Хотя бы TexGuard.

Не нашел тест мегана.

помимо пластика там еще и шторки были сзади на дверях

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:36 ----------

[QUOTE=Justlol;437118]
ну не беда - его в любой момент можно сделать самому

Тьфу. Лучше ссылку на тест.

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:59 ----------

http://www.dtc-ag.ch/site/fileadmin/..._in_europe.pdf

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:04 ----------

Ford Mondeo модифицирован (усилен)

да ты надо мной явно издеваешься
самому набрать на youtube crashtest megane 3 - че, пальцы что ли отсохнут?))

Водоотталкивающие (грязезащитные) аэрозоли для ухода за одеждой или обувью.
Зайди в обувной или в хозяйственный магазин и посмотри что-то типа этого:
http://s017.radikal.ru/i426/1202/67/353d21b597b8.jpg

Наверное,потому что комплектация динамик в салоне была?

меганы стояли лимитед и экспрешн - пластик жесткий.
У меня флю экспрешн - пластик мягкий.

Ты речь вел о краш тесте с 20% перекрытием. Посему, не соблаговолите ли вы выложить ссылку с этим тестом.

что, реально помогает7 как действует, чистится легче7

Попробуй...
А так-то - пачкается меньше.

где то попадался он мне
если попадется еще раз - выложу

http://www.youtube.com/watch?v=MhtRraJhi0E

Drtm, не ну такой удар в любом авто не приятен. у нас в России и торчащая арматурина бывает и люк открыт.

да... бывает:
http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?p=88740

Там рядом ещё одна лежит,следующую машину ждёт.

зачем сравнивать ОПУ с пальцем??
эта арматурина - одна на 10 миллионов, уникальный случай
тест 20% перекрытия возник не просто так - статистика показывает что больше половины ударов происходят именно таким образом, цепляя встречку
меган при таком ударе сминается до передней стойки - потом отскакивает. не могу найти тот ролик у себя в истории. смотрю не меньше десяти каждый день, а про меган смотрел давненько.
но он ведет себя почти точно так же, как эта -

http://www.youtube.com/watch?v=SnLWMA21Hq4

В ЭТОЙ МАШИНЕ ТАКОЙ УДАР НАМНОГО! ПРИЯТНЕЕ
прошу заметить башка прилетает именно в подушку, а не в стойку как на чпокусе + ни двери, ни стойки не мнет, крыша целая + чем ближе к передней стойке тем больше машина отскакивает от препятствия, удар идет как бы по касательной.
клетка салона остается целой - меган ведет себя также

для сравнения вот вам круз
http://www.youtube.com/watch?v=tv2CX91Ai4M

и вот оутлендер - человек страдает не так сильно, но восстанавливать там уже нечего и это машина за 1,5 лимона!
http://www.youtube.com/watch?v=HTYacgJmZ2k

че, японцы? больше чем 1,5- порвет дверь, вырвет стойку и диск в салон для полной радости
http://www.youtube.com/watch?v=MU8JqaTz4kA

Drtm, да конечно такой удар не редкость, но и контейнер сверху падает и люки не закрывают, теперь садимся на ДТ 75 и варим крышу от контейнера?

ну бывает может - но за семь лет вождения по своему региону мне ни арматур, ни открытых люков не встречалось
а вот дтп - сплошь и рядом всяких разных, каких придурков только нет всех мастей и сказочных и нереальных

Весь интернет перелопатил ). Нет нигде.

есть))
там просто краш тест в названии с нескольких сторон - и один из тестов этот
там в названии нет именно IIHS
ну можно и 40% процентов сравнить - чпокус даже и там сильнее страдает

Ладно,смотрю вы уже не первый день мучаетесь,найти не можете:lol:
Держите
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=JxZ-ppPYB_E

это 40% перекрытие, а мы ищем 20%

А ничего не изменится:crazy:

почему ты так считаешь?

К сожалению, изменения очень существенные. В последнем номере журнала "За рулем" как раз статья на эту тему: "Оценки за четверть". И очень многие "пятизвездочники" оказались в жо... . У Фокуса "приемлемый" уровень безопасности, у Круза - "критический". Меганы и Флюенсы американцев, по-видимому, не заинтересовали, а жаль!

В США и Канаде французские машины не продаются.Вот и не заинтересовали.

да, но не все это понимают. точнее - почти никто не понимает.
поменьше читайте это продажное сборище страниц - журналом его никак назвать нельзя
ето у чпокуса то приемлемый?? может вам есче разъ пересмотреть видео??
не только euroncap и IIHS тестируют авто - есть и другие организации))

Так тест не "ЗР" проводил, а IIHS, с перекрытием 25%!

какая разница кто проводил!
писал выводы именно ЗР! - отсюда и Ваша фраза "У Фокуса "приемлемый" уровень безопасности, у Круза - "критический"."
хотя там невооруженным глазом видно, что у чпокуса результат даже хуже чем у круза

Как вам?http://autorambler.ru/journal/news/0...news_block_new
Морда спорная,имхо.

Как там с габаритами салона и дорожным просветом, если не изменно то хоть чего навешай а ля "астон мартин", Флюенц будут покупать за его достоинства салон/просвет)))

В стиле американского фьюжена. Весьма неплохо. Если качество подтянут (рейка, пуэршифт и т.д.) с рестайлингом, то будет весьма не дурно.

Приценивался к ФФ. Всё вроде хорошо, но клиренс лично меня убивает. У приятеля ФФ, и ему главное- отлично дорогу держит, а клиренс ему по барабану. Тут нужно для себя приоритеты расставить. Где-то находим, где-то теряем.

ассоциации с лансер 10 возникают

Во всяком случае, мне рестайлинговая морда больше нравится, чем нынешняя.

а ты не убивайся =)
я когда покупал у ОД проставки заказал, с проставками больше 16 сантиметров.
практически как меган.

А смотряться колёсики в арках как с проставками? А салончик то уж точно не расширить))

Киево-мазда-митцубишевская

а так же
видно что машина выше тока если рядом две стоят.
я когда получил ещё засомневался, пошёл сравнивать с обычными
пришёл к выводу что наоборот, без проставок форд смотрится приплюснуто, с проставками уже как обычно.

так то тесновато, но жена у меня миниатюрная дама, ей там просторно.

Хозяин-барин! Но, на мой взгляд, гордиться тут нечем...