Пока не прогреется полностью. У меня так же. Как прогрелся - возвращается в обычный режим работы. Проверял в -35.

у успакоил

скидывать к 1000 начинает на много позже при очень спокойной езде,если совсем не давить на педаль!в общем как прогрееться,по чаще надо совсем ногу с педали убирать,докатываться подальше к светофорам!

Пока не прогреется вообще "подколбашивает" обороты..стрелка заметно "плавает"

Что то я у себя разницы не заметил

сегодня ездил к ОД по поводу варика залили новую программу и все ок. проблема была описана чуть выше.

Дмитрий290481, сомневаюсь.........
Скорее сбросили адаптацию и все.

По поводу масла и двигателя. У моего Fluence еще пробег мал, чтобы что-то говорить, да и после покупки квадратики я не смотрел, а только щуп.

У Tiida с этим двигателем в первый раз поменял масло после 5 т.км., потом 15, 30, 45, 60 - как положено по инструкции. И при этом пробеге квадратики стали вести себя неадекватно - например, залили правильно, по щупу, а одного квадратика не хватает. Или наоборот, убывают, а на щупе все почти без изменений. Стал менять масло раз в 7,5т.км и после пары замен квадратики пришли в сознание. При нормальной работе датчика расход масла у меня был три-четыре квадратика из пяти за 15т.км. Пробовал доливать, три квадратика - это где-то 0.5-0.6л. Расход 0.6л/15т.км - по-моему, нормально.

Но на Fluence с таким двигателем буду менять масло раз в 7.5т.км.

Сегодня покатался по москве с пробками, скажите, когда я отпускаю тормоз и машина начинает движение есть небольшой толчок и дальше ровный и плавный разгон. Так и должно быть или нет?

есть все вообще этот варик странный