dondigidon_85, Дедовский гаражный метод: с усилием в низ нажимаешь на перед авто. На правую и левую сторону поочерёдно.( на наших авто это лучше делать подняв капот и нажимая на те участки возле фар, где не погнешь железо). Нажав один раз и отпустив авто смотрим сколько колебаний сделает авто. Допускается лишь только возврат вверх, ну максимум ещё один еле заметный качок. Если стойки убитые напрочь, передок(равно как и при проверки задних) будут несколько раз колебаться вверх-вниз.

Всем привет. "Стесняюсь" спросить ,объясните пожалуйста задние аммо стучат на отбой. Что можно предпринять в этом случае?

Посмотри, родные ли стоят. У родных большой выход на отбой должен быть.
Авто Б/У? Может проставками задок подняли? На отбой именно в ямы?

Можно для начала крепления проверить. Может раскручено.

покупался в салоне, а стучит именно в ямы

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------

Да и ещё проблема передние аммо тоже стучат когда холодно,прогреются вроде ничего.

vitamin581, пробег?
Сайленты, крепеж, сами аммо, ... - без осмотра сказать сложно - загонять на подъемник и дефектовать.

vitamin581, Колеса какого размера? Авто ты брал в салоне, но не понятно: оно с нуля, или оно 2 года уже ездило?

30к месяц назад был на ТО(2) ничего не нашли. наверно сам действительно полезу смотреть. машина новая.

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

205/60/R15 хакка-5(зима) 205/60/R15 контик(лето)

gruzdev_f, и всем привет! Спасибо за ответ, вот думаю сначала с баферами попробовать т.к. они уже есть осталось только установить.

про баферы есть негативные отзывы в интернетах, пружины ломают, я себе не решился поставить.
да и придуманы они не для клиренса, а чтобы помидоры на рынок возить когда пружины уже просели.