Имеет место короткое замыкание.

Все доброго времени суток, прошу подскажите кто встречался с такой проблемой,
при наезде на неровности доносится скрип от задней левой двери, не пойму то-ли из карты двери.. то-ли.. ил замков но точно из двери..

Хелп.

Здравствуйте! Кто сталкивался с проблемой при запуске двигателя на рено флюенс 1.6,на холодном и горячем двигателе заводится без проблем,а на тёплом только с выжатой педалью газа?диагностика ошибок не выявляет.

Форсунка подтекает? (незапуск в интервале примерно от 10-15 минут до часа?).

от получаса до 4х часов.

С поправкой на зиму форсунку не исключаю...
А запуск холодного мотора длиться несколько дольше обычного?
Если не снимать форсунки, то можно попробовать подключить тройник с манометром между рампой и топливной трубкой и понаблюдать за давлением часа два...

как определить какая из 4-х? промывка инжектора не поможет?

игорь278, какой мотор/коробка?

Двигатель 1.6-106л/с.,МКП.

игорь278, ага.
Можно попробовать выкрутить свечи минут через 40-60 после глушения прогретого движка. Самая мокрая свеча (самый пахнущий бензином цилиндр?) вероятней всего и будет соответствовать искомой форсунке.
Для начала можно попробовать промыть форсунки не снимая с движка (есть куча контор, которые промывают Винсом (Wynn`s)).

без блока конечно, блок рабочий, проверял. Нормальное кольцо не пищит...

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:34 ----------

а как оно может там быть? Там два электрода. Звоню на контактах непосредственно у начала стеклянных трубок кольца.

В теме не заводиться с первого раза сказали это не к ним...)))))
Не завелась не с первого, не со второго......а только раза с 20го..........стартер крутит, приборы загораются и гаснут.... Причем это был не холодный двигатель....

А холодный как?

Имел ввиду, что машина уже была прогрета... и проехала минут 20...заскочил в страховую, пробыл там минут 15-20... вышел, сел и вот такой не понятный сюрприз. Пробовал завести с педалью...но все четно... у меня есть догадки, что это подача топлива...но может у кого то были подобные случаи?

ну так а на холодную то как завелась? И повторялось ли у вас такое?

Наррод, почему ТО на механику дороже аж на 1600??

Цена свечей и работы по их замене.

У тебя другие свечи, чем на МКПП5?

У меня такие же. На новых машинах идёт вариатор и двигатель H4M. Там другие свечи, которые не меняются на каждом ТО.
От этого цена меньше.

одинаковая стоимость
отличается только конкретно в том месте где вы это видели

Стоимость разная. Вот ссылка.

прежде чем ответить я специально звонил дилеру - ответ был что стоимость одинаковая)

Там, как видно,два двигателя.
106 и 114 л.с.
У тебя двигатель стоит не такой, как у меня?
У меня:
МКПП5 и 1,6 л.
К4М 838

точно. Ты прав. Сейчас звонил другому дилеру. Разница в свечах. На 114 лошадей стоят иридиевые и меняются раз в 60 тысяч. Отсюда и разница.

Vld, У меня К4М 839 (АКПП4).
Не важно, какой движок у меня.
Вопрос задавал fagot.
Сравниваем современные 1,6 106лс МКПП и 1,6 114лс CVT.

в его вопросе ни слова про двигатель
если сравнивать одинаковые двигатели только коробку автомат то стоимость будет одинаковая

Drtm, согласен. На старых 1,6 106лс с автоматом стоимость ТО такая же, как на 1,6 МКПП

первый дилер которому звонил - ой, извините просто к нам ещё на то 114 лошадей не приезжали, поэтому мы не сталкивались и не в курсе :)

ZagSer168, и вопрос непонятный.
И ответ - тоже.
Неоднозначно. Потому я и удивился.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:52 ----------

Я - не в теме.
Но посмотрел сейчас. Есть вариатор, автомата-то нет.
Вот, ведь, какой факт получается.
А я и не интересовался этим.
В салоне как-то смотрел, но проигрывают комплектации моей.
Мелочами, конечно. Но они так важны, когда знаешь и имеешь.

На холодную завелась.
Нет, это первый раз, сегодня утром завелась нормально.

В первый год была подобная хрень.Сменил заправку и прошло.Однажды с работы вышел,заводил раз десять,не меньше.Пока газом не подгазовал,не завелась.
В прошлом году подъехал летом к дому,музыка громко играет,высадил жену,заднюю передачу включил,машина не едет.Не понял,выключил передачу,думал,недовключилась.Опять заднюю-не едет.На приборку смотрю-мотор не работает.Заводить-х...в нос.Стартер крутит,вспышек нет.Несколько раз зажигание включал-выключал,насос жужжит,а машина не заводится.Хотел уж толкать.Ещё раз ключ повернул-с полтыка завелась и обороты не держит,глохнуть начинает.Пришлось как на карбюраторе,газом играть.Машину поставил на место,домой ушёл.
Назавтра нормально завелась и больше не повторялось.

не могу тему найти про дизельный мотор...:sorry:

Привет всем. Подскажите пожл. где найти как поменять лампочку ближнего света на флюенсе со стороны аккумулятора

1) в мануале
2) поискать тут: http://fluence-club.ru/forum/showthr...0+%EB%E0%EC%EF

PS: денег на телефон просить? :lol:

Не спасибо)))):drinks:

машину на кольцевой кидает.прямо не едет.приходится ловить-в чём дело пробег 14 тыс

Александр Лучников,
давление в шинах?
углы установки колес?

Именно так :acute: ... так почему ТО МКПП дороже на 1600 рублей, из-за свечей?

fagot, свечи и объем масла )

ТО-15 с мотором K4M (1,6 литра, 106 л.с.) вне зависимости от типа коробки (МКПП или АКПП) стоит одинаково. (Связка 1,6 + АКПП снята с производства).
ТО-15 с мотором H4M (1,6 литра, 114 л.с.) и вариатором стоит дешевле из-за того, что по регламенту свечи меняют только на ТО-60 (собственно такова же стоимость ТО-15 и для 2-х литрового мотора).