Без вариантов у нас, а в Украине?

Не знаю на счет лимитед - если считать спортпакет "лимитед", х.з. Но цифровой спидометр, как я понимаю, теперь будет на всех М-3 с 2011 года. В данном случае я больше обратил внимание, что сиденья и торпеда прежние, turkish edition, а не от французской версии. Только цифровой спидометр, и все. По мне лучше уж стрелочный! На Megane RS стрелочный :)

Не обратил внание, что Andrey_Don из Донецка :pardon:
Но по описанию - ну вылитый LE для РФ.
Кстати, весьма странно, что в серийных Меганах будет тонировка стекол, не все хотят подобный доп.
Может, все-таки LE для Украины?

Да, соглашусь с вами, что тонировка (ну, и спортпакет, разумеется) - это лимитед едишн, 100%. Единственное - цифровой спидометр - это только для лимитед, или на всех М-3 теперь будет? Просто интересно.

Вот и мне интересно. Будем подождать :) Хотя, ИМХО, только для LE.

мне на неделе должен м3 комфорт 11 года прийти. Как придет скажу про спидометр) хотя я думаю врятли что цифра на всех м3 будет, они даже жмут кольца хромом покрасить, и шкалу с бензином добавить. на всем денег заработать хотят)

Это лимитированная версия - мне так объяснили у ОД. Цена та же, что и у обычного Мегана, но доп. опций на много денег. Сделано для популяризации модели. Спорт эдишен, но с двигателем 1.6.

из доп опций я как понял только крышу можно поставить и все.

интересная особенность аутентик, впереди выхода на пищалки нет, сзади все по грамотному на каждой двери провода к месту подведены!

купил 3 дня назад Megan3 exp с чип картой "свободные руки", 2011. Про дилера коментировать не буду.
Проехал 657 км.Первые впечатления. Сравниваю с Логаном, на котором откатал 4 года, пробег 91 тыс. км.Кстати, о Логане. Достойная рабочая лошадка. ни разу не подвела. Возвращаюсь к Мегану. Ходовая отрабатывает наши колдобины, которые называются дорогами, не хуже Логана. Шумоизоляция гораздо лучше. Сверчков нет. Динамику оценивать пока рано. Расход по компютеру 6,4 л/100 км. Ездил в основном по шоссе. По населенным пунктам, примерно, 20% от пробега. МКАД проезжал в выходные без пробок 90 км/ч. Климат работает при необходимости шустро, продувает/нагревает салон быстро. Однако в эти дни погода баловала теплом. Поставил парктроник, т.к. обзорность через заднее стекло для меня маловата. Боковые зеркала передают дорожную обстановку хорошо. Мертвых зон пока не нашел. Насос омывателя дает не сильную струю, которая доходит до половины ветрового стекла. С обзорностью проблем не испытываю. Музыка для прослушивания радио вполне устраивает. Что сильно разочаровало, яркость дисплея. В солнечную погоду читается с ОГРОМНЫМ трудом, т.к. информация выводится на синем фоне. С чтением информации радио и климата таких проблем нет, т.к. она там выводится на черном фоне. Но яркость приходится в светлое время выводить на максимум.В целом, получил то, что хотел. Автомобиль, адаптироанный к российским дорогам.

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------

Авто взял с МКПП. Для моих условий эксплуатации механика подходит лучше, т.к. зимой приходится буксовать. В пробках стою не много. Во время тест - драйва автомат показался неплохим вариантом, но для меня механика показалась предпочтительней.

Всем удачи на дорогах.