Обороты поднимаются при включении вентилятор ОЖ. Вентилятор включается на первой скорости, его не слышно. Создаётся впечатление что обороты поднялись просто так. Но если посмотреть сканером, то запросы на повышение оборотов совпадают по времени с запросом на вентилятор

Понятно, проверю. Но по моему и на не совсем прогретом обороты меняются.

Климат-контроль или обычный кондиционер?

Обычные крутили.

Вчера ездил на ТО, на котором меняли ремни. Сегодня завел с утра, чтобы переставить во дворе, и понял, что двигатель работает с каким-то цокотом, явно громче, чем раньше. Цокот "дизельный" какой-то. Что это вообще такое может быть?

Гидрокомпенсаторы или фазорегулятор.

Там может быть что угодно. На холодную только стучит? При нажатии газа стук продолжается? усиливается?

Если "дизеление" длится первые секунды при пуске и потом пропадает - это вышел из строя фазорегулятор. Примеров такого звука (видео первых секунд пуска)в сети много, можно сравнить. Есть способ проверки исправности фазика подачей 12В на клапан.
А вот если звук не пропадает по мере прогрева - то это надо смотреть установку ремня и ГБЦ - гидрокомпенсатор, компенсатор натяжения ремня и т.д.

Ну вот Михаил уже дал более развернутый ответ. Можно добавить износ рокеров, забитость масляных каналов, зазор в поршневой группе да даже в коробке(если не уверен точно откуда звук) выжми сцепление ну и действительно и т.д и т.д

Понятно. Просто появилось это резко после: замены масла с промывкой, замены ремней (и роликов?) сальника коленвала. Видать, надо ехать на диагностику. Сделал, блин, ТО.

Интересно, ехать к тому же дилеру с претензией, или к другому за свежим взглядом?