Вариатор не имеет фиксированных передач в режиме "D", и обороты зависят больше от нагрузки, а не от скорости.

[QUOTE=Vld;535620]Это называется накат. Если топлива будет мало для обеспечения тяги, то скорость будет падать.
Думаю, можно педаль СОВСЕМ отпустить на скорости 100. Сколько-то продержится эта скорость.
Не будем попусту воздух сотрясать. Сделай лог. Хочу посмотреть.
Вот, как в Курчатов поедешь.

Как его сделать. 18 поеду.


А навигатор - штука забавная.
Как не стараюсь, не получается мне его обогнать.
Пока едешь, минут 5 выигрываешь. Как приехал... Даже позже, чем он предсказывал.

Это с остановками. Один раз один из Беларуси возвращался, пару-тройку раз всего останавливался. На тысячу с лишком километров часа на два его обогнал. Камер мало тогда было, зажигал везде почти, каюсь. До нашей границы средняя 100 была. (ранним утром с учетом Минской объездной)







Если по прямой вариатор при 2 000 разгоняет машину до 100 км/час,
то до какой скорости он ее разгонит при 5 500?[/QUOTE/]

Разгоняешь при бОльших оборотах. Держит скорость на ровной дороге менее чем на 2000.

Зачем ты мне это говоришь? Разве я говорил это по отношению к вариатору?
Я немного представляю работу вариатора.
Общался с ним на снегоходе и принцип понял.
Очень наглядно, нежели читать теории и смотреть сложные схемы и чертежы и описания.
Адаптер ELM есть у тебя?
Как без него - не знаю.
Ну это и есть накат. Разогнал и покатился.
Черкни мне в личку адрес почты.
Я тебе свой лог пошлю, посмотришь детальней на досуге, если интересно.

Купил сканер, проверил мгновенный расход: при движении под горку без педали - на щитке расход ноль, по сканеру 2-3 л/100 км. Остальные показатели совпадают. Вопрос: где точнее показатель мгновенного расхода?

Вопрос, откуда берет этот сканер данные о расходе ;)

Новый номер.
Это, что же такое?

Вот тема для обсуждения
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=4161&page=53

По логике должна быть одна исходная точка. Да и при отпущенной педали газа должно же быть все таки какое то минимальное поступление горючей смеси в камеру. Почему в этом случае датчик на панели вводит нас в заблуждение. Я склоняюсь к более верным показаниям сканера.

Есть такая штука - режим торможения двигателем :)

Алексей018, сканер ничего не показывает, это просто адаптер сигналов.
данные о расходе высчитывает и показывает конкретная программа которой ты пользуешься.
но скорей всего в проге нет длительности впрыска и по этому расход бензина она показывает наугад.

приборная панель хоть и врёт, существенно занижает мгновенный расход, нолики всёже отображает верно.