?

Дак а почему стали ремни роликами вообще менять??? Первое ТО 11000 пробег. Из-за снятия термостата???

Aspect,ГРМ по регламенту Рено меняется при малейшем попадании масла , а по наряду смотрю меняли прокладку крышки и поддона, видимо масло попало на ремень.
P.S. Официалы меняют весь комплект ремень+ролики вне зависимости от пробега.

BMVik, главное им на 60 тыс напомнить, а то ведь память то у них короткая, особенно когда речь идет о клиентских деньгах)

kondav,Если проводить в соответствии с регламентом, то напоминать надо не через 60 тыщ. а через 4 года, судя по пробегу замена наступит раньше по сроку. ;)

mikem65, купил машину в феврале 2013, ТО-15 было в ноябре того же года и тогда же поменяли комплект ГРМ, следовательно следующая замена ГРМ будет либо на ТО-75, либо в ноябре 2017 года?

kondav, На 75 тыс.

Vodinoy,А я скажу в ноябре 2017г. или при 75 тыщ., что наступит ранее и это по регламенту Рено ;)

15000 - 9 месяцев,
60000 (75000 по спидометру) - 36 месяцев,
2013 + 3 года - 2016...... не дотянет до 2017:crazy:;)

Vodinoy, меньше ездить стал...с ноября прошлого года всего 12 тыс прошел. и пока не могу сказать про ТО-30, по пробегу или же по истечению года после ТО буду проходить =)

Здравствуйте. Такая ситуация: на холодную (после ночи) стрелка тахометра начинает плавать, сначала поднимается до 2000 об., затем сразу опускается до500 об. и такое ощущение, что движок вот-вот заглохнет, но обороты резко растут до 2000 и снижаются до 1200. Через 2 мин. опускается до 750 об. В течении рабочего дня такого больше не наблюдается. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?
Авто: ФЛЮ 1,6МТ

поздней осенью еще заводиться с первого раза перестанет

Машинке 3 года, всегда заводилась с 1 раза. Описываемая мною выше ситуация возникла недавно.

макс*, Скорее всего нужна чистка дросселя
Гдето есть тема

все бывает в первый раз...
скорее всего чистка дросселя не поможет...
кста, сколько пробег?

пробег "детский" всего 25 тыс.

поэтому и не было
я за год столько накатал
появилось как раз на таком пробеге на втором году
тут такое почти у всех у кого 1,6
ни дроссель, ни свечи не при чем.
попробуйте сменить заправку или марку бензина
подождите осени. заедьте к дилеру - может у них есть новая прошивка на ваш авто.
в принципе 3 года это срок - возможно что то и появилось.

В чем причина такого поведения двигателя с технической точки зрения?

Начни с заслонки.... Картина может быть следующей - после запуска ставит заслонку на прогрев - а она грязная и смесь богатая - уменьшает подачу топлива, смесь беднеет - обороты падают - открывает заслонку - обороты растут. Там есть что-то с адаптацией и в течении дня всё вроде нормально - утром повторяется. Как то так. И днём мы всё же меньше стоим, и температура выше. При 25-30 градусах двигателя всё норм, при 10-15 глючит......

Заслонку можно почистить?

Заслонку нужно почистить. Для начала.

При запуске картина такая: сначала ЭБУ открывает ДЗ на 12% для запуска движка, после схватывания открытие ДЗ увеличивается до 18-20% (это "подброс оборотов), после 1-3 мин работы на оборотах около 2000 ЭБУ начинает их снижать до Х.Х. Основной "затык" при загрязнении ДЗ это "дабл-старт" как всем тут уже давно известно, т.е. запуск движка не с первого раза, если мотор пускается нормально, а потом его начинает "болтать", то думаю что тут проблема не в чистоте ДЗ, а в чём-то ещё (датчики, бензин и т.п.)

Какая стоимость у дилеров?

позвони спроси ;)

Это не опечатка? 2000 об на прогреве? Просто у меня на прогреве почти 1000, после падает до 700 (может до 550).

Что то аномальное у меня летом 900-1000об/мин, зимой больше где то 1100-1200об.мин...падает до 660-700

Посмотри клипом обороты. Что-то маловато будет.

У меня скорее, как у Felix20

Был у ОД, мастер сказал надо делать перепрошивку.

но почистить до прошивки всё равно желательно.

ну вот видишь...
сделай - это самый реальный вариант, должно помочь
чистка дросселя - это как мертвому припарка...

После запуска "подкидывает" почти до 2000 об/мин или чуть меньше, потом работает на 1700-1800 и постепенно где-то за 1-2 мин снижает до холостых

подскажите,пожалуйста:
1.разъём,который находится над педалью сцепления,можно снять,чтобы подержать в руках?)щёлкает шток,который выходит из этого разъема,просто пипец какой-то,может смазать его?
2.замок передней водительской двери тарахтит об ответную часть замка,как это можно устранить?

вчера какой-то полтергейст был 0_о
приехал, заглушил автомобиль и стоял рядом с ним минут 10, потом сажусь, а ни одна лампочка не горит, на кнопку запуска не реагирует...будто питания вообще нет.
открываю капот - идет жужжание с левой стороны двигателя(по ходу движения). пока лазил под капотом услышал пиликанье из салона, т.е. появилось питание. после чего сел и запустил двигатель...что было - вообще не пойму, может кто сталкивался?

автомобиль не закрывал, т.е. просто заглушенный с картой СР в салоне стоял.

Приветствую коллеги! Такой вопрос, машинке скоро четыре года, т.е. по оффициальному надо ремень менять со всеми вытекающими, а пробег еле-еле тридцатник накатал... Что посоветуете!?