и еще:
сейчас не важно какая страховая у виновника - почти во всех случаях вы можете обращаться в свою страховую

Если пустая позиция, то в Россию эта деталь не поставляется официально, либо её уже нет в производстве. В помошь тебе может оказаться польские разборки.. если не знаешь о чем я ..напиши поищу

если честно в этих делах полный ноль( буду оооочень благодарен если поможешь найти! судя по всему ты уже понял о какой детали идет речь!

есть фотка нужного для полноты картинки?

ща попробую погуглить

http://allegro.pl/listing/listing.ph...tch=s0-mt-1029
здесь поиши ( в поисковике вбей по анг. megan III) если здесь не найдём на другом поищем

хорошо

---------- Сообщение добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:49 ----------

вот фото, только на европейках и у нас птф с лампочкой слева(справа простой отражатель), а у праворульных справа, вот почему я ее и ищу, дабы запаралелить их и создать симметрию!

вложение

всё понял ищем)))))) как орентир http://renault.epcdata.ru/megane3/18...tel_bampera-6/

нашел в английской сети один магазинчик http://renaultpartsdirect.co.uk/prod...%28NSR%29.html

написал им письмо на фэйсбуке...жду ответа!

на том сайте чет ничего путного! Спасибо за помощь, если будет положительный результат, могу отписаться!

Я оформлял 30.10.2014 ОСАГО на свой новый авто, на мой вопрос до скольки увеличен лимит, страховой агент мне ответила что, не смотря на то что цена страховки выросла, страховой лимит еще остался прежним - 120 тыщ

fagot, ну что, агент - жулик :)

Читайте статью 7
http://www.consultant.ru/document/co...66231/?frame=1

жулье...........(

Я так понял тупой агент

Всех к ногтю!!!!!;)

буду признателен! тоже мож замучу....если по бабкам не ударит...))) а так сёдня смотрел в принципе можно самому сделать)) я тоже на сайте ихнем запрос оставил)) жду ответа.

Вечер добрый.
У меня проблема.
Температура скачит. Бортовик сначала показывает одно деление, через некоторое время два (как обычно), а потом опять одно. И так несколько раз за час.

Не бьется этот код ни на эмексе, ни в экзисте.

интересна тоже эта тема. выехал с гаража на одном делении, пока по городу, прогрелась до 2 делений и когда по трессе проехал ещё км 50 стало опять одно деление

Остыл двигатель на ветру. Утепляй двигатель. Дизель вообще очень плохо нагревается зимой.

господи, какая чушь...

Хм. Такое впечатление, что живете где-то в тропическом климате.. У меня в -30 на скорости 120км/ч мой бензиновый мотор замерзал - стрелка почти в 0 легла.. Что уж говорить про дизель.

все остальные зимы такого не было. сейчас меньше -3 температура не опускалась.
и да, движок бензиновый.

На Cerato с дизелем за 5 лет такого не было, да и температура на улице была максимум -5

С этой осени тоже заметил, что стрелка начала гулять. Прогревается до нормы, затем начинает гулять между двух делений с отклонением влево от нормы. До этого две зимы прошли нормально, прогрев до нормы и стрелка стояла как вкопанная. Термов, датчик какой, хз? Может кто прояснить. Причём стрелка гуляет влево вправо прям как по алгоритму.

---------- Сообщение добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:26 ----------

Забыл добавить, двигатель бензиновый.

nsms, если сильно холодно (ниже -10 -15 и сильный ветер) - то это скорее нормально.
Если нет - то это симптом дохлого термостата.

Во Флю не сталкивался , но в Логане была очень похожая проблема, называлась 2-4-2 (логановоды поймут :) ), в 90 % случаев был виновен не термостат, как думали многие , а обычный датчик температуры, который окислялся в месте соединения с двигателем, помогало выкрутить датчик на полоборота и вернуть на место . Возможна и здесь такая причина поскольку начинают жаловаться владельцы уже не новых машин.

Спасибо, действительно это один из вариантов, может даже и правильный.

---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:15 ----------

Кстати, тыкните пальцем, где установлен температурный датчик на двигателе.

Термостат у нас в пластиковом корпусе, стоит с правой стороны двигателя (если стоять лицом к машине, ну или на противоположной стороне от ремня ГРМ). Его видно: чёрная такая "пришлёпка" на торце блока с трубопроводами. Более детально термостат уже "изучали" в теме про недогрев двигателя, там вроде и фотки есть. Датчик температуры вкручивается в корпус термостата, в специально залитую в пластик латунную резьбу. (Это я про мотор 1,6л, бензин)

Друзья, а можно как то выводить информацию о выбранной передаче на механике? Проще говоря, чтобы цифра горела с текущей передачей. Может какой-нибудь бортовой компьютер купить/установить? Вообще это реализуемо?

Bandit16r, я через официантов заказывал. Она не дорогая у нас. У вас я думаю тоже.

Я Вас, дорогой , уважаю, но то, что Вы написали, привело меня в полное трепетное недоумение. За МОЮ жизнь в З.С.( ОМСК) и п. АМДЕРМА (Заполярье) - итого более 30 лет, даже в страшные морозы такой фигни не видал. Вопросы в личку. С уважением.


А вот вопрос , о замене ремня ГРМ как-то проехал не заметно. Повторяю знатокам. Почему на Лагрусе ремень ГРМ меняется на 120 тыс. км, а на Флю -60 т.км?

Может кто подскажет, что эта за штука?

где-то натыкался на информацию, что замена на 60 тыс связана с климатическими условиями эксплуатации, а по факту должна быть раз в 120 тыс, но могу и соврать, т.к. источника данного слуха сейчас не вспомню) может и на словах говорили...
если мое предположение верно, то не исключено, что на автовазе просто не стали заморачиваться.

А это не щуп АКПП ? У меня такая же имеется.

dima62rus, а у меня мешалка - это шуп АКПП - он нафига мне?

скажите, а есть вариант установки автозапуска с сохранением безключевого доступа?
а то привык не доставать карту вообще, автозакрытие и т.д...

сапун коробки передач

igormo, у меня автозапуск и свободные руки.
есть некоторые нюансы в работе, такие как:
-при запуске с брелка автомобиль открывается только с брелка сигнализации
-при выжимании педали тормоза в автомобиле запущенном с автозапуска - автомобиль глохнет и необходимо запускать по-новой, при этом карту находит со 2-3 раза нажатия кнопки СТАРТ/СТОП (не исключаю, что лишь у меня так)
-при открытии заглушенного автомобиля посредством СР, т.е. кладешь руку, есть некоторый интервал времени между открытием дверей и отключением сигнализации с автозапуском - возможны срабатывания сигналки, если сигналка не успела сняться
ну и прочие нюансы)

ПыСы: вроде на форуме даже тема есть, посвященная СР и автозапуску

Добрый вечер, проблема случилась второй раз. Может кто сталкивался, магнитола не отдает диск с первого раза, надо его погонять туда сюда раз на 5,7 диск выходит из магнитолы, и то только чтоб зацепиться за него ногтями. В первый раз машина была на горантии и заменили магнитолу по горантии, а сейчас предложили за деньги.