Вроде не чего, кроме того что не нужно лишнего брелка. Должна работать от карты "свободные руки".

А как же сообщения о срабатывании сигналки (обратная связь)?

при нахождении за 500 м "сообщение" бесполезно, не успеешь добежать )))))

а какой смысл тогда вообще сигналку ставить? шерхан работает нормально. Ходить можно только с картой.

Полный гемор с насторойкой! Сам недавно купился на рекламу.
Достоинства: простой монтаж (фото, инструкции) , стабильная работа, техническая поддержка "на пятерку".
Недостатки: при наличии CAN-шины, часть функций доступны только при установке "по мясу". Некоторые функции вообще не удалось запустить (как оказалось) . функции с длительным нажатием настроить через "валет" не реально, только через комп.
Установка 4 часа - настройка 3 дня.
Совет: покупайте либо с установкой, заранее обговорив необходимые функции, или, если будете устанавливать сами, позвоните на горячую линию и уточните какие функции работают и что для этого нужно.

У меня была, машину продала через 3-4 мес. после установки.
Ставила для автозапуска.
Была проблема с датчиком открытия капота, полночи орала, отключить не получалось. Потом датчик капота тупо отрезали.
По автозапуску - не работали свободные руки после автозапуска, потом решили.
Кто-то писал, что сменили прошивку и все стало на ура.

Все у них хорошо: и установить можно без проблем, если руки на месте. И функционал богатый. Вот только у нас переплачивать приходится. Читал, что товарищ напрямую из Китая заказывал (только не 94, а 92) - раза в два дешевле, а суть одна и та же - http://www.drive2.ru/l/1509964/.

Напрямую из Китая? Старлайн?

Ну дык по ссылке этого разве не видно?)

такой вот "отечественный" производитель(((

Они все такие.Русские,только сделанные в китаях-малайзиях.

А товарищ не уточнил какая прошивка на сигналке, китайская или отечественная?

Наверное это неважно при заказе подделки .

производят? то есть это не подделка?

Автосигнализации Scher-Khan производятся в Южной Корее
взято из свободных источников для примера.

Это-то понятно, этого никто и не скрывает, а вот старлайн изначально считался как отечественная сигнализация

вот ещё с официального сайта :- Все автомобильные видеорегистраторы Каркам разрабатываются в России. В Китае происходит лишь сборка, после которой все устройства тщательно проверяются. Именно поэтому процент брака и отказов устройств минимален.

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ----------

вот есть почитать что:
http://forum.ugona.net/topic45670.html

познавательно, но не утешительно, получается, что как пишет автор:

В настоящее время почти вся электроника не производится в России.
Россия - страна "сырьевой придаток" для остального мира.В основном.
И её доят все,кому не лень.

Да, в таких условиях "отечественный производитель" звучит смешно, или даже грустно

Да едва ли он бы смог.. Я вообще не знаю, как простым смертным поняь, что там за мозги..
Но чел же написал, что ничем не отличается (не знаю, с какого перепугу).

Не знаю, подделка или нет..Но автор вроде как оказался очень доволен покупкой.


Занятно. Я все время думал, что в родимом Китае)

Суть не одна и та же, есть существенное различие 94 имеет 2CAN, а 92 НЕТ!

Знать бы еще, чем 2CAN от просто CAN отличается...

Очень удобно на французских авто ,имеющих CAN Body и Comfort .
При подключении к Body , видны все двери и багажник .При подключении к Comfort работает подьем стекол и видны 2 передние двери . Ранее надо было выбирать или /или .
А сейчас тукан подключается к 2-м шинам и вуаля ...

Ещё одно из отличий, касаемо сигнализации Starline а94 или b94 2CAN имеет usb разъм для прошивки, а Starline а94 или b94 CAN прошивать можно только через спец переходник(стоит он вроде ещё 500руб). Ещё можно реализовать функцию "свободные руки", только на той сигнализации, на упаковке которой наклеена наклейка SLAVE или SUPER SLAVE, полезно для тех у кого ключ-карта. В интернете натыкался на все разновидности этой сигнализации, причём предлагаются все эти варианты по одной и той же цене. Мне просто повезло и попалась со SLAVE и 2CAN, хотя о разновидностях узнал уже после покупки.

Тяжело читается

Старался все отличия учесть.

Остается надеяться, что установщики в курсе всех этих отличий :dash1:

Я писал для тех, кто сам будит сигнализацию покупать либо нести к установщикам или своими силами ставить. Для тех кто во всём и полностью доверяет установщикам, думаю не стоит забивать голову всеми тонкостями, главное обговорить на берегу, что и как будет работать, какие функции будут реализованы и самое главное за какие деньги. Я лично скачал в интернете карту монтажа (очень всё подробно расписано, требуется много терпения, что бы настроить) и сам установил Starline a94.

тонкостями, конечно забивать не стоит, но доверят стоит только проверенным установщикам. По тому как есть такие "мастера", что с ними что обговаривай, что не обговаривай, они как установят :diablo:

Да, но учитывая такое кол-во тонкостей, появляются сомнения, а все ли по науке сделает установщик и не превратится ли сигнализация в один постоянно орущий и грозящий спалить машину гемор (без всякого противодействия угону).

Во-во.. Посему, конечно, надо рассчитывать и сразу обговаривать вопрос с гарантийным обслуживанием..

Гарантия вообще отличная штука. если что не так, потом бесплатно все переделают)) у мастеров вот такое не всегда встретишь

Кто знает,почему шер-хан 9 при открытии моргает поворотниками три раза?Всегда.Раньше два раза моргал.
При закрытии два раза моргает.Раньше один раз.

Мистично.. Есть подозрение, что сюда добавилась штатка автомобиля. Может, слетела настройка или в авто что-то активировалось (случайным нажатием, например).
Советую попробовать перевести сигнализацию в режим «Валет» и открыть/закрыть автомобиль штатной системой – посмотреть, сколько раз будет моргать на открытие/закрытие.

я бы вообще отключил мигание, благо есть такая возможность

CAN-модуль сигнализации с помощью провода , аналогово "нажимает "кнопку аварийки . Первый импульс включает ,второй выключает .Получается одно мигание при постановке .
Глючит .

Гарантия на доп. оборудование (если ставил у ОД), всего год, успел за ,это время поменять бесплатно датчик вызова водителя:dirol:

Что сделать?
Как исправить?
Ещё у меня частенько часов через 6 -7 после постановки на охрану сигналка срабатывает один раз.Показывает датчик удара.Потом всю ночь нормально себя ведёт.
Специально из машины всё убирал,кроме ковриков.Сидел с открытым в квартире окном,смотрел на машину.Срабатывает сама по себе.Вокруг тишина.

По аварийке позвоните в техподдержку производителя , возможно сообщат ,что необходимо сменить прошивку .
По датчику удара понаблюдайте - нет ли зависимости от температур .Пример , зимой печка нагревает торпеду , она остывает ,щелчки пластмассы вызывают сработку .
Или применительно к продуции Старлайн например , нельзя при установке ,сматывать вместе кабель РФ-модуля и датчика удара - наводки , с ложными сработками по датчику удара .

Что такое РФ модуль?
У меня есть подозрение,что днём нагреется салон,вечером остывает и где-то треск идёт.
В прошлом году проклеил антискрипом оба козырька на торпеде,вроде пропало срабатывание д.удара.
Сейчас опять началось.