У меня был "Меган" с "автоматом". Средняя 24, расход был 9,8.

Вот и ответ, собственно. Стиль езды и климат.

Какой же это ответ? У него 28 и 12.
Можете не верить, но у меня и без климата 8,3. Нет разницы.:pardon:

если начинаю пенсионерить вообще расход к 15 улетает, наоборот когда пуляешь меньше он, потому как половину пути накатом едешь до следующего разгона по городу

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------

тут дело во впуске, на трассе впуск 40-45*С при забортных 35-40, а в городе температура во впуске за 60 улетает, проедусь как-нибудь с клипом по городу покажу, вот и итог, богатит видимо.

видимо у тебя нет двух датчиков кислорода?

Есть, в моей теме есть графики на которых видно что они исправны.
Арифметика проста, от полной остановки до полной остановки 100-500 метров, половину пути едешь быстро с 25 л/100, половину накатом 0, получается 12,5 л/100. А если едешь не отпуская газа то начинаешь с 25 так же (педаль на 20% максимум), в конце 10 л/100, средний 15л/100.
Вот и арифметика простая, на 1-2 передачах расход на работу КПП конский, блокировка ГТ работает только на 3-ей насколько я понимаю, до нее в городе редко добираешься.

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------

http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=578
вот графики, вечером выложу еще по 95-му Лукойлу (92-му по факту) и 98-му от Башнефти

где тогда ошибки по составу смеси? раз она "богатая"? :)

Она работает, когда обороты ГТ достигли 2200, ЕМНИП. Независимо от передачи.

В ЭБУ впрыска нет ошибок, они же появляются в критических ситуациях, может вполне себе спокойно лить на 20-25% больше без чекэнджинов и ошибок в памяти.
Приедет осциллограф к выходным, гляну все форсунки и зажигание заодно.

Нда...

что нда? тебе развлечение, а у меня 12-15 л/100 в городе.
Все только хвастают своими расходами, а ответов я так для себя не нашел, откуда ноги растут жрущего 3-литрового мотора твинтурбо, вместо 1,6...