vovik, да! Вот для себя лично решил, что последующие авто буду покупать именно с CVT. И даже не задумываюсь и не парюсь по поводу расхожих мнений "мол, варик ненадёжный, неремонтнопригодный" и т. д. по тексту. На несколько лет хватает, гарантия есть, ну а дальше, как карта ляжет. Комфорт езды, мне уж очень по душе!:good::good::good:. Это субъективное мнение, потому, как многие автоматическую трансмиссию не приемлют, и для них предпочтительнее "мешалка". С этим не спорю - разговор о личном вкусе.

Славутич, Про комфорт от вариатора..да кто бы спорил?:good:

Я тебя понимаю. Ибо, когда авто без согласия владельца комплектуется "вибромассажным креслом" - радости мало.

Славутич, Не я про вариатор,кроме шуток, хорошее изобретение человечества!:good: Вот даже мысли не возникает на мануал или АТ(классик) перескакивать.. правда на классическую АТ можно, если движок 2,5л (как на Лититюд)

Поверь, я писал без сарказма и подкола!:drinks:

Привет всем. На последней встрече во Владимире, когда выступали представители ОД, было сказано, что за 18000 руб каждый ОД продлевает гарантию до 5 лет, в среднем на машине выходного дня я наезжаю 18-20 тыс км т.е 100 ну пусть 120 за пять лет, а первые реальные проблемы возникают на 150-250 тыс км, т.е гарантия перекрывает всё до момента расставания с авто. (К слову именно к Лати 2.5 CVT присматриваюсь на будующее, жду обновления внешнего дизайна)

Боюсь ошибиться, но вроде Латик с 2,5 движком это 6-ти ступенчатый автомат. А вариатор - только на 2-х литровом.

В данный момент возможно, я разговаривал с ОД о перспективах через 3-4 года.

Stone, Если и на Литаке будут пыльники тереть краску по проёмам двери..ну тогда не знаю)))

Вот шпильку вставили, у меня аж глаза округлились, я как то такой вариант даже не рассматривал.