Felix20, ну сравнивать тигуан с рено вообще не вариант :) Может печка там похуже, но всё остальное перекрывает слихвой.

Есть еще Тойоты и Ниссан. Хюндай в конце концов.

Я сравнивал только печку. Ну там еще была капиталка двс, но это не сравнивал)))

Felix20, как говорится, дай дураку стеклянный член, он и его разобьёт и руки порежет.

Вон Рогозин объявил, что отказываемся от МКС с 25 года, как мечтал Орех. Будет своя станция с блэкджеком и теслами. И освоение дальнего космоса! Такой человек не может обманывать.

Вам не надоело толочь воду в ступе и анекдоты, склёпанные из копипастов, за дельную информацию принимать?
Обосрали много.
Но надо двигаться вперёд.

Даю вводную.
Проект "Нуклон"
В свете деяний И. Маска, которому в ладоши изо всех сил хлопаете.

Будем хлопать тому, кто сделает годные батарейки, которые будут дешевы в производстве и не будут использовать редкоземельные элементы. Иными словами- супербатарейки.
Остальное - пустое...

gromozeka, электромобили пока не для массмаркета. В европах они выживают пока их мало. Вот когда будет много - на всех зарядок не напасёшься. Это такие кабели кругом придётся проложить и такие мощности подавать... А есть ли они? Особливо при переходе на "зелёную" энергию.

Byaka, в том то и дело, что из имеющегося, уже особо ни чего и не выжмешь. Нужна револьция в батарейкостроении. Но тогда наш сырьевой придаток загнется...

Так хотят же водород использовать, и почти на месте потребления вырабатывать электроэнергию. Весь грузовой транспорт на водород, батареек не хватит на всех, а если ещё китайцы в позу встанут(основной поставщик редкоземельных металлов в мире)? Тоета что то пытается в легковом секторе на водород поставить.
Вон в Англии уже сделали опытный котел на водороде для отопления домов.
Вообще с этой декарбонизацией с ума посходили. Технологии ради технологий и освоения бабла, в т.ч. государственного.
И все в основном успеть к 50 году.