![]() |
Цитата:
PS: флуд потер. |
Все не читал.
После 4-х лет на флю, для себя решил - однозначно королла, мазда, ниссан, жигули.... Почему: На сегодняшний день, при 55 тыках, нужны следующие процедуры - -Потеют обе передние стойки (9-10к стойки + работа); -Свистит зимой выжимной подшипник, уже 2,5 зимы (7-8 т.р сцепление + выжимной + работа); -Этой весной начал черти-что изображать КК в части работы компрессора, если все же компрессор (30-35 т.р + работа + заправка) + заправка системы этой весной на 1000р; -Стучит рулевая рейка, хотел подтянуть как делали на М2 брата - не вышло, до рейки не добраться. Либо как-то снимать рейку с места и пытаться ,либо демонтировать подрамник - он мешает, сам не потяну, ехать к официалам - рейка около 30к + работы - это если менять, если нет, то хз; Это из крупного, цены не от официаов, запчасти еще надо найти, а потом еще найти кто это будет делать, а это у нас проблема - выход криворукие официалы за 150км от дома, с которыми отношения довольно натянутые за 4 года. Регулировку развала не считаю, ТО все у ОД делал. Гарантийные работы: замена руля; замена ограничителей передних дверей (водительской 2 раза); замена отбойники+пыльники на передних стойках; замена кожзама на рычагах (уже просится новая замена, но нет гарантии); замена белых пластмасок (я хз как их назвать) под рычагом МКПП. Как то так. |
kottt, ну сторону рено мы увидели, допустим. А что касается стороны:
Цитата:
Цитата:
А то как-то все односторонне - метод Felix20'a прям)))) ЗЫ: На мазду 6 рейка тебе обойдется под 100 в рублях вместе с работой) |
Ну если вырвать суть, то - больше никаких Рено.
Хотя, даже год назад, я был кардинально другого мнения. Стыдно признаваться, но Лада меня за 3 года так не напрягала, хотя так же жила на улице все 3 года, так же стартовала каждый день и в -30 и и в -40, кстати она до сих пор на ходу и стойки были живыми на пробеге в 100ткм, хозяин их поменял на каябу от скуки. |
Цитата:
Цитата:
Современные иномарки мало чем отличаются от того же рено по надежности. Инновации не в счет, там намного все печальнее и дороже. Аналогичные мотор и коробка. На независимой многорычажке ты не только стойки поменяешь к этому пробегу. И так далее... |
Цитата:
Нужно просто выбрать ту марку, где нет ограничений в гарантийной книжке. Т.е. 100 тыс. км без компромиссов. |
Цитата:
Я сравниваю - с короллой 2008 ,с Rio 2010, с ASX 2011 - это только те - с которыми тесно знаком. И Флю явно в аутсайдерах - с учетом самого малого пробега |
kottt, в сравнении?
Мой меган за 85 тыс и 3 года - замена замка передней правой двери, аккум и окраска крышки багажника и заднего бампера. Все в рамках гарантии. Остальное - в порядке. А, еще незавод из-за отошедших клемм стартера. |
kottt, Им,жителям центральной России нас не понять.Мы прочувствовали японское качество годами.Когда покупали 7 летнюю японку без пробега по РФ. и еще сами ездили столько же,без проблем.Но после 2000г. японцы тоже во многом испортились,стали выпускать авто рассчитанное года на 3,а дальше,кому как повезет.Одно можно сказать с уверенностью: электрика,салон и кузов у японцев надежнее.
|
YRA62, я не говорю, что французы хорошо, а японцы плохо))))
|
Текущее время: 15:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors