Какие метки на фазике??? не проще сделать П образный фиксатор, на Меган2 клубе чертежи были приспособ для замены ремня.

зачем мне фиксатор валов если я эти валы буду снимать?
а что с ним не так, в нерабочем состоянии это просто шестерня.
Если кто-то еще не понял я дефектовкой занимаюсь, а не заменой ремней, бошка и состояние зеркал стаканов меня интересует, а не замена ГРМ.

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

Приспособы я выточил вчера вечером по чертежам в сети, приспособу для фиксации валов из 5 мм пластины алюминиевой и приспособу для фиксации ВМТ из М10 винта.

НУ ГДЕ ФОТКИ!!!?????? Покажи приспособы. Или это военная тайна?
Тут половина форума уже как Станиславские - "НЕ ВЕРЮ!!!!"

Сейчас сбегаю в гараж 10 км по быстрому и сфоткаю... вечером выложу.
Если ты еще не понял, то у меня руки и голова выросли из плеч, а не из задницы.
В сети полно фотографий и чертежей.
Другим вопросом задался, проверить состояние фазика, придется видимо снимать его с вала, как потом это все обратно одевать чтоб фазы не сместились...Нужно курить усиленно мат.часть.
Был у кого-то опыт замены фазика?

е-мое... ты представляешь как фазик устроен? зачем датчик фаз нужен?
зайди на
ftp://195.14.35.195/
login: laguna пароль не нужен. качни Dialogys_4_43_Rus_portable хотя бы. там есть пошагово сборка и разборка. ничего курить не надо - распечатай и голову не включай, делай как написано.

---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:08 ----------

там же и проверка снятого фазика описана

https://www.drive2.ru/l/5265101/
датчик фаз это что? датчик распредвала или клапан фазорегулятора?)))
Диалогус у меня стоит дома, только я толком с ним не научился обращаться, тупорылый интерфейс.

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:28 ----------

http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=38
под номером 2 "мануал", диалогу наверное на него и сошлется, там описаны все процедуры со всеми узлами автомобиля, в том числе и фазиком, 1000+ страниц. Материал собран по крупицам и сделан в одном файле.

да там все просто как топор. выбираешь "рук. по рем", вбиваешь данные авто и по дереву ходишь. плюс гиперссылки из нот. распечатал все и вперед. без технот лучше не трогать ничего.

датчик распредвала :) клапан это клапан. фазик по сути безразличной установки (разумеется распредвалы закреплены в нужном положении относительно коленвала) - он же зафиксирован в крайнем положении при отсутствии давления масла.

нет. это старые ноты в ПДФ формате. старый Диалогус их открывал. а в новом все внутри зашито и гиперссылки. твои ноты вот тут лежат http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=232

ЗЫ Я не понимаю - лезть в двигатель и полениться разобраться с программой по ремонту!!!

а то вы не знаете когда русские люди читают эти инструкции?))))
Спасибо за разъяснения, почитаю сегодня.

Блин, капиталка двигателя это слишком недешевая вещь, чтобы эмпирическим путем все исследовать.

а зачем капиталить? с фазами и их установкой я разобрался, больше там критических моментов нет, имея две приспособы фазы выставляются даже на снятом ремне и воткнутых от балды валах. неоднозначностей там быть не может, по остальному глаза бояться, а руки делают...
Безусловно я по мере продвижения вглубь читаю техноты, поставлю диалогус еще и на ноутбук который в гараже лежит, я туда без ноута даже не сунулся бы.