Да, в это только безмозглые не верят. ;)
Все остальные, давно про это знают.
Вопрос в другом. Расчетная температура открытия термостата, она же берется не с потолка. Захотел такую, захотел другую. Её рассчитывают на специальных стендах и выбирают компромиссное значение, дабы не перегреть двигатель. Поэтому, на заводе ставят термостаты именно такие, а не другие.
С более горячими термостатами надо быть аккуратнее. Нарушается баланс системы в целом. Тут выигрываешь, а там проигрываешь. И не известно, что лучше.

Ставя более горячий термостат надо помнить, что тем самым повышается рабочая температура мотора. Которая ему явно не во благо. ;)

Всем привет! Подскажите пожалуйста заменил корпус термостата на силуминовый, купил и поставил датчик вот такой с таким номером 226300007R, якобы оригинал, все ничего вроде бы, собрали, начали заводит и тут на холодном двигателе включился вентилятор и вылезла ошибка с ключиком проверьте систему впрыска, и не стабильная работа двигателя хотя до замены корпуса, таких ошибок не было, в чем проблема подскажите пожалуйста, может кто сталкивался или ставил с таким артикулом датчик?

Такой ставил FAE 33840 на алюминиевый корпус RENAULT 8200934203 в 2017 году, фишка родная осталась.
По мегану второму помню что плохой контакт или отсутствие его на датчике врубает автоматом вентилятор.