Ан - нет. Ты так нифига и не понял.
У Нокиан только один серийный завод - под Всеволожском. Который, между прочим, был открыт в 2005 году. И давным-давно вся серийная продукция, сделанная в том числе и для рынков Европы, - made in Russia.

если бы ты ездил не только на парад раз в год, знал бы как отче наш.
А так считай раритет, стоящий в гараже.

С чего так решил?

Озвуч свой пробег и год выпуска авто?

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------

у меня 150000 за 8 лет, если это все поделить на дни, то получается по 50 км в день, без вынимачки. Не таксишный пробег, но и не стояла.

Какое мне дело до твоего пробега? Езди сколько хочешь. Хоть по 100км в день. При продаже машины это её ценник не повысит, а скорее наоборот. :D

Да я ее с пробегом 300 продам дороже, чем ты свою с 30000.
У этой машины все детские болячки вылечены, а у твоей даже не начались.

Так что от ответа ушел, какой пробег?

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

Знал бы я, что с пробегом 60-70к покупая авто ждет меня, искал бы варианты 120+.
А так пробег в цене не решает ничего, абсолютно. Тому кому нужно новое авто со смотанным пробегом пройдут мимо и пойдут нахер.

Кто бы в этом сомневался. :D

Сам пойми, 9-10 летнее авто не может иметь пробег 30к и состояние с завода, глупо это искать

Верно, 15 радиус. Это в МСК и Питере на флюенс можно 16-17 радиус брать. По дорогам нашего региона на 16 радиусе уже не комфортно, а на 17 будешь постоянным клиентом шиномонтажа....

Не знаю, ездил по тверской области и Ярославской (в бубуйнях), там где дороге нет (местами по встречной обочине едешь, там ямы меньше). На 16 радиусе проблем нет, машина рулится лучше чем на 15 тапках. Я уверен и на 17 не будет проблем, подвеска слишком энергоэффективная.
Я зимой край открытого люка цеплял, шины и диск целые, а вот ту часть подвески ушатало хорошо.
Это не ТАЗ, большинство владельцев флюенса с него пересело явно.